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油轮运输行业发展概述

根据运输的货物类型，油轮可以被划分为两类：专门运输原油的原油油轮和专门运输成品油的成品油轮。除了运输原油，油轮还可以用于运输重质成品油，如燃料油等。而成品油轮则主要负责运输清洁石油产品，如汽油、柴油、石脑油、航空煤油等。

图表：油轮分类（按运输货物）

资料来源：智研瞻产业研究院整理

油轮运输行业市场规模

统计数据显示，2018年油轮运输总量5.21亿吨，2022年油轮运输总量5.64亿吨。2018-2023年油轮运输总量如下：

图表：2018-2023年油轮运输总量

数据来源：智研瞻产业研究院整理

油轮运输行业面临问题

运力过剩，导致运费低迷，甚至出现负运费。例如，2021年度超大型油轮（VLCC）TD3C（中东-中国）航线全年平均等价期租租金（TCE）为-518美元/天，同比骤降48,697美元/天。

低碳环保政策对油轮运输行业有较大影响。一方面，清洁能源逐渐取代石油，导致油品运输需求减少；另一方面，针对油轮船舶本身的减排标准也将越来越严苛，一些老旧船舶面临大额减值风险。

船队运力受到多个因素影响，包括新签订单稀少、船东新船投资意愿低、拆船运力增加、船队产能利用率接近高位水平以及航速将随着环保法规趋严而进一步放缓。

图表：油轮运输行业面临问题

资料来源：智研瞻产业研究院整理

油轮运输行业发展建议

1.优化运力调配：油轮运输公司可以加强对市场需求的分析和预测，合理调配运力，避免运力过剩或不足。同时，可以优化航线设计，提高运输效率，降低运输成本。

2.推进低碳环保：油轮运输公司可以积极探索清洁能源和低碳技术，例如使用液化天然气（LNG）等新型燃料，以减少碳排放和环境污染。此外，可以加强与政府和行业组织的合作，推动制定更加严格的环保标准和法规。

3.提高船舶能效：油轮运输公司可以通过升级船舶设备和技术，提高船舶的能效和运输能力。例如，使用新型节能发动机、节能航行技术等，以降低燃油消耗和碳排放。

4.发展智能油轮运输：利用现代科技手段，如大数据、物联网、人工智能等，对油轮运输进行智能化管理。例如，通过实时监测和预测天气、海况等信息，优化航线设计和运输效率；通过智能化调度和管理，提高运力和效率，降低成本。

5.加强人才培养：油轮运输行业需要具备专业知识和技能的人才进行管理和运营。因此，可以加强人才培养和引进，提高行业整体素质和水平。例如，开设相关专业课程和技术培训，提高从业人员的专业素养和技术能力。

图表：油轮运输行业发展建议

资料来源：智研瞻产业研究院整理

油轮运输行业壁垒

1.行业准入壁垒：我国对液货危险品航运业务实施了严格的管控政策，包括对市场准入、企业规模和运力增加等方面的管制。企业若想从事液货危险品的水上运输业务，需要满足一系列严格的规定。这些规定包括船舶的资质、自有船舶的运力、机海务管理人员的人数和从业资历、高级船员的比例以及安全管理制度等。此外，公司和营运船舶必须取得液货危险品水上运输业务经营许可，以符合相关法规。另一方面，只有我国的运输企业、其他经济组织和个人才能合法经营或变相经营水路运输业务，而外国企业、组织和个人不得涉足此领域。国内水上运输公司必须由中方控股。

2.规模经济壁垒：油轮运输行业具有规模经济的特征，较大的公司在燃油采购、船舶运营等方面具有更强的成本优势。此外，公司在扩大规模的过程中还需要考虑航线设计、港口布局、物流效率、客户服务等方面的优化。

3.资金投入壁垒：油轮运输行业需要大量的资金投入，包括船舶购置、港口租赁、人员培训等方面的支出。此外，油轮运输属于高风险行业，需要投入更多的资金用于安全保障和应急处理。

4.技术壁垒：油轮运输行业对于安全性和环保性要求较高，需要使用先进的船舶技术和环保技术。例如，油轮需要使用特殊的涂层和设备来防止泄漏和污染，同时需要配备先进的导航和安全设备来确保航行安全。

5.法规和政策壁垒：油轮运输行业受到政府法规和政策的严格监管，包括船舶安全、环保标准、运输许可等方面的规定。公司需要遵守相关法规和政策，否则可能会面临罚款、吊销经营许可证等后果。

图表：油轮运输行业壁垒

资料来源：智研瞻产业研究院整理

油轮运输行业趋势

一、贸易潮流的演变

随着世界贸易格局的变化，能源需求日益攀升，石油被替代的可能性也在增加。新型的运输工具和在线贸易平台的发展也在影响传统的油轮运输模式。例如，更环保更有效率的LNG货船、航运管理系统、集装箱船等新型航运工具可能会逐渐取代传统的海上货运模式，从而影响油轮运输行业的发展。

二、石油经济的转变

2023年，全球油价将继续受到政治的复杂因素的重大影响，如出口国家限制石油出口，相关国家买进石油，以及各国对石油进口的投资情况。油价的波动将影响拖船和油轮船舱的使用频率，从而影响油船行业的发展。

三、航线变化的推动力

随着拖船和油轮船舱使用频率的波动，航线也将出现一定变化。2023年，欧洲市场仍然是油船行业的重要市场，但是来自中东和美洲的油轮运力将会有所增加。同时，从北美到亚洲的运输量也将急剧增加，这将使得亚洲市场对油船行业的需求日益增加。

四、新技术的崭新机遇

随着科技的发展，油轮运输行业可能会出现更多的新技术，例如智能航运技术、自动化技术、大数据分析技术等。这些新技术可能会帮助油轮运输行业提高效率、降低成本、提高安全性等。

五、环保要求的提升

随着环保要求的提升，油轮运输行业可能需要更多的环保投资和改进，使用更环保的燃料，设计更环保的船只等。这可能会对油轮运输行业带来额外的成本压力，但是也有助于提高行业的环保形象和可持续性发展。例如船旗对船舶发动机标准将更加严格，发动机设备自调节系统控制将更加节能、更加可持续。LNG作为更经济、更环保的替代燃料将在油船行业得到越来越多的应用。

2023年，俄乌冲突给市场带来了持续的红利。油运市场需求的复苏进程没有改变，总量将恢复甚至超过疫情前的水平。供给端的低速增长为市场的上行提供了支撑，而新的贸易格局的形成也将带来不断涌现的市场机会。然而，也存在许多不确定性因素，如伊核协议的进展、俄乌冲突的演变以及IMO新规的生效，这些都可能对市场产生影响。研究表明，全球油轮运输市场目前正处于一个新的增长周期，预计这种趋势至少会持续到2024年。

图表：油轮运输行业趋势

资料来源：智研瞻产业研究院整理