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相关报告：《中国民用机场行业投资价值分析及发展趋势预测报告》
中国民用机场行业现状如何？依托较好的航空文化普及程度，国外众多机场为民众设置了航空观景设施，成为了具有机场特色的旅游点乃至航空文化的传播载体。经过几十年的建设与发展，我国机场业已初具规模，机场数量不断提升，机场服务保证能力不断增强。
民用机场，是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。机场市场需求多样化，我国机场正在筹备智慧机场建设。当下，疫情影响机场议价权，机场免税提成收入或将与国际客流量挂钩。当前机场信息化现状主要存在机场资源瓶颈、IT建设滞后、管理面临风险等问题。因此，打造数字化最佳体验机场是机场信息化发展的必然趋势。
在客流方面，2020年，我国各机场中年旅客吞吐量1000万人次以上的机场有27个，较上年净减少12个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的70.0%，占比较上年下降13.3个百分点。北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的18.2%，占比较上年下降4.2个百分点。由此可见在疫情影响下我国机场旅客数量规模整体出现减少。
从我国机场行业的营收结构情况来看，2020年全国民航机场航空性收入占比约46%，国内民航机场非航空性收入占比约54%。从代表性企业营收结构来看，2020年首都机场的航空系收入占比是最低的，收入占比为36%;上海机场的航空系收入占比为40.14%，非航空系占比为59.86%;厦门空港的航空系收入占比为60.73%;白云机场和深圳机场的航空系收入占比最高，分比为78.22%和80.07%。
从航空机场行业航班起降架次前十机场上看，主要机场航班起降架次差距较小，航空机场行业排名前十的机场分别为广州白云机场、上海浦东机场、深圳宝安机场、成都双流机场、北京首都机场、重庆江北机场、昆明长水机场、西安咸阳机场、杭州萧山机场、上海虹桥机场等。其中，广州白云机场航班起降架次为37.34万架次，占全国航班起降架次的4.13%，位居全国首位。
2021年以后，国内疫情已经得到基本控制，航班基本得到恢复，机场旅客人次数量回升将带动民用机场行业快速恢复。并且在未来我国民用机场会越来越重视机场的商业布局、商业设计和品牌选择，将旅客继续有效地转化为潜在消费者，提高机场自身运营能力和盈利能力。按照疫情前的机场行业营收增速作为参考，预计到2026年我国民用机场行业营业收入将增长至1778亿元。
在投资拉动经济以及基建补短板政策背景下，航空机场行业持续保持较大规模的固定资产投资，航空机场行业的稳定发展奠定了良好基础。从政策类型上看，我国航空机场政策主要包括支线航空发展政策、中小机场补贴政策、机场收费政策、机场安保政策以及机场新技术应用政策等。近年来，国家发布多项政策，多维度的保障、规范航空机场行业发展。
中国民用机场行业市场前景如何？智研瞻产业研究院发布的《中国民用机场行业投资价值分析及发展趋势预测报告》详细分析了中国民用机场能资源潜力、中国民用机场产业政策、国内外中国民用机场能源开发利用技术、中国民用机场能利用产业发展、中国民用机场能源重点企业经营、中国民用机场能源产业发展前景与投资规划等，帮助企业和投资者了解中国民用机场能源行业市场投资价值。您若想对中国民用机场能源行业有个系统的了解或者想投资中国民用机场能源行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
