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自动驾驶网络发展愿景

一是坚持推进国际及行业标准的制定进程。激励业界积极投身于诸如“自动驾驶网络商业愿景与框架、演进路径、分级体系”等国际标准化领域的研究工作；同时，携手共创“自动驾驶网络等级评估、分层分域架构”等国家级别的标准规范，以健全的标准体系和尖端的技术体系引领自动驾驶网络产业步入有序、持续升级的发展轨道。

二是着重于不断提高商务运用及经营模式的引导作用。积极鼓励电信运营商在现有运行环境下深入探索并实验自动化驾驶网络领域的新兴科技、优质产品以及创新解决方案，待其成熟后迅速进行复制与推广；同时，也应倡导联合创新、协同运营等新颖的商业模式，致力于构建“网络-服务-商业”三位一体的智能化体系，以商业价值的成功实现引领整个行业的繁荣发展。

三是着力促使实力迅速转变为生产力，使之服务于数字经济。积极倡导和推动全产业链合作伙伴同心协力，将通讯行业所积累的技术优势与经验升华为推动国家经济繁荣发展的强大驱动力，进一步转化为助力各行各业数字化转型的重要推手，同时也致力于催生普惠大众、注重环保、节能减排的新兴活力。

自动驾驶网络实现方法

目前，传统的电信网络体系结构、通信协议以及运营管理系统都呈现出明显的割裂性特征及线性化趋势。然而，伴随着SDN（软件定义网络）/NFV（网络功能虚拟化）、大数据处理、云计算技术以及人工智能等新兴科技的广泛应用，网络正逐步朝着软件化、智能化的方向持续迭代改良。即便如此，鉴于网络的整体演进步伐较为迟缓，各个网络领域之间的发展进度也存在极大差异性。

1、优先构建单域闭环运营和操作

众所周知，传统电信网络早已在网络领域中构建出诸如核心网、无线网以及城域网等独具特色的架构体系。各网络域各自享有一定程度上的自主权，然而，它们在采纳新技术的步伐上却不尽相同。例如，核心网已然具备彻底实现转发与控制功能分离的成熟条件。正因如此，对于各个独立的网络域实施相应的升级改造便显得更加得心应手。每个网络域都能形成自我封闭式的运作模式，独自承担起处理来自服务层面的各类意图请求并作出及时回应的重任。如此一来，既赋予了该网络域独立运营及操作的强大实力，又成功地掩盖了网络域内部的诸多繁琐细节，使得网络结构及其运营过程得以大大简化。在网络域内部，我们需要逐步实现由传统的以人工操作为主的方式向全面自动化操作的转型，将人类的宝贵经验、设备使用手册以及运维数据等转化为可供借鉴的知识财富，进而构筑成网络域内部的知识平台，最终实现基于知识驱动的决策制定。

2、逐步开发云原生智原生的层次化平台

在当前趋势下，传统的网络构架中的网元正逐步实现转发与控制功能的分立，与此同时，网络性能亦正逐步转变至虚拟化模式。这两项重大变革为云原生软件的发展奠定了坚实的基础。为了实现真正意义上的自动驾驶网络，我们有必要逐步提升整个网络的云原生能力。此外，随着网络功能管控的日益集中化以及平台化，对于具备高度智能化的大脑的需求也愈发迫切。依据TMF所倡导的自动驾驶网络架构，除了网络管控平台外，我们还需构建服务层平台及业务层平台。目前，各大运营商的OSS系统与BSS系统可逐步向服务层平台及业务层平台演进，最终形成自动驾驶网络的层次化平台架构。借助于云原生与智原生的平台，我们将能更为高效地实现网络域间的协同工作，进而为广大用户提供全方位的优质服务。而通过对数据的集中采集与处理，我们的人工智能模型将能获得更高的精准度。层次化的架构设计能够有效地遮蔽不同层级的具体细节，为高层提供更为简洁明晰的交互界面。

3、重视建立数字化产业生态

自动驾驶网络的终极使命在于为诸多产业打造数字化基础设施，推动整个产业向着数字化转型升级。这无疑将为运营商拓展开创新的商业模式，创造出更为丰厚的收益。然而，诸如智慧城市、智能工业以及智慧政府等新兴领域并非运营商固有的业务范畴。因此，运营商有必要携手产业上下游的生态伙伴，共同致力于为这些新兴产业的蓬勃发展提供全方位的服务支持。

