第一章　飞机制造及修理行业概述

1.1　飞机制造及修理行业界定

1.1.1　飞机制造及修理定义

1.1.2　飞机制造的过程

1.1.3　飞机制造方法和特点

1.2　中国飞机制造优势及成就

1.2.1　中国飞机制造具备的优势

1.2.2　中国飞机制造的发展成就

第二章　2016-2021年航空航天制造业的发展

2.1　2016-2021年中国航空航天行业发展概况

2.1.1　全球主要国家航空航天产业发展概况

2.1.2　中国航空航天工业发展史

2.1.3　中国航空航天业迅猛发展

2.1.4　中国航空航天市场发展动态

2.1.5　中国航空装备产业竞争实力大幅提升

2.1.6　中国航空航天装备面临的机遇分析

2.1.7　民企日渐渗入航空航天领域

2.2　2016-2021年中国航空航天行业材料分析

2.2.1　中国航空航天材料发展概述及特点

2.2.2　我国航空航天领域复合材料应用进展

2.2.3　国家级航空航天材料生产基地落户长沙

2.2.4　我国大力推进航空新材料产业发展

2.2.5　中国航空材料存在的差距及问题

2.2.6　中国航空材料的发展思路

2.3　中国航空航天制造技术综述

2.3.1　航空航天制造技术的地位和作用

2.3.2　航空航天制造技术的特点及要求

2.3.3　航空航天制造业的关键制造技术

2.3.4　航空航天制造业的新技术

2.4　中国航空航天行业政策

2.4.1　《国内投资民用航空业规定（试行）》

2.4.2　《外商投资民用航空业规定》

2.4.3　《中华人民共和国民用航空法》

2.4.4　《通用航空经营许可管理规定》

2.4.5　《国务院关于促进民航业发展的若干意见》

第三章　2016-2021年飞机制造及修理行业的发展

3.1　2016-2021年全球飞机制造及修理行业概况

3.1.1　全球主要飞机制造商机型简介

3.1.2　2018年全球飞机制造业发展状况分析

3.1.3　2019年全球飞机制造业发展状况分析

3.1.4　亚太地区飞机制造业发展状况剖析

3.1.5　亚太地区飞机市场未来需求预测

3.2　2016-2021年中国飞机制造行业的发展

3.2.1　中国大飞机制造发展概况

3.2.2　中国大飞机项目推进现状

3.2.3　中国自主研发军用大飞机成功首飞

3.2.4　中国飞机市场吸引众多国内外厂商布局

3.2.5　企业资本争相进入通用航空飞机市场

3.2.6　中国私人飞机产业发展势头强劲

3.3　2016-2021年中国飞机维修业的发展

3.3.1　中国飞机维修业发展概况

3.3.2　我国航空维修产业规模状况分析

3.3.3　我国飞机维修业税收政策变动情况

3.3.4　波音在港建飞机维修中心觊觎内地市场

3.3.5　法国航空公司拟在华布局维修业务

3.4　2016-2021年地区飞机制造及修理业的发展

3.4.1　广东省

3.4.2　山东省

3.4.3　北京市

3.4.4　天津市

3.4.5　西安市

3.5　中国飞机产业面临的问题及策略

3.5.1　中国飞机制造业存在的主要障碍

3.5.2　中国制造大飞机面临的两大难题

3.5.3　民机技术差距制约大飞机项目进展

3.5.4　中国飞机租赁企业发展面临的障碍

3.5.5　中国大飞机项目发展的对策措施

3.5.6　中国大飞机制造的营销策略

3.6　飞机制造及修理行业相关的应用

3.6.1　电加工技术在航空航天制造中的应用

3.6.2　数字产品定义在飞机制造中的应用

3.6.3　先进数控技术在飞机制造业的应用

3.6.4　先进复合材料在飞机修理中的应用

3.7　飞机制造企业PDM的组织和实施

3.7.1　飞机制造企业PDM应用需求

3.7.2　飞机制造企业产品数据管理的实施目标

3.7.3　飞机制造企业PDM具体实施内容

3.7.4　飞机制造企业PDM实施的方法和步骤

第四章　2016-2021年国际飞机供应商分析

4.1　波音公司（THE BOEING COMPANY）

4.1.1　企业发展概况

4.1.2　企业经营状况分析

4.2　庞巴迪（BOMBARDIER）

4.2.1　企业发展概况

4.2.2　企业经营状况分析

4.3　欧洲航空防务航天公司（EADS）

4.3.1　企业发展概况

4.3.2　企业经营状况分析

4.4　空中客车（AIRBUS）

4.4.1　企业发展概况

4.4.2　企业经营状况分析

第五章　2016-2021年中国飞机制造及修理行业重点企业分析

5.1　哈飞航空工业股份有限公司

5.1.1　企业发展概况

5.1.2　经营效益分析

5.1.3　业务经营分析

5.1.4　财务状况分析

5.1.5　核心竞争力分析

5.1.6　公司发展战略

5.1.7　未来前景展望

5.2　中航飞机股份有限公司

5.2.1　企业发展概况

5.2.2　经营效益分析

5.2.3　业务经营分析

5.2.4　财务状况分析

5.2.5　核心竞争力分析

5.2.6　公司发展战略

5.2.7　未来前景展望

5.3　江西洪都航空工业股份有限公司

5.3.1　企业发展概况

5.3.2　经营效益分析

5.3.3　业务经营分析

5.3.4　财务状况分析

5.3.5　核心竞争力分析

5.3.6　公司发展战略

5.3.7　未来前景展望

5.4　中航动力控制股份有限公司

5.4.1　企业发展概况

5.4.2　经营效益分析

5.4.3　业务经营分析

5.4.4　财务状况分析

5.4.5　核心竞争力分析

5.4.6　公司发展战略

5.4.7　未来前景展望

5.5　四川成发航空科技股份有限公司

5.5.1　企业发展概况

5.5.2　经营效益分析

5.5.3　业务经营分析

5.5.4　财务状况分析

5.5.5　核心竞争力分析

5.5.6　公司发展战略

5.5.7　未来前景展望

5.6　航天时代电子技术股份有限公司

5.6.1　企业发展概况

5.6.2　经营效益分析

5.6.3　业务经营分析

5.6.4　财务状况分析

5.6.5　核心竞争力分析

5.6.6　公司发展战略

5.6.7　未来前景展望

第六章　2022-2028年飞机制造及修理行业投资及前景分析

6.1　航空航天制造行业发展趋势分析

6.1.1　未来我国航空航天产业的发展方向

6.1.2　中国航空装备产业发展前景展望

6.1.3　民用航空领域的发展趋势

6.1.4　中国航空材料技术的发展趋势

6.1.5　未来航空航天复合材料应用市场展望

6.2　民用大型飞机制造业五力模型分析

6.2.1　新进入者威胁

6.2.2　替代者的威胁

6.2.3　买方谈价能力

6.2.4　卖方谈价能力

6.2.5　现有竞争者的竞争能力

6.3　飞机制造及修理业投资机遇与前景分析

6.3.1　中国飞机产业发展空间概况

6.3.2　飞机制造产业投资形势分析

6.3.3　飞机制造业产业链各环节的机会分析

6.3.4　低空开放试点引发市场机遇

6.3.5　“十四五”我国航空飞机租赁市场预测

6.3.6　中国航空维修业发展空间巨大