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行业概述

汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。

行业分类

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的，门类众多，欧美市场已发展成熟。后市场包含业务繁多，广义上讲，汽车整车落地销售后，车主所需的一切服务都属于后市场业务，可细分为：美容、装饰、养护、电子、娱乐、改装、饰品、轮胎服务、维修、车用商务品、租赁、车主俱乐部、二手车、汽车文化、融资、广告、资讯、培训。

发展阶段

1990－1996年，汽车后市场的开始阶段。服务对象：基本是公务车；

1997－2006年，汽车后市场的高速发展阶段服务对象：公务车为主，私车15%；

2007－2010年，汽车后市场的洗牌阶段。服务对象：私车，50%公务车50%；

2011年以后，汽车后市场平缓发展阶段服务对象：私家车为主，每个地区有2－3家区域性的龙头店，品牌快修快保店与4S站并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国，其它个体店要选择好自己发展道路。

发展渠道

在中国，汽车后市场主要有以下五大渠道：一是发展起来的汽车4S站；二是传统大中型维修厂；三是汽车维修路边店；四是汽车专项服务店；五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小，设备投资，人员素质，地点便利性，服务质量，服务时间和收费标准等方面各有千秋，短期可以共存，但随着市场的发展变化，经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。

汽车后市场产业链各部分新趋势：

1.自动化、智能化：电子零部件比例提高，需要性能更智能、功能更全面的诊断设备和综合解决方案。

2.数字化、网联化：缩减了交易的中间环节，数据成为未来汽车后市场的核心竞争力。

3.汽车电动化：整体架构更加简单，新能源汽车市场保持较快增长使其搭载的电子设备密度大量大幅上升，软件将成为汽车的核心。

需求因素

1.商品或服务价格 2.汽车合理密度、汽车合理容量 3.汽车保有量 4.消费者的收入水平 5.汽油、电力的价格 6.消费者的偏好 7.国家政策导向 8.消费者的预期 9.人口因素

临近2022年年末，在车企优惠及国家新能源汽车补贴政策即将结束的双重刺激下，比亚迪11月销量超23万辆、特斯拉突破10万辆，头部车企月销量连创新高。乘联会预估，11月新能源乘用车厂家批发销量73.2万辆，环比增长约8%，同比增长约71%。

      1.17-22市场规模数据图表:

统计数据显示，2017年中国汽车后市场行业市场规模7830亿元，2022年中国汽车后市场行业市场规模11987亿元。2017-2022年中国汽车后市场行业市场规模如下：

图表：2017-2022年中国汽车后市场行业市场规模

数据来源：智研瞻产业研究院

2. 23-29市场规模数据

预测2029年中国汽车后市场行业市场规模14077亿元。2023-2029年中国汽车后市场行业市场规模预测如下：

图表：2023-2029年中国汽车后市场行业市场规模预测

数据来源：智研瞻产业研究院

2017-2021中国后市场规模逆周期增长，汽车改装业务规模可观。根据巨量算数统计，由于国内汽车存量市场越来越大，17年以来我国后市场业务逆周期增长，21年市场规模超过1.1万亿元。22年1-9月份，汽车改装业务大约占比6%，市场空间约600-800亿元。

国家政策

汽车产业是国民经济的支柱，也是国家高端制造业的重要输出点，汽车智能诊断、检测等属于汽车后市场，同时也是汽车大产业下的细分产业，为我国鼓励发展产业，享受国家政策支持。2017年，《汽车产业中长期发展规划》中指出，要突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板；2019年的《产业结构调整指导目录》在此基础上，把车载故障诊断仪，新能源汽车下线检测/维护诊断设备分别列入国家鼓励类产业产品、新兴产业重点产品目录。

前景展望

    消费者需求和资本市场将持续关注汽车延保、汽车检测、二手车市场效劳及汽配养护范畴。思索到国外成熟市场形式和经历，以及汽车后市场构成状况，我国持续推进汽车后市场走向形式整合、连锁规范、消费者理念晋级的成熟化阶段。国内汽车后场刚刚处于发展的初级阶段，作为汽车行业的每个企业和个人，要全面的提升自己，选择正确前进的方向，把握住适合自己的良机，处理好路途的风雨坎坷，稳步向前，汽车后市场一定会有自己一席之地，成功就会属于每一个有准备的头脑。