产品名称 | 产品类别 | 产品简介 | 市场价 | 价格 |
---|---|---|---|---|
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥6500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥6500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥6500.00 |
|||
¥22800.00 |
¥8500.00 |
相关报告:《中国毫米波雷达行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
毫米波雷达的本质是利用电磁波信号,这些信号在其传输路径上被物体阻挡,然后被反射。通过检测反射信号,可以确定物体的距离、速度和角度。根据工作模式的不同,毫米波雷达分为脉冲型和连续波型,连续波型分为CW(恒频连续波,只能测量速度而不能测量范围),FSK(频移连续波,可以检测单个目标的比速和速度),FMCW(调频连续波,可以距离和 多目标测速,分辨率高,实现技术成熟)。
毫米波雷达的缺点主要是受大气衰减和大气吸收的影响,目前毫米波雷达组件的大规模生产输出较低,加上毫米波频段中的许多设备需要涂上金银,因此设备成本较高。
发展历程
国外毫米波雷达发展历史悠久,国内生产正在逐步赶上。1973年,德国出现了第一台汽车防撞雷达,欧洲和美国的主要毫米波雷达制造商积累了近40年的技术经验。早期的毫米波雷达使用具有高电子迁移的晶体管来生产集成度差且昂贵的集成电路。2012年,英飞凌和飞思卡尔成功推出芯片级毫米波射频芯片,降低毫米波雷达技术门槛的同时,降低制造成本,推动毫米波雷达在各个领域的应用。2013年,24GHz毫米波雷达产品开始进入中国,2018年达到国内24GHz毫米波雷达,但在77GHz毫米波雷达产品中,尚未实现大面积国产化,国内很少有厂商具备77GHz产品量产能力,国产毫米波雷达仍在追赶。
毫米波雷达被外资垄断,国内厂商还处于起步阶段。毫米波雷达市场结构集中,五大市场参与者是博世、大陆、安波福、维内尔和海拉,总份额为84%。国内德赛SV、Senstec、华域汽车等行业先锋都具备了77GHz毫米波雷达的量产能力,随着国产替代的加速,国产毫米波雷达厂商可以依托本土优势占领市场制高点。
2018~2022年,中国毫米波雷达市场规模从31亿增加到86亿,平均增长率为40.5%。出货量从550万增长到2000万,平均增长率为71.4%,2022年市场规模为86亿元,出货量同比分别为2700万、24.6%和35%。
1.17-22市场规模数据图表:
统计数据显示,2017年中国毫米波雷达行业市场规模25亿元,2022年中国毫米波雷达行业市场规模86亿元。2017-2022年中国毫米波雷达行业市场规模如下:
图表:2017-2022年中国毫米波雷达行业市场规模
数据来源:智研瞻产业研究院
2. 23-29市场规模数据
预测,2029年中国毫米波雷达行业市场规模300亿元。2023-2029年中国毫米波雷达行业市场规模预测如下:
图表:2023-2029年中国毫米波雷达行业市场规模预测
数据来源:智研瞻产业研究院
产业链
我国毫米波雷达产业链薄弱,中低端逐步追赶。上游射频芯片 我国国内实力相对较弱,国外主要厂商有英飞凌、德州仪器、意法半导体等,国内厂商有青能华博、四杰微电子等。下游毫米波雷达主要应用于无人机、车联网、ADAS等领域,国内厂商参与其中。比如无人机领域的大疆、航天彩虹等,ADAS的东风长安,车联网的大唐电信、百度等车企。
国家政策
工业和信息化部近日通过了《汽车雷达无线电管理暂行条例》。《规定》提出,汽车雷达应采用76-79GHz频段,促进智能汽车技术应用和产业发展。从2022年3月1日起,将停止生产或进口24.25G-26.65 GHz频段的汽车雷达。
发展趋势
近年来,我国消费结构改善,对无人驾驶汽车、智能安防设备等军民设施的市场需求不断扩大,此类终端市场规模的扩大带动了国内对毫米波雷达的需求增长。今年,超过1800万台毫米波雷达(包括前向和盲程)将作为中国乘用车前部的标准交付,比上一年增长30%以上。3R和5R配置将在未来几年继续成为市场的主力军,4D雷达将进入快速增长期。