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机动车尾气治理的特点

1.产业链长

机动车尾气治理是一项系统而复杂的工程，主要涉及汽车设计、制造、燃料标准、社会环境治理的效益和成本等一系列项目。，还涉及到检测站管理系统、处理设施等技术。所以产业链结构复杂，链条长。

2.需求正在快速增长。

随着汽车保有量的快速增长，汽车给人们带来了便利。同时，由于我国汽车行业的法律法规和产业链结构不完善，机动车尾气排放污染大气。

3.制度不完善。

中国一直在推进机动车尾气治理活动，机动车尾气的排放标准和燃料都有所升级。但总的来说，机动车尾气的控制在很大程度上取决于经济发展水平、汽车制造业的技术水平和严格的管理制度。

图表:汽车废气处理的特点

资料来源：智研瞻产业研究院整理

机动车尾气治理的优缺点

机动车尾气的减少可以给人们带来很多好处。最明显的例子有:第一，如果机动车尾气合格，人们会明显感觉到空气状况会有很大改善。蓝天白云比灰蒙蒙的更受欢迎，更干净，更纯粹。第二，降低人们的医疗费用。空气好了，人的呼吸道疾病就会大大控制，人就不会那么容易生病了。自然会省下很大一部分医疗费用。全国那么多人，这个数字不可估量。第三，尾气治理后，人们的生活质量可以得到保证，人们的生活会比现在更好，更幸福。第四废气排出后，环境问题自然会变好，从而促进经济的发展，国家的发展和人均水平的提高，达到一个预期的结果。

治理机动车尾气还是有很多好处的，最重要的是对人的健康有好处。健康的身体是资本，将来可以造福我们的国家。因此，必须准确地进行排气处理，并采用有效的方法和可行的技术来完成排气处理。总之控制尾气有很多好处，但是相对的坏处就是控制机动车尾气会很长时间，所以只要坚持，一定会彻底扑灭机动车尾气！

缺乏有效措施

在机动车尾气治理方面，群众和执法部门对机动车尾气污染认识不足，对机动车尾气污染治理缺乏配套措施。比如没有配套措施，工作量大，缺乏有效的治理措施，缺乏必要的资金、人员和设备，仅靠车辆年检无法长期控制和治理机动车排气污染。

法律监管难度

在机动车尾气的处理上，主要遵循《中华人民共和国大气污染防治法》(以下简称《中华人民共和国大气污染防治法》)，所以在这部法律中，机动车尾气污染防治不具有可操作性。同时，管理制度不完善，机动车尾气排放标准过低，缺乏机动车尾气污染防治的地方性法规。机动车数量多，流动性大，职能部门管理力量薄弱，管理难度大。

机动车尾气治理的难题

近年来，由于机动车排放标准的逐步升级，大量不符合排放标准的机动车继续被使用。相关部门需要加强对不符合排放标准车辆的监管，推动汽车生产企业和用户使用合格的内燃机排气后处理系统或符合排放标准的车辆。

1.缺乏认识和有效措施。

机动车尾气污染涉及面广、量大，本质上是一个社会问题。社会认知的滞后和执法的跟不上，使得人们普遍对机动车尾气污染的严重性认识不足。人民群众和政府部门对企业的污染问题有很深的了解，也很容易察觉。但由于其普遍性和检测难度，他们对机动车尾气污染重视不够，相对更关注机动车的拥堵和停车问题。政府也缺乏有效的措施来控制废气污染。目前主要依靠车辆年检时的尾气检测，无法有效控制和管理。

2.法律法规不健全，监管难度大。

《中华人民共和国大气污染防治法》和《浙江省大气污染防治条例》对机动车排气污染进行了管理，但可操作性不强。

同时，政策法规的滞后使得在用机动车排放标准检测方法得不到有效实施。其中，标准检测方法中规定的双怠速检测方法仅适用于机动车保有量较少、排气污染相对较小的地区，不适用于我市市区；我市属于机动车数量多、排气污染严重的地区，在用机动车污染物排放检测应采用简易工况法。但由于我省简易工况检测方法的地方限值标准尚未出台，新的排放标准检测方法未得到有效实施。目前我市采用的是“双怠速法”中的低怠速检测方法，检测方法和标准不符合国家规定，而该方法检测的车辆有一半达不到简易工况法检测的标准。

3.工作量大，缺乏配套的制度措施。

机动车排气污染防治是一项系统工程。对于如何有效检测车辆，如何处置超标车辆，如何进行老旧车淘汰，目前还没有完善的配套制度和措施。涉及公安、交通、法制、财政、物价、质量技术监督等多个部门。，工作量大，协调难度大。特别是国家不再规定车辆报废年龄后，这项工作更难开展。

机动车尾气治理行业发展前景展望

《国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》和2035年远景目标中指出，“十四五”时期推动高质量发展，必须立足新的发展阶段，贯彻新的发展理念，构建新的发展格局。结合国家“碳中和”和二氧化碳排放峰值部署，机动车污染防治行业将面临的发展方向。

图表:机动车尾气处理行业发展方向

资料来源：智研瞻产业研究院整理

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