在自动驾驶网络建设的道路上，率先获得回报无疑将极大地加快其构建步伐。例如，电信管理论坛（TMF）就曾指出，智慧城市乃是最适宜自动驾驶网络的垂直行业之一。倘若运营商能抢先与智慧城市内的优秀企业建立深度合作关系，并成功实施示范性应用项目，那么所取得的显著效益必将进一步推动自动驾驶网络的快速构建。

我国自动驾驶网络管控解决方案的市场规模分析

统计数据显示，2018年中国自动驾驶网络管控解决方案市场规模26.95亿元，2023年中国自动驾驶网络管控解决方案市场规模82.48亿元。2018-2023年中国自动驾驶网络管控解决方案市场规模如下：

中国自动驾驶网络发展前景分析

预测，受中国自动驾驶网络管控解决方案市场需求的增长，2024-2030年中国自动驾驶网络管控解决方案市场规模平稳上升。2030年中国自动驾驶网络管控解决方案市场规模368.15亿元。2024-2030年中国自动驾驶网络管控解决方案市场规模预测如下：

中国自动驾驶网络发展趋势分析

1、整合目标结构：为了实现高度自动化的自动驾驶网络目标，我们必须在一个统一的架构前提下，结合实际操作的检验和证明，引领网络技术和网管系统的共同进化。同时，也需构建一套行之有效的管理机制，以处理业务规则、专家经验以及人工智能模型等数字化知识资产。我们还应鼓励各行业参与者共同搭建一个面向全程全网自动化能力体系建设的跨组织协作平台，推动网络设备与网管系统同步发展，使网络规划、建设、维护、优化及运营全面提升。各个产业标准化组织，应当在自动驾驶网络目标框架、统一分级模型、技术路径等关键领域加强交流与合作，推动成果互认、优势互补，共同绘制一幅宏伟蓝图，共同制定一套严谨规范的标准。

2、深化业务导向：构建自动驾驶网络的核心核心理念，在于绑定和支撑电信企业各项业务的深入拓展以及服务质量的持续优化。在实施自动驾驶网络策略时，务必坚定不移地推动以业务需求为导向的网络架构及网管自动化功能的不断升级，围绕着C（移动通信市场）、H（家庭宽带市场）、B（政企客户市场）、N（新兴领域市场）这四个主要市场进行有条理的推进，从而实现网络资源的深度整合、无缝对接以及协同发展。在实际操作过程中，我们期待各大网络设备制造商、网管系统开发集成商能够与中国移动建立更为紧密的合作关系，共同努力提升CHBN各类业务的支持能力，通过提供高品质且具有差异化的服务来推动价值创造，助力业务拓展并提高运营维护效率。

3、聚合多元力量共筑网络新生态：不断推进网络自治能力的提升，这其中涉及到网络运维责任逐步由人为控制向网络设施和运维系统的自动化转变，以及系统决策依据从基于人类经验的可解释性转向依赖于人工智能算法模型的智能化。这不仅仅是一个技术层面的实现问题，更是一种理念上的革新。作为自动驾驶网络领域的先驱者，有必要联合产业组织、网络设备供应商、网管系统开发及集成商、科研院所等内外各方的创新研发力量，共同探讨如何将通信网络与人工智能、物联网、云计算、大数据等尖端科技进行深度融合，推动理论创新，并在实践中实现工程落地，从而达成网络运维数字化、智能化转型的宏伟目标。在此过程中，需要充分发挥“产、学、研、用”各合作伙伴的优势，立足于各自擅长的领域，加强跨网络专业的多元化横向协作，同时促进跨网元网管的多层次纵向协同，共同构建一个以业务需求为导向，应用驱动，技术赋能，多方共赢的开放式创新平台。

4、共享经济领域的持续增长推动：预计至2025年，全球范围内的电信业将针对人工智能（AI）的软件、硬件及相关服务领域作出达367亿美元的全面投入。值得关注的是，网络/信息技术运营监控与管理部门将有望成为全行业中最大规模的AI实际应用场景，其规模占比将达到约61%。在这一背景之下，中国移动作为全球客户群体最为庞大、业务种类最为丰富且网络覆盖面积最为广泛的通信巨头，正积极利用其集团优势，全力推进自动驾驶网络项目的实施，以期为企业自身带来显著的成本降低、效率提升以及质量改善等多重效益。同时，该公司也期望通过此举为整个通信行业的数字化与智能化转型树立起新的标杆，并为自动驾驶网络的标准化体系提供有力的实践支持。

资料来源：智研瞻产业研究院整理