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轨道交通设备涂料主要起到两大作用:功能性和装饰性。按涂装工艺可分为底漆、腻子、中间漆、面漆。不同轨道车辆和不同土层的涂覆量不同，铁路客车的平均涂覆量最高，城市轨道交通设备的平均涂覆量最低。

轨道交通是指要求运行车辆在特定轨道上运行的一种运输工具或系统。轨道交通设备是铁路和城市轨道交通运输所需各类设备的总称，主要包括机车车辆(铁路客车、铁路货车、铁路机车、多机组、城市轨道交通车辆)、工程维修机械、通信信号、牵引供电、安全防护、运行管理等各种机电设备。

轨道交通设备用涂料是指用于轨道交通设备的涂料，主要起到两大作用:功能性和装饰性。功能侧重于基材的保护功能，这对车辆的所有部件几乎同样重要。由于工作条件不同，具体性能要求也有所不同。装饰涂料强调外观，主要涉及肉眼可及的表面。一般来说，装饰涂料根据使用部位的不同，可分为外部装饰涂料和内部装饰涂料。功能涂料主要包括转向架的防护涂料、中空轴的石材抗冲击涂料、减少连接车厢间空气阻力的橡胶挡风玻璃涂料、降低噪音的阻尼涂料、车顶防滑涂料和电气绝缘的绝缘涂料。

目前，在轨道交通领域，涂料企业大多采用进口产品，如拜耳(Costron)、展鑫、DSM、纽珀斯、巴斯夫等产品，很少使用国产树脂。毕竟轨道交通行业的进入门槛高，对漆膜性能的要求也高。如果出现质量问题并提出索赔，成本是巨大的。

在中国轨道交通装备中，铁路客车、铁路货车、铁路机车以及最近快速发展的高速列车和城市轨道交通车辆等五大类车辆是目前中国轨道交通装备涂料的主要需求领域。总体而言，轨道交通设备用涂料主要具有以下特点:

图表：轨道交通装备用涂料应具备特性

资料来源：智研瞻产业研究院整理

轨道交通设备涂料按涂装工艺可分为底漆、腻子、中间漆和面漆。具体来说，轨道交通车辆的涂料根据使用位置的不同，可分为:车辆外表面涂料、车身内饰涂料、转向架框架保护涂料、中空轴抗石材冲击涂料、减振降噪阻尼涂料、车顶防滑涂料、橡胶风挡玻璃涂料、电绝缘涂料等。其中外表面涂层要求最高，要求既有装饰性又有一定的防腐性能。内表面涂层主要以环保(底层VOC)、安全(防火等)为主，性能要求不是很高。

图表：轨道交通装备涂料体系

资料来源：智研瞻产业研究院整理

中国轨道交通装备用涂料发展现状

2022年，全国铁路固定资产投资7109亿元，新投产线路4100公里，其中高速铁路2082公里。川藏铁路形势进一步发展巩固，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划》和《2035年远景目标纲要》确定的102个重大项目中的铁路项目顺利推进;京雄高铁雄安新区至商丘段、天津潍坊高铁、瑞金梅州高铁等26个项目开工建设。和田若强铁路、河杭高铁沪杭段、银川兰州高铁中卫兰州段等29个铁路项目建成投产。截至2022年底，中国铁路运营里程达到15.5万公里，其中高速铁路4.2万公里。

2023年，中铁集团将全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点项目，新投产线路超过3000公里，其中高铁2500公里。2500公里高铁数据持续增加，表明轨道交通涂料市场保持高需求。

以高铁为例，高铁多单元成本非常高，通常一列列车(8节车厢编队)的采购成本达到2亿元左右。按照每辆长25m、宽3m、高3m的车辆估算，单是车辆外表面面积就超过250m2。如果加上内表面、车底、转向架，面积远远超过600m2，每辆车的涂装材料成本超过10万元。近年来，新制造车辆的数量逐年增加，再加上城市轨道车辆的快速发展，轨道车辆涂料市场不容小觑。如果我们考虑到随着车辆数量和使用寿命的增加，车辆维修和保养所需的油漆量，那么高速列车对油漆的需求将始终保持在较高的水平。

统计数据显示，2018年中国轨道交通装备用涂料行业市场规模17.00亿元，2022年中国轨道交通装备用涂料行业市场规模20.03亿元，同比增长3.98 %。2018-2023年中国轨道交通装备用涂料行业市场规模如下：

图表：2018-2023年中国轨道交通装备用涂料行业市场规模

数据来源：智研瞻产业研究院整理

中国轨道交通装备用涂料竞争状况

近年来，由于市场竞争加剧，各涂料企业纷纷集中在这一块蛋糕上，压缩了自己的利润空间。各涂料企业也在努力替代国产树脂，在保证质量的同时降低成本。外资企业进入轨道交通行业较早，市场占有率较高。然而，近年来，一些民营企业的参与，推动了轨道交通涂料行业朝着绿色、环保、高品质的方向快速发展。

据了解，由于进入门槛高，轨道交通设备防腐涂料市场的企业相对较少。同时，下游客户的特点使其客户更加集中，规模经济效应明显，销售成本低，价格和成本可控性高。因此，轨道交通设备防腐涂料的利润水平一般都比较高。对于符合涂料行业发展趋势的新型环保高性能涂料，其利润水平相对较高。

轨道交通装备用涂料发展趋势

随着全球经济的发展和产业的复苏，轨道交通发展迅速，成为未来几年中国基础设施建设投资的重点领域。因此，轨道交通装备涂料行业也得到了迅速发展。随着我国轨道交通装备行业技术的不断提高，主要装备的国产化率进一步提升。结合近几年的轨道交通装备保有量及增长变化情况，未来中国轨道交通装备用涂料将保持增长态势

目前，中国铁路客车的涂装主要采用溶剂型涂料，大量的VOC排放正在造成日益严重的环境污染。此外，溶剂型涂料中含有大量挥发性有机溶剂，挥发性有机废气通过呼吸作用直接影响人体，对人体造成危害。同时，溶剂型涂料在气压作用下形成的雾化粉尘颗粒容易吸附在触点上，是潜在的致癌物。为了保护人类生存的环境，目前轨道交通装备涂料行业的发展趋势是朝着低污染、无公害、使用环保材料的方向发展。

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