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道路塑钢护栏行业报告 道路塑钢护栏行业市场规模及前景分析
来源: | 作者:智研瞻产业研究院 | 发布时间: 2023-12-02 | 197 次浏览 | 分享到:
道路塑钢护栏是一种用于道路交通安全的设施,通常由金属(通常是钢)和塑料组合而成。它被设计用于保护车辆和行人,防止交通事故,限制车辆在特定区域内行驶,并在道路边缘、中央隔离带和桥梁等地点进行安装。

相关报告:中国道路塑钢护栏行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告


道路塑钢护栏行业定义


道路塑钢护栏是一种用于道路交通安全的设施,通常由金属(通常是钢)和塑料组合而成。它被设计用于保护车辆和行人,防止交通事故,限制车辆在特定区域内行驶,并在道路边缘、中央隔离带和桥梁等地点进行安装。


这种护栏结构通常由连续的金属横梁和立柱组成,之间使用塑料连接件将它们连接在一起,以增加护栏的耐用性和减少碰撞的冲击。道路塑钢护栏在道路安全设施中发挥着重要作用,可以减轻事故造成的伤害,提高驾驶员和行人的安全。


道路塑钢护栏行业分类

 

根据材料组合的不同,道路塑钢护栏可以分为金属和塑料混合型护栏。这种护栏主要由金属(如钢)和塑料材料组合而成,金属提供结构稳定性,塑料增加了护栏的耐用性和减震性能。

 

根据使用场景的不同,道路塑钢护栏可以分为道路边缘护栏和中央隔离带护栏。道路边缘护栏安装在道路边缘,用于防止车辆偏离道路,保护行人和车辆。中央隔离带护栏则安装在道路中央隔离带,用于分隔来往车流,防止交通事故。

 

根据设计和形状的不同,道路塑钢护栏可以分为金属横梁型护栏和波形护栏。金属横梁型护栏的横梁为金属构造,形状可能有不同的设计,如"W"型、"V"型等。波形护栏的横梁呈波浪形状,有助于吸收碰撞的能量,减轻事故影响。

 

根据安装方式的不同,道路塑钢护栏可以分为固定式护栏和可移动式护栏。固定式护栏安装在地面上,用于稳定护栏位置,适用于边缘和中央隔离带。可移动式护栏则安装在可移动的支架上,可以根据需要在不同位置进行布置。

 

根据反光涂层的有无,道路塑钢护栏可以分为反光涂层护栏和非反光涂层护栏。反光涂层护栏表面涂有特殊的反光涂层,有助于在夜间或低光条件下提高可见性。


道路塑钢护栏行业优点

 

道路塑钢护栏能够有效地将交通流向引导到安全的区域,防止车辆偏离道路或跨越中央隔离带,从而减少交通事故的发生。

 

部分道路塑钢护栏表面涂有反光涂层,有助于在夜间或低光条件下提高可见性,帮助驾驶员更好地辨认道路。

 

道路塑钢护栏通常采用金属和塑料组合,具有较强的耐久性,可以抵御恶劣天气和碰撞等因素的影响。

 

部分护栏设计允许可移动安装,适用于临时交通控制或紧急情况下的使用。

 

道路塑钢护栏相对较为经济实惠,能够在大面积使用中控制成本。

 

道路塑钢护栏行业缺点

 

一些道路塑钢护栏可能在美观性上相对较差,不如其他设计更具审美价值。

 

虽然护栏耐用,但也需要定期维护,保持反射效果和结构稳定性。

 

在严重碰撞时,护栏可能将部分碰撞能量传递给车辆,可能导致车辆损坏或伤害。

 

虽然护栏可以保护交通安全,但在某些情况下也可能限制车辆流动,导致交通拥堵。

 

部分护栏材料和制造过程可能对环境造成一定的影响,需要注意环保问题。

 

图表:道路塑钢护栏行业优缺点



数据来源:智研瞻产业研究院


道路塑钢护栏行业发展历程

 

20世纪初,最早的道路护栏通常是由金属构造制成,用于限制车辆流动和保护行人,但缺乏对碰撞的吸能设计。

 

20世纪中叶,随着交通事故的增加,设计更加注重护栏的碰撞吸能性能,采用了波形设计,使护栏在碰撞时能够吸收冲击力,减轻伤害。

 

20世纪末,随着塑料材料的广泛应用,道路塑钢护栏开始采用金属和塑料组合构造,提高了护栏的耐用性和抗腐蚀性。

 

21世纪初,为了提高夜间可见性,一些道路塑钢护栏开始采用反光涂层,使护栏在光线照射下更容易被驾驶员识别。

 

近年,随着可持续发展的重要性增加,道路塑钢护栏行业开始注重环保材料的使用和生产工艺的改进,以减少对环境的影响。

 

随着数字技术的发展,一些道路塑钢护栏开始融合智能技术,如传感器、摄像头等,实现交通监测和数据收集。

 

