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轨道交通装备行业分析报告 轨道交通装备行业发展前景及规模分析
来源:智研瞻产业研究院 | 作者:智研瞻产业研究院 | 发布时间: 2024-07-13 | 346 次浏览 | 分享到:
统计数据显示,2019年中国轨道交通装备行业市场规模7190.02亿元,2023年中国轨道交通装备行业市场规模9928.00亿元。中国轨道交通装备行业市场规模(2019-2024年)如下:

相关报告:《中国轨道交通装备行业发展调研与市场前景预测报告

 

行业概况

 

1、定义

 

轨道交通装备涵盖铁路以及城市轨道交通运输所需各类精密装备,充当着国家公众交通与大规模物资运输的关键角色,其产业属性赫然归属于高精尖端装备制造业范畴。现如今,我国已成功构建起一套具有高度自主创新能力、完备的产业链条、技术水平卓越的装备、专业化程度极高的生产及规模化运营的综合体系,将研发、设计、制造、实验以及售后服务等环节紧密结合在一起,形成了独具特色的轨道交通装备制造体系。

 

根据国务院新近发布的《2023年工业战略性新兴产业分类目录》,轨道交通装备被定位为高尖端装备制造业的重要组成部分。这其中涵盖了多个方面,包括但不限于以下几项:第一,铁路高品质装备的制造与开发;第二,城市轨道交通设备的研发与生产;第三,其他各类轨道交通装备如轻轨等的制造技术;最后,还包括了与轨道交通相关的服务项目,例如设备维护和保养等。

 

2、产业链

 

轨交装备产业链条可细分为三大部分:上游的装备设计与原材料制备环节、中游的整机制造环节以及下游的运行维护环节。其中,作为产业链的首要环节,装备设计主要涵盖了两大方面——结构设计与功能设计;而原材料的构成并不仅仅限于传统的钢材、铝合金等基本材料,还包含诸如防水材料、减震材料、绝缘材料以及弹性元件在内的诸多特种材料。至于产业链的中游阶段,涉及到的内容极其广泛,不仅涵盖了从转向架、刹车片等基本的机械零部件,还涉及到车体设计、车钩及缓冲装置等各式各样的细节之处;除此之外,制动系统、备用电力供应系统、牵引传输系统、列控系统以及通信信号系统等复杂的机电设备与技术也被纳入了考虑范围之内。在完成了对上述所有机械零部件、机电设备及其系统的精心选购与组装后,我们便可正式启动生产制造环节,最终将生产出包括铁路客车、地铁、有轨电车在内的各种类型的轨道交通工具。而在这一产业链的最末端,则是轨道交通装备的实际运营、安全检测以及维护保养等重要环节。

 

 

行业市场规模

 

统计数据显示,2019年中国轨道交通装备行业市场规模7190.02亿元,2023年中国轨道交通装备行业市场规模9928.00亿元。中国轨道交通装备行业市场规模(2019-2024年)如下:

 

 

行业壁垒

 

1.技术壁垒

 

轨道交通装备业作为一个技术精深密集型产业,无疑在技术研发上设立了诸多门槛。轨道交通作为我国国民经济体系中的动脉血管,关乎国家战略安全与民生产业的稳健运营,对其安全性与可靠性有着极高的要求。行业内的企业需历经多年的技术钻研及现场实战检验,进而结合丰富的实践经验,孕育出系统化的技术内涵,方能确保相关产品的稳定性、安全性及适用性。缺乏深厚技术积累与丰富应用经验的企业,往往难以涉足此领域。再者,由于行业内相关科研成果具备极高的专业性,使得其基本无法被其他行业所利用,这也给行业外的企业掌握相关技术体系带来了极大的挑战。因此,可以说,轨道交通装备业在技术层面设置了相当高的门槛。

 

2.资质壁垒

 

鉴于轨道交通设备应用领域所具有的独特性质,涉足国家铁路市场的企业及产品实施了严格的行政许可或认证制度,这其中涵盖了对产品各项技术参数、可靠性能以及质量管控体系的严谨要求。为确保产品的稳定可靠性,新加入该领域的企业需依次通过与其相关的产品与业务认证,而这个认证过程通常会耗费一定的时间。因此,对于新近涉足此行业的企业而言,要想在短时间内积累起足够的资质实力并非易事,这无疑给他们开展业务带来了相当程度的资质门槛。

 

3.客户壁垒

 

