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加氢催化剂行业分析报告 加氢催化剂行业发展前景及规模分析
来源: | 作者:智研瞻产业研究院 | 发布时间: 2023-05-20 | 227 次浏览 | 分享到:
2007年7月19日,在印尼国家石油公司组织的渣油加氢催化剂招标会上,中国石化一举中标,中标近500吨渣油加氢催化剂合同,实现了首个大型-中国加氢技术和催化剂实现规模出口,意味着中国渣油加氢技术和催化剂达到国际先进水平。

相关报告:《中国加氢催化剂行业发展前景预测及投资规划建议报告》


2007年7月19日,在印尼国家石油公司组织的渣油加氢催化剂招标会上,中国石化一举中标,中标近500吨渣油加氢催化剂合同,实现了首个大型-中国加氢技术和催化剂实现规模出口,意味着中国渣油加氢技术和催化剂达到国际先进水平。


加氢催化剂是指将化合物加入氢气时使用的催化剂。常用的金属催化剂有VIII族过渡金属元素的金属催化剂、金属氧化物或硫化物催化剂、络合催化剂,一般为氧化铝载体。


常用到的加氢催化剂主要有五类。


(1) 金属催化剂

Ni、Pd、Pt、Ru、Rh等负载在载体上,改善活性组分的分散性和均匀性,提高催化剂的强度和耐热性。金属催化剂的优点是活性高,加氢反应也可以在低温下进行,适用于大多数官能团的加氢反应。缺点是容易中毒。如S、As、Cl等化合物是催化剂毒物,一般在10-6体积分数以下。


(2) 骨架催化剂

将金属活性组分和支撑铝或硅制成合金形态,然后将制备的催化剂用烧碱溶解,使铝或硅溶解在合金中,得到由活性组分组成的骨架物质。最常用的骨架催化剂是骨架镍催化剂,其中镍含量占合金的40%~50%,催化剂具有活性高、机械强度足够的特点。此外,还有骨架铜催化剂、骨架钴催化剂等。


(3) 金属氧化物催化剂

主要有MoO3、Cr2O3、ZnO、CuO、NiO等,这些氧化物可以单独或混合使用。如ZnO-Cr2O3、CuO-ZnO-A12O3、Co-Mo-O。这类加氢催化剂活性低,需要较高的反应温度和反应压力来弥补活性差的缺陷。为此,常在催化剂中加入Cr2O3、MoO3等高熔点成分,以提高其耐热性。


(4) 金属硫化物催化剂

用于含硫化合物的氢解反应,也用于加氢精制过程,加氢原料气无需进行脱硫处理。主要有MoS2、WS、NiS2、Co-Mo-O等。这些催化剂活性较低,需要较高的反应温度。


(5) 金属络合物催化剂

以贵金属Ru、Rh、Pd和Ni、Co、Fe、Cu等为中心原子。优点:活性高,选择性好,反应条件温和;缺点:催化剂与产物同相,分离困难,特别是使用贵金属时,催化剂的回收很重要。


加氢催化剂市场规模


2020年全球加氢催化剂市场规模约为44.2亿美元。中国加氢催化剂总产能超过20万吨/年,其中部分企业生产规模达到数万吨/年。根据国家统计局发布的数据,2019年中国炼油产量达到3.8亿吨,其中加氢裂化和加氢脱硫等反应都需要加氢催化剂。2019年中国加氢催化剂市场规模约为21亿元人民币。目前,中国加氢催化剂市场呈现出快速发展的趋势,预计未来几年市场规模将继续扩大。


1.17-22市场规模数据图表:


统计数据显示,2017年中国加氢催化剂行业市场规模16亿元,2022年中国加氢催化剂行业市场规模57亿元。2017-2022年中国加氢催化剂行业市场规模如下:


图表:2017-2022年中国加氢催化剂行业市场规模



数据来源:智研瞻产业研究院


2. 23-29市场规模数据图表


预测,2029年中国加氢催化剂行业市场规模189亿元。2023-2029年中国加氢催化剂行业市场规模预测如下:


图表:2023-2029年中国加氢催化剂行业市场规模预测



数据来源:智研瞻产业研究院


加氢催化剂行业产业链


加氢催化剂是石油化工和化学合成等领域的重要催化剂,具有广泛的应用价值。该行业的上游主要包括原材料供应商和生产厂家,中游是生产加氢催化剂的企业,下游则是石化和化学工业等行业的用户。在这个产业链中,上游环节受原材料价格和供应情况的影响较大,中游是整个产业的核心部分,需要强大的技术和研发能力,而下游则需要更多关注产品的质量和性能。



加氢催化剂行业竞争格局


全球顶级的加氢催化剂(HPC)厂商包括Advanced Refining Technologies(ART)、Albemarle、Shell Catalysts & Technologies、Haldor Topsoe等,三大厂商合计占据45%的市场份额,其中最大的是Albemarle,占比超过超过 20%。全球产区主要分布在北美、欧洲、中国、日本等,其中北美是最大的产区,市场占有率超过50%。从产品类别来看,加氢精制以80%的市场份额占据主要市场,加氢裂化占20%。在应用方面,柴油是最大的应用领域,市场份额为27%,其次是石脑油和润滑油。


全球范围内有几家国际大型企业在这个领域拥有较高的市场份额,例如阿姆斯特丹-罗合理工业集团、巴斯夫公司、克鲁伊夫技术公司等。随着中国炼油和化工产业的快速发展,国内也涌现了许多中小型企业参与到加氢催化剂的生产和销售中来,如中科天和、金川集团、万华化学等。加氢催化剂的制造需要一定的技术支持,具备核心技术的企业能够生产出更高效、更稳定的加氢催化剂,从而在市场上保持竞争优势。由于加氢催化剂市场需求旺盛,部分企业采用低价策略来争夺市场份额,因此价格竞争也是该行业的一大竞争格局。


加氢催化剂发展不足原因


技术瓶颈:加氢催化剂制造需要高度精细的技术,且受原材料和生产过程的影响较大。目前,国内在加氢催化剂领域的核心技术和专利仍然被国外企业所垄断,这使得国内企业难以提高产品质量和市场竞争力。


资源依赖:加氢催化剂原材料多来自国外,国内企业往往需要花费更高的成本进行采购或者转向开发新型催化剂。同时,原材料价格波动也对企业带来一定压力。


环保标准落后:随着环保标准的提高,加氢催化剂行业需要满足更高的环保要求。但是,由于技术落后和资金限制等原因,国内部分加氢催化剂企业仍无法达到更高的环保标准。


市场需求不稳定:加氢催化剂的主要市场是炼油和化工产业,这个行业对于市场需求变化非常敏感。由于国际油价波动、行业政策变化等因素的影响,市场需求也存在一定程度的不稳定性。



加氢催化剂发展前景


随着全球经济的快速发展,能源需求不断增长,炼油和化工产业对于加氢催化剂的需求也会相应增加。尤其是在新能源汽车的兴起和电池材料的不断更新换代下,对于加氢催化剂的需求将会得到更多的关注和发展。加氢催化剂制造需要高度精细的技术支持,技术创新将是未来发展的主要推动力。加氢催化剂企业需要不断进行技术研发和创新,加强与高校、科研机构等的合作,以提高产品质量和市场竞争力。加氢催化剂是炼油和化工行业中的重要产品,随着国内外市场需求的不断增长和技术进步,其发展前景广阔。