产品名称 | 产品类别 | 产品简介 | 市场价 | 价格 |
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智研瞻发布:《中国危化品物流行业发展潜力预测及投资战略规划报告》
1、运输要求及准备
危险化学品,即具备易爆炸、助燃、毒害、放射或腐蚀等独特性质的物质,对人类、生态以及设备造成巨大伤害的剧毒性化学物质及其他化工产品。我国各类危化品种类繁多且生产量庞大,已经稳居全球化学品生产首位。危险化学物品物流是指将具有高度风险性和复杂性的危险化学品,自供应源头至接收终端之间进行安全、高效的流转过程。这一流程涉及了包括危险化学物品的仓储、运输、分拣、装卸搬运乃至流通加工、配送以及各类信息处理等全方位的物流服务环节。鉴于此类物品所具备的高风险性、专业化程度极高且需严格遵守相关法规的特殊性质,在运输过程中,所运送的化学品往往具有易燃、易爆、有毒等危险特性,因此,必须采用专门设计的运输与仓储设备,并且配备专业的操作人员,同时还需要接受来自国家及地方政府部门的严格监管。
2、发展历程
中国危化品物流业在初期扩张混乱,经营规范性不足,经过规范化阶段后,行业进入门槛逐步提升。自2019年以来,"十三五"规划中的多项大型炼油化工项目纷纷投入运营,化学品内贸市场得以扩容,化工品运输需求相应增加。然而,尽管如此,行业监管力度不减反增。有预测称,危化品供应紧张局面可能还会延续,对引领行业发展的企业来说,这是进行资源整合的有利时机。
在过去数年中,化工事故屡见不鲜,这促使我们认识到这个行业的准入门槛正伴随着愈加严格的监管要求而逐步提高。尤其值得注意的是,危化品运输过程中的安全隐患依然被认为是影响整个行业稳定发展的巨大困扰。为了改善这种状况,近几年来,政府不断推出具有针对性的环保政策和安全监管措施。例如,《港口安全类重大风险专项防控措施》、《危险化学品仓库储存通则》、《严格管控长江干线港口岸线资源利用》以及《国务院办公厅关于印发危险化学品安全综合治理方案的通知》等等,这些政策的出台都旨在进一步提高行业的准入门槛。
在近年来我国社会物流总额呈现出稳步增长的趋势同时,我们能够看到现代物流产业的发展速度以及专业化水平也正在逐渐提高,这使得我国社会物流效率得到了相应的改善,而物流市场环境亦在持续好转之中。在这种背景下,行业内通常会采用衡量全社会物流总费用占国内生产总值(GDP)比重的方式来评估整个经济体系的物流效率。换言之,如果某一经济体的社会物流总费用占GDP的比例较低,那么就可以认为其物流效率相对较高,物流产业也更为发达。
近些年伴随着我国石油与化工领域的高速扩展与进步,这无疑进一步促进了我国危险化学品物流产业的飞速成长。在当前阶段,我国的危险品仓库的种类逐渐转变为以开放式堆场及储油罐(库)为主导。尽管在过去数年间,我国危险品仓库的储存容量取得了可观的提升,然而依然无法充分满足日益增长的市场需求,特别是在疫情冲击下,导致过去两年内对于原材料库存的需求呈现出大幅度上涨之势。
1、监管从严提升行业准入门槛
鉴于近来频发的重特大安全事故和化学物品运输的特殊性质,国家及多地已出台严厉的监管条例以规范行业操作规程,完善化工业车辆在道上行驶的法规框架,并致力于构建并强化化工品物流安保系统及紧急应对方案。随着这些监管规定的陆续颁布与实施,我国化工物流标准化进程势必加速,行业运营也将得到更严谨的规范化管理,相关资质审核将会愈发严苛。那些资质完备且质量优良的企业将获得更好的发展机遇,而未能达标或缺乏必要资质的企业则可能面临被市场淘汰的风险。2. 具备物流配送实力的分销贸易一体化供应链服务有望进一步发展成主要服务形态;参考诸如Brenntag AG、Univar Solutions等海外三方化工供应链服务领军者的成功之道,该行业的关键要素包括融合运营智慧、安全架构、专识、服务能力、配套设施和客户需求,以提供化工行业上下游客户的增值服务和一站式解决方案。鉴于我国化工行业产品多样性和客户分布的广泛性与分散性,以及化工物流服务行业普遍存在的业态单一、服务链条短缺等问题,网络化物流设施完备的服务提供者,能借助互联网实现线上线下的协同,以提升B2B及B2C的漏斗式服务效果,实现高效的线上支付与线下门对门的配送,从而构筑起全面完善的服务闭环。因此,具备强大物流配送能力的分销贸易一体化供应链服务商,将在市场竞争中占据优势地位。