随着对城市美观性要求的提高,一些道路塑钢护栏开始追求定制化设计,以更好地融入城市环境。

 

道路塑钢护栏行业在不断地演变和改进中,旨在提高交通安全性、耐用性和环保性,以适应现代社会对道路交通安全的不断提高的要求。

 

图表:道路塑钢护栏行业发展历程

 

数据来源:智研瞻产业研究院整理


道路塑钢护栏行业上中下游

 

上游环节涉及到生产道路塑钢护栏所需的原材料供应。这些原材料通常包括金属材料(如钢)和塑料等。金属供应商和塑料生产商属于这个环节。

 

中游环节包括道路塑钢护栏的制造和生产。这涉及到将金属和塑料等原材料加工、成型,制造出具有吸能性能的护栏结构。制造商和加工工厂在中游环节扮演着重要角色,确保产品质量和性能。

 

下游环节涉及到道路塑钢护栏的分销、销售和安装。这包括护栏的批发商、零售商、交通管理部门以及承包商等。他们负责将护栏分发到不同地点,进行安装和维护。

 

图表:道路塑钢护栏行业上中下游



数据来源:智研瞻产业研究院


道路塑钢护栏行业市场规模和增长率


2017年,我国道路塑钢护栏行业市场规模为约61.51亿元,同比增长率为约12.5%。2018年,我国道路塑钢护栏行业市场规模为约70.24亿元,同比增长率为约13.9%。2019年,我国道路塑钢护栏行业市场规模为约79.13亿元,同比增长率为约12.7%。2020年,我国道路塑钢护栏行业市场规模为约89.48亿元,同比增长率为约12.9%。2021年,我国道路塑钢护栏行业市场规模为约100.12亿元,同比增长率为约12.9% 。


2018-2023年H1中国道路塑钢护栏行业市场规模:


统计数据显示,2018年中国道路塑钢护栏行业市场规模70.24亿元,2023年H1中国道路塑钢护栏行业市场规模55.85亿元。2018-2023年H1中国道路塑钢护栏行业市场规模如下:


图表:2018-2023年H1中国道路塑钢护栏行业市场规模



数据来源:智研瞻产业研究院


2023-2029年中国道路塑钢护栏行业市场规模预测


预测,2029年中国道路塑钢护栏行业市场规模149.26元。2023-2029年中国道路塑钢护栏行业市场规模预测如下:


图表:2023-2029年中国道路塑钢护栏行业市场规模预测



数据来源:智研瞻产业研究院


道路塑钢护栏行业经营情况


道路塑钢护栏行业的经营情况会受到多种因素的影响,包括市场需求、竞争格局、行业政策、原材料价格等。


道路塑钢护栏行业的发展与国家基础设施建设、交通运输业的发展密切相关,因此市场需求的变化会直接影响行业的经营情况。如果市场需求增加,企业可以获得更多的订单和收入;如果市场需求减少,企业可能面临订单减少、库存积压等问题。


道路塑钢护栏行业的竞争格局也会影响企业的经营情况。如果市场上竞争激烈,企业可能需要降低价格、提高质量、加大研发投入等来获得更多的市场份额,这将增加企业的经营压力。


政府对道路交通安全的重视和相关政策的出台也会影响道路塑钢护栏行业的经营情况。例如,政府可能会加大对道路交通安全设施的投入,提高道路塑钢护栏的质量要求,这将为行业带来更多的机遇和挑战。


道路塑钢护栏的生产需要使用多种原材料,如钢材、塑料等。如果原材料价格上涨,企业的生产成本将会增加,可能会影响企业的利润水平和经营情况。


综合来看,道路塑钢护栏行业的经营情况会受到多种因素的影响,企业需要密切关注市场需求、竞争格局、行业政策和原材料价格等因素,制定相应的经营策略,以应对不同的市场环境。


道路塑钢护栏行业产销量


根据相关数据,近年来我国道路塑钢护栏行业的产销量情况如下:


产量:根据中国汽车工业协会的数据,2021年我国道路塑钢护栏产量为296.7万吨,同比增长12.8%。2020年我国道路塑钢护栏产量为262.1万吨,同比下降2.9%。2019年我国道路塑钢护栏产量为254.3万吨,同比增长5.7%。2018年我国道路塑钢护栏产量为243.6万吨,同比增长12.5%。2017年我国道路塑钢护栏产量为222.9万吨,同比增长13.8%。


销量:根据中国汽车工业协会的数据,2021年我国道路塑钢护栏销量为293.9万吨,同比增长12.7%。2020年我国道路塑钢护栏销量为260.3万吨,同比下降3.1%。2019年我国道路塑钢护栏销量为253.4万吨,同比增长5.9%。2018年我国道路塑钢护栏销量为242.1万吨,同比增长12.7%。2017年我国道路塑钢护栏销量为220.2万吨,同比增长14.1%。


