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产品定义及统计范围

电动葫芦是一种专用起重设备，安装在天车和龙门起重机上。电动葫芦具有体积小、重量轻、操作简单、使用方便等特点，用于工矿企业、仓库、码头等场所。

电动葫芦结构紧凑，电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点是:长度大、宽度大、结构笨拙、机械效率低、加工困难等。液压系统双控，溢流调节阀和磁接触压力表能精确控制压力。电气控制部分采用低压控制，增加了控制系统的安全性。

组成结构

起重量一般为0.3 ~ 80吨，起升高度为3 ~ 30米。由电机、传动机构、卷筒或链轮组成，分为钢丝绳电动葫芦和电动链条葫芦两种。电动链条葫芦分为进口和国产两种；电动钢丝绳卷扬分为单速卷扬和双速卷扬；小型电动葫芦、提升机、多功能提升机。

减速器、提升电机、运行电机、阻火器、电缆滑线、卷筒装置、挂钩装置、联轴器、柔性电缆电流引入器等。整合动力和制动力。

提升重量:0.25吨-80吨

提升高度:3m-30m

工作级别:M4 M3

运行速度:20(30)米/分钟

提升速度:8米/分钟

使用

电动葫芦一般安装在单梁起重机、桥式起重机、门式起重机和桥式起重机上。稍加修改，它也可以用作绞盘。因此是提高劳动效率和工作条件的必备机器。

操柞件

环境:-20℃ ~+40℃

工作制度:中级JC25%

重:JC40%

中间作业系统电动葫芦起重量减少30%时，就是重作业系统JC40%的电动葫芦。

40%的带有重型工作系统JC的电动起重机在工作繁重时使用，并且负载通常处于较高的额定值或所需的安全系数。

电动葫芦结构减速器:采用三级定轴斜齿轮旋转机构，齿轮和齿轮轴采用热处理合金钢，箱体和箱盖采用优质铸铁，装配紧密，密封良好。减速器为自带部件，装卸极为方便。

控制箱:是在紧急情况下能切断主电路的装置，配有上下行程保护火灾限制器。确保电动葫芦的安全运行。电器元件寿命长，使用可靠。

钢丝绳:起重钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢钢丝绳，执行现行国家标准GB/T5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》，保证其耐久性。

锥形电机:起升电机采用起动转矩大的锥形转子制动异步电机，不需要额外制动。电机的负载持续率为25%，电机采用B级或F级绝缘，电机的防护等级为IP44/IP54。

按钮:手动操作轻巧，有绳索操作和无线遥控两种方式。

电动葫芦的组成部分有:电机、传动机构、卷筒和链轮。

根据电机和滚筒位置的不同，大致可分为四种:

(1)电机轴线与卷筒轴线垂直的电动葫芦采用蜗轮传动装置，宽度大，结构笨重，机械效率低，加工困难。没有制造商生产过这种结构的产品。

(2)电机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦具有高度和长度小的优点。其缺点是宽度大，成组，制造装配复杂，轨道转弯半径大。

(3)电动机安装在卷筒内的电动葫芦具有长度小、结构紧凑的优点。其主要缺点是电机散热条件差，分组性差，电机检查、安装、维修不方便，供电装置复杂。

(4)电动机安装在卷筒外的电动葫芦，分组性好，通用化程度高，升降高度变化容易，安装维修方便。它的缺点是长度大。

主要特点

电动钢丝绳提升机的结构及特点:该机采用机电一体化设计，通过更换不同的模具，可压制不同规格的钢丝绳，控制简便安全；便于电机的检查、安装和维护。其主要缺点是电机散热前提差，分组性差，供电装置复杂，制造和装配困难。

钢丝绳电动葫芦的分类及说明钢丝绳电动葫芦的组成部分有:电机、传动机构、卷筒和链轮。电机和绕线轮根据位置不同，大致可以分为四种。压制出来的钢丝绳张力高，外形美观，速度快，压制一套钢丝只需要几分钟，大大降低了劳动强度，提高了工作效率。

电机安装在卷筒外的电动葫芦具有分组性好、通用化程度高、升降高度变化容易、设备检查方便等优点。

电动葫芦应用广泛，但能正确操作的专业人员很少。建议大家多了解电动葫芦，以便在各个领域更好的使用各种电动葫芦。

电动葫芦行业目前现状分析

统计数据显示，2017年中国电动葫芦行业市场规模为13.65亿元，2021年中国电动葫芦行业市场规模为18.11亿元。2017-2022年中国电动葫芦行业的市场规模如下:

图表：2017-2022年中国电动葫芦行业市场规模

数据来源：智研瞻产业研究院整理

电动葫芦行业发展机遇及主要驱动因素

近年来，在科学技术飞速发展的推动下，国内电动钢丝绳提升机的发展也比较快。为了满足市场需求，新产品和具有新功能的产品不断问世，使得起重运输行业电动葫芦的发展向前迈进了一大步。我国电动葫芦的发展方向主要表现在以下几个方面:

1.新材料的应用。电动葫芦的功能要求越来越高，材料的应用也越来越高。电动葫芦的卷筒采用无缝钢管，电机外壳采用压铸铝，滑轮采用球墨铸铁。目前，采用新材料是电动葫芦的发展趋势。这些材料在抗拉强度、硬度、延展性和抗疲劳性方面都能满足电动葫芦的工作要求。这些材料的使用提高了电动葫芦的性能。

2.采用新的机构。电动葫芦是电动机的驱动机构，减速器是电动葫芦的传动机构，制动器是电动葫芦的安全控制机构。目前电动葫芦较新的机构是“三合一”机构，它集电动葫芦的驱动机构、传动机构和制动机构于一体，使其整体结构紧凑美观，配套应用广泛。

3.特殊产品的开发。根据特殊工作环境的要求，电动葫芦在设计过程中也朝着特殊功能的方向发展。比如防爆电动葫芦、防冻电动葫芦、防静电、绝缘电动葫芦、高强度防腐电动葫芦等。这些特殊性能的电动葫芦主要是根据特殊环境的要求而研发设计的。这些特殊功能也是目前电动葫芦的发展方向之一。

4.使用灵活的机制。电驱动一直是各种机器的驱动，电驱动一般都有一定量的突然加载的功能，作为驱动财富加速的一种方式。目前我国吊装运输设计中基本采用这种起动理论。而柔性元件——液力偶合器的使用，从根本上改变了这种状况，不仅消除了电机和机构过载和反向变化带来的冲击，而且使正常启动的惯性力很小，启动相当平稳。

5.传输和控制系统设计的标准化。为贯彻新国标，对于工作级别在M5以上的起重运输提升机构，在提升机构提升货物和制动前，必须进行电气控制的调速设计。为了提高电控起升机构在运行过程中的性能，采用了地面无线遥控和地面及司机室控制。目前，电动葫芦一般采用一些通用装置或专用装置。如激光防撞装置、非接触感应成型开关、故障诊断显示装置等。

随着电气传动和控制的优化，电动葫芦也发生了很大的变化。机械技术和电子技术的结合，计算机技术、电力电子技术、液压技术和微电子技术的更新和发展，给电动葫芦的自动化和智能化带来了翻天覆地的变化。

图表：电动葫芦行业发展机遇及主要驱动因素

资料来源：智研瞻产业研究院整理

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