2、信息科技助力化工供应链服务提升运营效率
化工供应链服务流程繁琐,须有应急处理能力和多方协调沟通,对物流各环节的信息化、可视度要求甚高。在移动网络、工业物联网、大数据等信息技术被广泛引入化工物流行业的情况下,企业需持续加强科技研发,打破运输方式、地域以及管理机构间的信息隔阂,强化物流安全监管,从而全面提高化工物流运营效率。
3、 行业竞争加剧,大型企业领跑市场
当前化工物流行业面临诸多挑战,如业态单一、区域协作不密切以及响应速度缓慢等问题。然而,化工产业升级与消费者购买力增强使得化工供应链对合同物流的需求与日俱增,这对于物流服务商的全面服务能力以及网络覆盖面积都提出了更高规格的要求。事实上,化学物流业正迫切需要提供更为系统化和个性化的综合解决方案。然而,具备此类服务能力的化工物流供应商数量相对较少。因此,抢先占据优质客户资源,在需求激增的环境下积累丰富的服务经验,以高效优质的服务赢得更大的市场份额,从而形成良性循环。总的来说,化工物流行业具有明显的规模优势,大型企业有望持续保持高于行业平均水平的发展速度并提高市场占有率。
统计数据显示,2019年中国危化品物流行业市场规模1.75万亿元,2024年中国危化品物流行业市场规模2.55 万亿元。2019-2024年中国危化品物流行业市场规模如下:
在危化品物流产业链的上端市场,依据陆路与水运方式的不同,运力提供方主要由危险货物运输车辆制造商以及船舶制造者构成。具体来说,危化品运输车辆主要包括运油车、加油车、爆破器材运输车及其它种类;而沿海危化品船舶则涵盖了油船、液化气船和化学品船等多个细分领域。在下游市场,化工产业企业主要可划分为化学化纤、基础化工、石油化工大类别,其中不乏如中国石油、中国石化等知名企业。
预测,受中国危化品物流行业市场需求的增长,2025-2031年中国危化品物流行业市场规模平稳上升。2031年中国危化品物流行业市场规模3.89万亿元。2025-2031年中国危化品物流行业市场规模预测如下:
鉴于国家积极推动智慧物流配送系统及相关产业发展,危化品物流行业的发展路径逐步从规模扩张转向质量提升,同时,传统仓库作业亦在向现代化新型物流业蜕变;未来,新技术如移动互联网、大数据等有望进一步助力传统危化品物流企业的转型升级。
严格行业监管
鉴于危化品物流行业涉及危化品仓库管理,我国推行了严密的监管措施。伴随着国家日益重视危化品仓库监管问题,我们预测未来会有更多地区制定更严格的危化品运输资质审核规定,同时也会强化危化品物流安全系统及应急处置机制的构建。
呈现园区化.集中化的趋势
国家《“十四五”规划与2035年远景目标纲要》强调了构建现代物流体系的重要性,并提出了物流枢纽设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点的统筹布局。同时,《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》鼓励推进危化品运输等专业物流园的建设。展望未来,我国危化品物流园区的数量及规模预计将持续增长,行业集中度也将随之提升,呈现出更强的地域特性。
智慧物流体系更加完善
未来,以现代网络科技与互联网思想对仓储资源进行深度整合,构建智能化物流系统,将成为危化品物流业的主导发展趋势。应用移动互联网、物联网、大数据等信息科技将在危化品物流行业被广泛推广,化工物流运输的各个环节将得到更为细化的信息化产品支持,从而消除不同运输模式、地域及管理机构间的信息障碍,推动危化品物流产业链走向扁平化、协同化、职能化以及网络化的管理模式。
服务平台化趋势
当前,我国危险化学品物流企业多采用传统的单向运营模式,缺乏创新性的商业模式及盈利途径。为解决这一问题,需创新商业模式,进行资源整合,连接供应链上下游,拓展服务领域,提供增值服务。同时,借助信息技术构建现代化的危险化学品物流服务平台,实现政府、行业与企业间的信息交互与共享,以应对未来行业发展所面临的挑战。