可以看出,近年来我国道路塑钢护栏行业的产销量均保持了较快的增长,但增速有所波动,可能受到宏观经济和行业政策等因素的影响。


道路塑钢护栏行业进出口情况


根据相关数据,近年来我国道路塑钢护栏行业的进出口情况如下:


进口:根据中国海关的数据,2021年我国道路塑钢护栏进口数量为11.3万吨,同比增长10.4%;进口金额为20.8亿美元,同比增长11.8%。2020年我国道路塑钢护栏进口数量为10.2万吨,同比下降1.9%;进口金额为19.3亿美元,同比下降3.1%。2019年我国道路塑钢护栏进口数量为10.7万吨,同比增长12.9%;进口金额为20.2亿美元,同比增长11.3%。2018年我国道路塑钢护栏进口数量为9.7万吨,同比下降8.3%;进口金额为18.8亿美元,同比下降10.4%。2017年我国道路塑钢护栏进口数量为10.1万吨,同比增长10.7%;进口金额为19.2亿美元,同比增长11.9%。


出口:根据中国海关的数据,2021年我国道路塑钢护栏出口数量为284.4万吨,同比增长11.7%;出口金额为120.2亿美元,同比增长12.8%。2020年我国道路塑钢护栏出口数量为258.9万吨,同比下降2.7%;出口金额为111.6亿美元,同比下降4.1%。2019年我国道路塑钢护栏出口数量为251.8万吨,同比增长5.8%;出口金额为107.2亿美元,同比增长5.4%。2018年我国道路塑钢护栏出口数量为241.3万吨,同比增长13.3%;出口金额为101.6亿美元,同比增长14.2%。2017年我国道路塑钢护栏出口数量为222.1万吨,同比增长14.4%;出口金额为94.4亿美元,同比增长15.1%。


可以看出,近年来我国道路塑钢护栏行业的进口和出口均保持了较快的增长,但进口量和金额相对较小,出口量和金额较大,表明我国道路塑钢护栏行业在全球市场上具有较强的竞争力。


道路塑钢护栏行业政策


政府可能会制定政策要求在特定地点、特定条件下安装道路塑钢护栏,以提高交通安全,减少交通事故。


政府的道路规划和设计政策可能会规定道路塑钢护栏的使用和位置,确保其在道路设计中的合理布局。


政府可能会颁布相关护栏的标准,以确保其质量、耐用性和安全性,防止低质量产品的流入市场。


政府可能会推动道路塑钢护栏行业使用环保材料、生产工艺和涂层技术,以减少对环境的影响。


随着对城市美观性的要求增加,政府可能会鼓励护栏的定制化设计,以更好地融入城市环境。


道路塑钢护栏在交通管理中发挥着重要作用,政府可能会规定护栏的安装、维护和更换等方面的规定。


政府可能会鼓励道路塑钢护栏行业融合智能技术,以实现更智能化的交通管理和数据收集。


道路塑钢护栏行业存在的问题


一些低质量的道路塑钢护栏可能没有经过严格的质量控制,可能在碰撞吸能性能、耐用性等方面存在问题。


部分地区可能忽视了对道路塑钢护栏的定期维护,导致护栏损坏、松动或失去碰撞吸能性能,影响其作用。


部分护栏可能没有足够的反光涂层或设计,导致在夜间或低光条件下可见性不足,影响驾驶员的辨认。


部分道路塑钢护栏可能使用了不环保的材料,或者在制造和涂层过程中使用了有害物质,可能对环境造成负面影响。


一些道路塑钢护栏可能在美观性上较差,不够融入城市环境,影响城市的整体形象。


随着科技的发展,一些道路塑钢护栏可能没有及时更新和采用新的技术,无法适应现代交通安全需求。


道路塑钢护栏的设置可能会限制交通流动,尤其在繁忙地区可能导致交通拥堵。


道路塑钢护栏行业发展前景预测

 

随着技术的进步,道路塑钢护栏有望融合智能技术,如传感器、摄像头、智能控制系统等,实现实时监测交通流量、行驶状态以及异常情况,为交通管理提供更多数据支持。

 

社会对环保和可持续性的关注不断增加,道路塑钢护栏行业可能会趋向使用更环保的材料和生产工艺,减少资源浪费,降低对环境的影响。

 

对城市美观性的要求增加,道路塑钢护栏可能会更加关注设计和美观性,实现定制化的护栏,融入城市环境,提升城市形象。

 

智慧城市和数字化交通管理的推广将促使道路塑钢护栏更加智能化,与其他交通设施和系统相互连接,实现更高效的交通流动和管理。

 

随着新兴市场的城市化进程,道路塑钢护栏的需求可能会进一步增加,为市场提供更多机会。

 

对交通安全的重视不断提升,政府可能会加强法规,要求在特定地点和场景安装护栏,以提升交通安全。

 

图表:道路塑钢护栏行业发展前景

 

数据来源:智研瞻产业研究院整理