鉴于轨道交通行业对产品安全与可靠性的高度关注与需求,企业的规模实力、技术层次、历史业绩、品牌信誉以及行业积累等要素均成为评判投标资格及确定中标结果的关键因素。为了确保产品的安全性和可靠性达到最高标准,众多客户通常更愿意选择具备长久合作关系的可靠供应商作为长期伙伴。如此一来,当一家供应商凭借优质服务成功与客户建立稳固的供需联系之后,便意味着其余供应商在接下来的很长时间内无法轻易地挤进该客户的采购体系之中,轨道交通行业因而具有极高的客户壁垒。

 

4.人才壁垒

 

在轨道交通行业中,设备技术并不仅仅是一种独立存在的技术形式,它往往与其他系统紧密结合,形成了一个有机的整体,以此来保证铁路以及轨道交通的高效运转和安全性。因此,对于企业而言,他们需要吸纳大量具备多重专业知识背景的复合型人才。除此之外,相关从业者除了要掌握相应的专业技能以外,更为关键的是,他们还需对中国铁路事业的发展趋势、城市轨道交通的建设规划、铁路运输的组织架构、城市轨道交通的运营模式、列车运行的安全标准等方面有深入且全面的了解。因此,在这个行业里,人才需要经历一段时间的积累和磨砺,而非短期内就能培养出来的。对于那些来自行业外部的企业来说,想要在短时间内打造出一支既具备研发技术实力,又具备丰富行业应用经验,同时还能深刻洞察行业管理组织模式及需求的专业技术队伍和管理团队,无疑是相当困难的。因此,可以说,进入本行业所面临的人才壁垒是相对较高的。

 

5.资金壁垒

 

在轨道交通行业,成功地跨入其中并非易事,其中最大的难题便是资金方面的挑战。由于铁路设备产品的技术更新速度极快,且在新品开发阶段的前期投入相当巨大,因此,对于任何一家企业而言,在新产品的研发以及获取各项资质证书上都需要投入巨额的资金才能实现。更为关键的是,该行业内的诸多客户所设定的交货期限均十分严格且固定不变,这就对生产商提出了极高的时间限制要求。此外,在生产过程中所需要的原材料与零部件种类繁多,有些甚至需要提前进行采购并储备,这无疑进一步加大了生产企业在资金方面的压力。当产品正式投入使用后,还需首先取得行业内各类技术及产品的相关认证与许可,同时还需定期接受监管部门的检查与抽样检测。伴随着技术标准的不断提升与完善,研发工作亦需持续投入大量的资源。鉴于上述种种因素,非业内企业在试图涉足本行业时,将面临着巨大的资金需求,从而形成了一道难以逾越的资金壁垒。

 

 

行业发展前景

 

1.国家政策支持行业发展

 

在中国宏伟的交通强国战略日渐深入人心、智慧城市建设稳步推进以及“双碳”行动全面启动之际,以数字、绿色、智能为核心内涵的发展趋势愈发凸显,已然成为驱动轨道交通领域飞速发展的三大关键性词汇。2023年,国家铁路集团颁布了意义深远的《数字铁路规划》,明确了以助力铁路事业“六个现代化体系”的逐步构筑为核心目标,致力于强化数字铁路建设的战略性布局。预计在2027年之前,铁路业将迎来数字化水平显著提高的崭新篇章,其中,重点领域的智能化应用也将得到进一步深化。而到了2035年,我们有望见证数字铁路建设取得丰硕成果,铁路数字化转型工作将全面告竣。与此同时,全国各地纷纷出台绿色行动方案和数智化发展规划,“绿色”与“数智”这两大驱动因素将共同引领轨道交通走向可持续发展之路。

 

2.新一代信息技术驱动行业发展

 

伴随着人工智能、互联网、大数据、区块链以及超级计算等新一代信息技术的高速崛起,轨道交通装备行业正迎来前所未有的技术革新和产业升级重大红利时期。新一代信息科技与轨道交通产业的深度交融,有望创建出覆盖广泛且先进的交通信息基础设施,进而助推轨道交通安全检测业务领域的技术创新和商业模式创新。

 

行业市场规模预测

 

预测,受中国轨道交通装备行业市场需求的增长,2024-2030年中国轨道交通装备行业市场规模平稳上升。2030年中国轨道交通装备行业市场规模17006.55亿元。中国轨道交通装备行业市场规模预测(2024-2030年)如下: