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正文目录
第1章:汽车高压连接器行业综述及数据来源说明 30
1.1 汽车高压连接器行业界定 30
1.1.1 汽车高压连接器的界定 30
1、定义 30
2、特征 32
3、汽车高低压连接器的主要区别 35
1.1.2 汽车高压连接器的分类 37
1.1.3 汽车高压连接器所处行业 38
1.1.4 汽车高压连接器行业监管 39
1.1.5 汽车高压连接器标准化建设 40
1、标准建设进程 40
2、国际标准汇总 42
3、中国标准汇总 44
1.2 汽车高压连接器产业画像 45
1.2.1 汽车高压连接器产业链结构梳理 45
1.2.2 汽车高压连接器产业链生态图谱 46
1.2.3 汽车高压连接器产业链区域热力图 47
1.3 本报告数据来源及统计标准说明 47
1.3.1 本报告研究范围界定 47
1.3.2 本报告权威数据来源 48
1.3.3 研究方法及统计标准 49
第2章:全球及中国汽车高压连接器行业发展现状 51
2.1 全球及中国汽车高压连接器发展历程 51
2.2 全球汽车高压连接器发展概况 54
2.2.1 全球连接器市场规模体量 54
2.2.2 全球连接器市场集中度高 55
2.2.3 全球汽车行业发展现状 58
2.2.4 全球汽车电动化及智能化发展现状 62
2.2.5 全球汽车高压连接器需求现状与趋势 66
2.3 中国汽车高压连接器市场主体 71
2.3.1 汽车高压连接器市场主体类型 71
2.3.2 汽车高压连接器企业进场方式 72
2.4 中国汽车高压连接器企业数量 73
2.5 中国汽车高压连接器生产模式 74
2.6 中国汽车高压连接器生产情况 76
2.7 中国汽车高压连接器市场需求 78
2.8 中国汽车高压连接器市场规模体量 82
2.9 中国汽车高压连接器发展痛点及挑战 83
第3章:中国汽车高压连接器技术进展及竞争格局 85
3.1 汽车高压连接器关键核心技术 85
3.2 技术研发方向及新兴技术应用 89
3.3 中国汽车高压连接器市场竞争格局 90
3.4 中国汽车高压连接器行业竞争程度 92
3.4.1 汽车高压连接器市场集中度 92
3.4.2 汽车高压连接器波特五力模分析图 93
3.5 中国汽车高压连接器竞争者入场及布局态势 99
3.5.1 中国汽车高压连接器竞争者入场进程 99
3.5.2 中国汽车高压连接器竞争者区域热力图 100
3.5.3 中国汽车高压连接器竞争者集群/梯队 101
3.6 中国汽车高压连接器投融资动态及热门赛道 102
3.6.1 汽车高压连接器市场融资动态 102
3.6.2 汽车高压连接器企业IPO动态 105
3.6.3 汽车高压连接器对外投资/跨界投资 111
3.6.4 汽车高压连接器兼并重组动态 113
1、兼并重组阶段、方式及动因 113
2、兼并重组事件 115
3、兼并重组案例 115
4、兼并重组趋势 118
3.7 中国汽车高压连接器企业核心竞争力解构 119
3.7.1 汽车高压连接器企业竞争路线/焦点汇总 119
3.7.2 汽车高压连接器领先企业成功关键因素(KSF) 123
3.7.3 汽车高压连接器领先企业竞争力雷达图 129
第4章:汽车高压连接器成本管控及供应链现状 130
4.1 汽车高压连接器成本结构组成 130
4.2 汽车高压连接器生产工艺流程 131
4.3 汽车高压连接器定制设计开发 132
4.4 汽车高压连接器原材料 139
4.4.1 汽车高压连接器的原材料概述 139
4.4.2 铜材(紫铜、钒铜、铍铜) 139
4.4.3 塑胶材料(PPS、尼龙、PET等) 145
4.4.4 电镀材料 151
4.4.5 辅助材料 154
4.5 汽车高压连接器加工与测试 155
4.5.1 冲压 155
4.5.2 电镀 157
4.5.3 注塑 158
4.5.4 组装 160
4.5.5 测试 164
4.6 汽车高压连接器生产设备应用 168
4.6.1 汽车高压连接器生产设备类型 168
4.6.2 汽车高压连接器生产设备市场概况 168
4.6.3 汽车高压连接器检测设备市场概况 171
4.6.4 汽车高压连接器自动化生产/智能制造解决方案 173
4.7 供应链发展对汽车高压连接器行业的影响总结 174
第5章:中国汽车高压连接器细分产品市场分析 176
5.1 汽车高压连接器行业细分市场现状 176
5.1.1 汽车高压连接器细分市场概况 176
5.1.2 汽车高压连接器细分市场结构 177
5.1.3 汽车高压连接器产品综合对比 178
5.2 汽车高压连接器细分市场:低频圆形连接器 183
5.2.1 低频圆形连接器概述 183
5.2.2 低频圆形连接器市场概况 184
5.2.3 低频圆形连接器企业布局 185
5.2.4 低频圆形连接器发展趋势 186
5.3 汽车高压连接器细分市场:矩形连接器 187
5.3.1 矩形连接器概述 187
5.3.2 矩形连接器市场概况 188
5.3.3 矩形连接器企业布局 190
5.3.4 矩形连接器发展趋势 191
5.4 汽车高压连接器细分市场:印刷电路连接器 192
5.4.1 印刷电路连接器概述 192
5.4.2 印刷电路连接器市场概况 192
5.4.3 印刷电路连接器企业布局 193
5.4.4 印刷电路连接器发展趋势 195
5.5 汽车高压连接器细分市场:光纤连接器 196
5.5.1 光纤连接器概述 196
5.5.2 光纤连接器市场概况 198
5.5.3 光纤连接器企业布局 199
5.5.4 光纤连接器发展趋势 200
5.6 汽车高压连接器细分市场:射频连接器 201
5.6.1 射频连接器概述 201
5.6.2 射频连接器市场概况 202
5.6.3 射频连接器企业布局 203
5.6.4 射频连接器发展趋势 206
5.7 汽车高压连接器行业细分市场战略地位分析 207
第6章:中国汽车高压连接器细分应用市场分析 209
6.1 汽车高压连接器应用场景分布 209
6.2 汽车高压连接器需求影响因素 210
6.3 中国汽车市场分析 210
6.3.1 汽车行业产量 210
6.3.2 汽车行业销量 211
6.3.3 汽车行业保有量 212
6.3.5 汽车行业发展前景 214
6.4 中国汽车细分市场发展及对高压连接器需求的影响 216
6.4.1 乘用车市场分析 216
6.4.2 商用车市场分析 219
6.4.3 专用车市场分析 221
6.4.4 汽车细分市场发展趋势 223
6.4.5 汽车细分市场发展前景 223
6.4.6 对高压连接器需求的影响 224
6.5 汽车电动化发展影响分析 225
6.5.1 汽车电动化发展现状 225
1、电动汽车产销量 225
2、电动汽车保有量 229
6.5.2 汽车电动化发展前景 230
6.5.3 汽车电动化对高压连接器需求影响分析 231
6.6 汽车智能化发展影响分析 232
6.6.1 汽车智能化发展现状 232
6.6.2 汽车智能化发展前景 235
6.6.3 汽车智能化对高压连接器需求影响分析 237
6.7 汽车轻量化/小型化发展影响分析 238
6.7.1 汽车轻量化/小型化发展现状 238
6.7.2 汽车轻量化/小型化发展趋势 257
6.7.3 汽车轻量化/小型化对高压连接器需求影响分析 261
6.8 汽车零部件/子系统市场概况及对高压连接器的需求分析 262
6.8.1 充电连接器 262
6.8.2 换电连接器 263
6.9 汽车后市场发展及对高压连接器的需求分析 263
6.9.1 汽车改装 263
6.9.2 汽车维修 266
第7章:全球及中国汽车高压连接器企业案例解析 270
7.1 全球及中国汽车高压连接器企业梳理与对比 270
7.2 全球汽车高压连接器企业案例分析(不分先后,可指定) 271
7.2.1 TE Connectivity(泰科电子) 271
1、企业基本信息 271
2、企业经营情况 273
3、企业汽车高压连接器业务布局 274
4、企业汽车高压连接器在华布局 280
7.2.2 Amphenol(安费诺) 283
1、企业基本信息 283
2、企业经营情况 286
3、企业汽车高压连接器业务布局 286
4、企业汽车高压连接器在华布局 289
7.2.3 Molex(莫仕) 292
1、企业基本信息 292
2、企业经营情况 294
3、企业汽车高压连接器业务布局 295
4、企业汽车高压连接器在华布局 298
7.2.4 日本矢崎集团 299
1、企业基本信息 299
2、企业经营情况 301
3、企业汽车高压连接器业务布局 303
4、企业汽车高压连接器在华布局 305
7.2.5 日本航空电子工业株式会社 306
1、企业基本信息 306
2、企业经营情况 308
3、企业汽车高压连接器业务布局 311
4、企业汽车高压连接器在华布局 316
7.3 中国汽车高压连接器企业案例分析(不分先后,可指定) 316
7.3.1 苏州瑞可达连接系统股份有限公司 316
1、企业基本信息 316
(1)发展历程 316
(2)基本信息 317
(3)经营范围及主营业务 319
2、企业经营情况 324
3、企业资质能力 325
4、企业汽车高压连接器研发布局 326
5、企业汽车高压连接器产品布局 328
6、企业汽车高压连接器下游客户 329
7、企业业务布局战略&优劣势 329
7.3.2 中航光电科技股份有限公司 333
1、企业基本信息 333
(1)发展历程 333
(2)基本信息 334
(3)经营范围及主营业务 335
2、企业经营情况 339
3、企业资质能力 340
4、企业汽车高压连接器研发布局 341
5、企业汽车高压连接器产品布局 343
6、企业汽车高压连接器下游客户 344
7、企业业务布局战略&优劣势 344
7.3.3 贵州航天电器股份有限公司 346
1、企业基本信息 346
(1)发展历程 346
(2)基本信息 347
(3)经营范围及主营业务 349
2、企业经营情况 352
3、企业资质能力 353
4、企业汽车高压连接器研发布局 355
5、企业汽车高压连接器产品布局 356
6、企业汽车高压连接器下游客户 357
7、企业业务布局战略&优劣势 358
7.3.4 胜蓝科技股份有限公司 359
1、企业基本信息 359
(1)发展历程 359
(2)基本信息 360
(3)经营范围及主营业务 363
2、企业经营情况 366
3、企业资质能力 367
4、企业汽车高压连接器研发布局 370
5、企业汽车高压连接器产品布局 372
6、企业汽车高压连接器下游客户 373
7、企业业务布局战略&优劣势 374
7.3.5 苏州快可光伏电子股份有限公司 376
1、企业基本信息 376
(1)发展历程 376
(2)基本信息 378
(3)经营范围及主营业务 381
(4)投融资及资金布局方向 383
2、企业经营情况 384
3、企业资质能力 385
4、企业汽车高压连接器研发布局 385
5、企业汽车高压连接器产品布局 388
6、企业汽车高压连接器下游客户 393
7、企业业务布局战略&优劣势 394
7.3.6 深圳市得润电子股份有限公司 397
1、企业基本信息 397
(1)发展历程 397
(2)基本信息 398
(3)经营范围及主营业务 400
(4)投融资及资金布局方向 402
2、企业经营情况 403
3、企业资质能力 404
4、企业汽车高压连接器研发布局 404
5、企业汽车高压连接器产品布局 405
6、企业汽车高压连接器下游客户 406
7、企业业务布局战略&优劣势 408
7.3.7 浙江永贵电器股份有限公司 409
1、企业基本信息 409
(1)发展历程 409
(2)基本信息 410
(3)经营范围及主营业务 412
(4)投融资及资金布局方向 414
2、企业经营情况 416
3、企业资质能力 417
4、企业汽车高压连接器研发布局 419
5、企业汽车高压连接器产品布局 421
6、企业汽车高压连接器下游客户 422
7、企业业务布局战略&优劣势 422
7.3.8 上海徕木电子股份有限公司 425
1、企业基本信息 425
(1)发展历程 425
(2)基本信息 425
(3)经营范围及主营业务 427
(4)投融资及资金布局方向 429
2、企业经营情况 430
3、企业资质能力 431
4、企业汽车高压连接器研发布局 433
5、企业汽车高压连接器产品布局 434
6、企业汽车高压连接器下游客户 434
7、企业业务布局战略&优劣势 435
7.3.9 四川华丰科技股份有限公司 437
1、企业基本信息 437
(1)发展历程 437
(2)基本信息 439
(3)经营范围及主营业务 440
(4)投融资及资金布局方向 442
2、企业经营情况 443
3、企业资质能力 444
4、企业汽车高压连接器研发布局 446
5、企业汽车高压连接器产品布局 448
6、企业汽车高压连接器下游客户 454
7、企业业务布局战略&优劣势 454
7.3.10 立讯精密工业股份有限公司 457
1、企业基本信息 457
(1)发展历程 457
(2)基本信息 458
(3)经营范围及主营业务 460
(4)投融资及资金布局方向 463
2、企业经营情况 464
3、企业资质能力 465
4、企业汽车高压连接器研发布局 466
5、企业汽车高压连接器产品布局 467
6、企业汽车高压连接器下游客户 468
7、企业业务布局战略&优劣势 468
第8章:中国汽车高压连接器行业政策环境洞察&发展潜力 471
8.1 汽车高压连接器行业政策环境洞悉 471
8.1.1 国家层面发展政策汇总及解读 471
8.1.2 国家层面发展规划汇总及解读 474
8.1.3 国家重点规划/政策的影响分析 476
1、国家“十四五”规划对汽车高压连接器行业发展的影响 476
2、“碳达峰、碳中和”战略对汽车高压连接器行业发展的影响 479
8.1.4 地方层面汽车高压连接器政策热力图 480
8.1.5 地方层面汽车高压连接器政策规划汇总 480
8.1.5 地方层面汽车高压连接器发展目标解读 483
8.2 汽车高压连接器行业PEST分析图 485
8.3 汽车高压连接器行业SWOT分析 490
8.4 汽车高压连接器行业发展潜力评估 491
第9章:中国汽车高压连接器行业市场前景及发展趋势洞悉 494
9.1 汽车高压连接器行业未来关键增长点 494
9.2 汽车高压连接器行业发展前景预测(未来5年预测) 494
9.3 汽车高压连接器行业发展趋势洞悉 496
9.3.1 整体发展趋势 496
9.3.2 监管规范趋势 497
9.3.3 技术创新趋势 499
9.3.4 细分市场趋势 500
9.3.5 市场竞争趋势 501
9.3.6 市场供需趋势 502
第10章:中国汽车高压连接器行业投资战略规划策略及建议 503
10.1 汽车高压连接器行业进入与退出壁垒 503
10.1.1 进入壁垒 503
1、资金壁垒 503
2、技术壁垒 504
3、准入壁垒 505
4、人才壁垒 506
5、资源壁垒 507
6、品牌壁垒 507
10.1.2 退出壁垒 508
10.2 汽车高压连接器行业投资风险预警 509
10.2.1 风险预警 509
1、周期性风险 509
2、成长性风险 510
3、产业关联度风险 510
4、市场集中度风险 511
5、行业壁垒风险 512
6、宏观政策风险 512
10.2.2 风险应对 517
10.3 汽车高压连接器行业投资机会分析 518
10.3.1 汽车高压连接器产业链薄弱环节投资机会 518
10.3.2 汽车高压连接器行业细分领域投资机会 519
10.3.3 汽车高压连接器行业区域市场投资机会 519
10.3.4 汽车高压连接器产业空白点投资机会 520
10.4 汽车高压连接器行业投资价值评估 522
10.5 汽车高压连接器行业投资策略建议 523
10.6 汽车高压连接器行业可持续发展建议 524
图表目录
图表1: 高压连接器爆炸图 30
图表2: 新能源汽车连接器应用分布 31
图表3: 高压连接器的一般要求 32
图表4: 高压连接器的主要环节包括 33
图表5: 不同高压部件之间需要不同类型连接器 35
图表6: 汽车高低压连接器的主要区别 36
图表7: 汽车连接器种类和应用场景 36
图表8: 车载连接器各赛道投资属性横向对比 36
图表9: 方端子与圆端子 37
图表10: 汽车高压连接器按照结构类型分 38
图表11: 汽车高压连接器分类 38
图表12: 汽车高压连接器所处行业 38
图表13: 中国汽车高压连接器行业主管部门 39
图表14: 高压连接器技术性端:标准化 41
图表15: 汽车高压连接器国际标准 42
图表16: 汽车高压连接器国际标准 42
图表17: 中国汽车高压连接器现行标准 44
图表18: 汽车高压连接器产业链结构梳理 46
图表19: 汽车高压连接器产业链生态图谱 46
图表20: 汽车高压连接器产业链区域热力图 47
图表21: 本报告研究范围界定 47
图表22: 本报告权威数据来源 48
图表23: 统计部门和统计口径 49
图表24: 第1代高压连接器 51
图表25: 第2代高压连接器 51
图表26: 第3代高压连接器 52
图表27: 第4代高压连接器 52
图表28: 未来一代高压连接器 53
图表29: 高压连接器行业发展历程示意图 53
图表30: 2018-2023年全球汽车高压连接器行业市场规模 54
图表31: 连接器生产工艺 55
图表32: 2022年全球连接器市场分布 56
图表33: 2022年全球连接器竞争格局 57
图表34: 全球汽车发展历程 58
图表35: 2013-2022年全球汽车产销量变动情况 59
图表36: 世界汽车行业发展概述 62
图表37: 全球汽车产业推进电动化智能化低碳化:共识为基础落实是关键 62
图表38: 各方积极行动 63
图表39: 全球汽车电动化及智能化发展 65
图表40: 全球各车企800V架构布局 66
图表41: 2018-2023年全球新能源汽车销量 68
图表42: 2024-2030年全球汽车高压连接器行业市场规模预测 70
图表43: 2022年中国汽车高压连接器行业市场主体类型 71
图表44: 2022年中国汽车高压连接器行业企业入场方式 72
图表45: 2018-2023年中国汽车高压连接器行业规模以上企业数量 73
图表46: 打造安全稳定的电动汽车高压连接器:材料选取与制造工艺优化 75
图表47: 汽车高压连接器生产模式 76
图表48: 2018-2023年中国汽车高压连接器行业产量 76
图表49: 2021-20222年中国瑞可达及胜蓝科技新能源连接器产量情况 77
图表50: 2018-2023年中国汽车高压连接器行业需求 78
图表51: 2018-2023年中国新能源汽车行业销量 79
图表52: 我国车企加大对新能源汽车发展规划 80
图表53: 我国各整车厂和充电运营商大功率直流充电桩布局情况 81
图表54: 2018-2023年中国汽车高压连接器行业市场规模 82
图表55: 中国汽车高压连接器发展痛点及挑战 84
图表56: 汽车高压连接器关键核心技术 85
图表57: 端子电阻 85
图表58: 端子抗拉力 87
图表59: 高压连接器在整车系统中的应用 88
图表60: 汽车高压连接器技术研发方向/趋势 89
图表61: 车载连接器应用情况一览 90
图表62: 高压连接器在汽车中的应用 91
图表63: 中国汽车高压连接器本土企业竞争梯队 92
图表64: 2022年中国汽车高压连接器市场竞争格局 92
图表65: 汽车高压连接器行业供应商的议价能力 94
图表66: 汽车高压连接器行业消费者的议价能力 94
图表67: 汽车高压连接器行业新进入者威胁 95
图表68: 汽车高压连接器行业替代品威胁 96
图表69: 汽车高压连接器行业企业竞争梯队 97
图表70: 中国汽车高压连接器行业竞争状态总结 98
图表71: 中国汽车高压连接器竞争者入场进程 99
图表72: 中国汽车高压连接器竞争者区域热力图 100
图表73: 国内外主要厂商的产品布局 101
图表74: 瑞可达扩产不断 拟募资9.5亿加码电池连接器 102
图表75: 2022年中国汽车高压连接器行业投融资轮次解析 104
图表76: IPO募资扩产情况(单位:万元) 105
图表77: 瑞可达通信连接器产能 106
图表78: 2022年拟定增扩建产能(单位:万元) 106
图表79: 2020年瑞可达的产能利用率 107
图表80: 公司2022H1及2022Q1-Q3累计订单 108
图表81: IPO项目说明书 109
图表82: 定增项目一 110
图表83: 定增项目二 110
图表84: 汽车高压连接器相关企业对外投资/跨界投资事件 111
图表85: 汽车高压连接器兼并重组阶段 113
图表86: 汽车高压连接器兼并重组方式 113
图表87: 汽车高压连接器兼并与重组动因分析 114
图表88: 汽车高压连接器相关企业兼并重组事件 115
图表89: 航天电器-林泉航天电机有限公司关联交易明细 115
图表90: 得润电子-惠州市信润电子科技有限公司并购重组明细 117
图表91: 中国汽车高压连接器行业兼并与重组趋势预判 118
图表92: 汽车高压连接器企业竞争路线/焦点汇总(一) 119
图表93: 汽车高压连接器企业竞争路线/焦点汇总(二) 121
图表94: 瑞可达营业收入及增速情况(亿元) 124
图表95: 公司下游不同领域营收结占比(%) 125
图表96: 公司整体毛利率与净利率情况 126
图表97: 进入国内外头部客户供应链 128
图表98: 瑞可达竞争力雷达图分析 129
图表99: 汽车高压连接器的成本结构 130
图表100: 中国汽车高压连接器行业成本结构 130
图表101: 汽车高压连接器制作过程 131
图表102: 温升曲线图 133
图表103: 电磁屏蔽 135
图表104: 功率和信号端子应满足 137
图表105: 插座安装方式 138
图表106: 汽车高压连接器的原材料概述 139
图表107: 2018-2023年中国铜材行业产量 140
图表108: 2022年中国铜材产量主要区域分布情况 141
图表109: 精炼铜的制作流程 142
图表110: 2018-2023年中国精炼铜行业产量 142
图表111: 2016-2022年中国精炼铜表观消费量 143
图表112: 2018-2023年中国铜行业价格 144
图表113: 2018-2023年中国PPS行业产量 146
图表114: 2018-2023年中国尼龙66产量 147
图表115: 2018-2023年中国PET行业市场规模 149
图表116: 2018-2023年中国铅行业产量 151
图表117: 2018-2023年中国锌行业产量 152
图表118: SHFE铅锌主力合约月均价(元/吨) 153
图表119: 汽车高压连接器辅助材料 154
图表120: 冲压工艺对于生产高压连接器接口的优点 155
图表121: 高压连接器有哪些电镀选项 157
图表122: 导致高压连接器接头注塑损耗的原因 158
图表123: 高压连接器组装过程示意图 160
图表124: 产品插头结构 161
图表125: 组装-插头 162
图表126: 高压互锁连接器——插座 163
图表127: 测试项目及分类 165
图表128: 温升测试系统 165
图表129: 端子保持力曲线 166
图表130: 端子温升曲线 167
图表131: 汽车高压连接器生产设备类型 168
图表132: 2018-2023年中国注塑机行业市场规模 169
图表133: 中国注塑机行业市场结构分布情况 170
图表134: 汽车高压连接器的检测设备 171
图表135: 绝缘电阻测量仪特点 172
图表136: 绝缘电阻测量仪行业发展方向 173
图表137: 供应链发展对汽车高压连接器行业的影响总结 174
图表138: 汽车高压连接器细分市场概况 176
图表139: 汽车高压连接器细分市场发展方向 176
图表140: 2022年中国汽车高压连接器细分市场结构 177
图表141: 国内外主流高压连接器 178
图表142: 低频圆形连接器的应用范围 183
图表143: 2018-2023年中国低频圆形连接器行业市场规模 184
图表144: 低频圆形连接器企业布局 185
图表145: 低频圆形连接器发展趋势 187
图表146: 矩形连接器概述 188
图表147: 矩形连接器技术创新 188
图表148: 矩形连接器的应用前景 189
图表149: 矩形连接器企业布局 190
图表150: 矩形连接器发展趋势 191
图表151: 印刷电路连接器概述 192
图表152: 2018-2023年中国印刷电路连接器行业市场规模 192
图表153: 印刷电路连接器企业布局 193
图表154: 印刷电路连接器发展趋势 195
图表155: 全球光纤连接器市场细分 197
图表156: 全球光纤连接器市场的增长主要受到以下几个因素的推动 198
图表157: 光纤连接器企业布局 200
图表158: 光纤连接器发展趋势 201
图表159: 射频连接器行业特点 201
图表160: 2018-2023年中国射频连接器行业市场规模 202
图表161: 射频连接器企业竞争梯队 203
图表162: 国内相关领域公司基本情况 204
图表163: 射频连接器发展趋势 206
图表164: 汽车高压连接器行业细分市场战略地位分析 207
图表165: 汽车高压连接器应用场景分布 209
图表166: 汽车高压连接器需求影响因素 210
图表167: 2018-2023年中国汽车行业产量 211
图表168: 2018-2023年中国汽车行业销量 212
图表169: 2018-2023年中国机动车保有量 212
图表170: 2018-2022年中国汽车保有量 213
图表171: 中国汽车工业总体发展趋势 216
图表172: 2018-2023年中国乘用车行业产量 217
图表173: 2018-2023年中国乘用车行业销量 218
图表174: 2018-2023年中国商用车行业产量 219
图表175: 2018-2023年中国商用车行业销量 220
图表176: 2018-2022年中国专用车行业产量 222
图表177: 乘用车行业未来发展趋势 223
图表178: 专用车行业发展趋势 224
图表179: 汽车细分对高压连接器需求的影响 224
图表180: 2018-2023年中国纯电动汽车产量 225
图表181: 2018-2023年中国插电式混合动力汽车产量 226
图表182: 2018-2023年中国纯电动汽车销量 227
图表183: 2018-2023年中国插电式混合动力汽车销量 228
图表184: 2022年至2030年的不同车型和情景下的电动车存量 230
图表185: 汽车电动化发展前景 231
图表186: 汽车电动化对高压连接器需求影响分析 231
图表187: 智能汽车行业发展 232
图表188: 我国智能驾驶企业业务情况 234
图表189: 边缘计算不“边缘”,应用正当时 236
图表190: 汽车智能化对高压连接器需求影响分析 237
图表191: 汽车成为全国主要大气污染源,2017年汽车氮氧化物排放量占全国比重达33.34% 239
图表192: 新能源汽车渗透率持续提升,2022年单月最高达36.2% 241
图表193: 高强度钢:屈服强度和抗拉强度高,当前应用最为广泛 242
图表194: 工程塑料在汽车领域的应用已延伸至结构性及功能性部件 246
图表195: 预计2025年中国乘用车镁合金铸件需求量达60万吨 249
图表196: 结构轻量化:几种方式各具优势,拓扑优化为事前优化极具应用价值 250
图表197: 上游:材料端竞争充分,模具端未上市企业为主,设备端力劲科技位居龙头 255
图表198: 特斯拉:率先推出一体化压铸,引领行业发展方向 257
图表199: 新势力奋起直追,传统车企纷纷跟进 260
图表200: 汽车轻量化/小型化对高压连接器需求影响分析 261
图表201: 充电连接器通常具有以下特点 262
图表202: 换电连接器特点 263
图表203: 按汽车改装的对象分类 264
图表204: 中国汽车改装产品消费群体分布 265
图表205: 我国汽车维修保养政策 266
图表206: 2020-2022年中国汽车年均维保次数及变化情况 268
图表207: 全球及中国部分汽车高压连接器企业梳理与对比 270
图表208: TE Connectivity(泰科电子)基本信息 272
图表209: TE Connectivity(泰科电子)全球影响力 272
图表210: TE Connectivity(泰科电子)致力于不断减少对环境的影响,同时继续发展公司的业务 272
图表211: TE Connectivity(泰科电子)利润表 273
图表212: TE Connectivity(泰科电子)产品 274
图表213: AMP+ HVA 1200高压连接器 274
图表214: TE Connectivity(泰科电子)汽车连接器——AMP+ 混合动力和电动系列 275
图表215: TE Connectivity(泰科电子)汽车连接器——汽车数据连接和同轴连接器 276
图表216: TE Connectivity(泰科电子)汽车连接器——微型汽车信号连接器 276
图表217: TE Connectivity(泰科电子)汽车连接器——标准汽车电源和信号连接器 276
图表218: AMP+ HVA 280 高压互连系统 277
图表219: AMP+ HVA 280 高压互连系统应用领域 277
图表220: AMP+ HVA 280 高压互连系统机械的 277
图表221: AMP+ HVA 280 高压互连系统电气 277
图表222: AMP+ HVA 280 高压互连系统2 位单独屏蔽电缆 278
图表223: AMP+ HVA 280 高压互连系统2 位多芯屏蔽电缆分流 HVIL 和直通 HVIL 278
图表224: AMP+ HVA 280 高压互连系统3 位多芯屏蔽电缆 279
图表225: AMP+ HVA 280 高压互连系统智能插头 279
图表226: 深度融入长三角发展布局,规划年产能35. 76亿件 280
图表227: TE部分助力交通行业电气化趋势的产品系列,从左到右分别是:TE Dynamic系列连接器,TE采石矶系列高压连接器,以及汽车充电插座家族 281
图表228: 持续追加投入,深度布局中国市场 283
图表229: Amphenol(安费诺)基本信息 284
图表230: Amphenol(安费诺)发展历史 284
图表231: Amphenol(安费诺)利润表 286
图表232: Amphenol(安费诺)产品 287
图表233: AGE 电源连接器 288
图表234: ACA-B系列 289
图表235: 14mm双孔金属180° 耐高压连接器 289
图表236: Amphenol(安费诺)在华公司(部分) 290
图表237: Molex(莫仕)基本信息 292
图表238: Molex(莫仕)发展历程 293
图表239: Molex(莫仕)利润表 294
图表240: Molex(莫仕)产品 295
图表241: 汽车 PCB/电线连接器产品——紧凑型连接器 296
图表242: 汽车 PCB/电线连接器产品——CMC/CMX 连接器 297
图表243: 汽车 PCB/电线连接器产品——ConnTAK50 连接器 297
图表244: 日本矢崎集团基本信息 299
图表245: 矢崎集团的开发、制造、销售结构 300
图表246: 日本矢崎集团46 个国家和地区141 个公司 241,484 名员工 300
图表247: 日本矢崎集团数据 301
图表248: 日本矢崎集团国际化事业部展开 301
图表249: 日本矢崎集团地区总部 302
图表250: 公司汽车相关业务组织结构 303
图表251: 日本矢崎集团产品 303
图表252: 高压连接器 304
图表253: 日本航空电子工业株式会社基本信息 306
图表254: 日本航空电子工业株式会社发展历程 306
图表255: 日本航空电子工业株式会社事业概要 308
图表256: 日本航空电子工业株式会社连接器事业 308
图表257: 日本航空电子工业株式会社接口解决方案事业 309
图表258: 日本航空电子工业株式会社航机事业 309
图表259: 日本航空电子工业株式会社国内·海外集团公司 310
图表260: 日本航空电子工业株式会社产品 311
图表261: 日本航空电子工业株式会社连接器事业 311
图表262: 日本航空电子工业株式会社接口解决方案事业 313
图表263: 日本航空电子工业株式会社航机事业 313
图表264: DW系列(大电流连接器) 314
图表265: DW系列(大电流连接器)一般规格 315
图表266: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司发展历程 316
图表267: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司基本信息 317
图表268: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司主要股东 318
图表269: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司主要产品和服务 320
图表270: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司产品 320
图表271: 公司产品在新能源汽车的应用 321
图表272: 公司新能源汽车连接器产品核心技术及其主要应用 322
图表273: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司主营构成分析 323
图表274: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司经营情况 324
图表275: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司资质荣誉 325
图表276: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司获得的知识产权列表 327
图表277: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司科研投入 327
图表278: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司布局 328
图表279: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司主要客户及供应商 329
图表280: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司发展优势 330
图表281: 苏州瑞可达连接系统股份有限公司核心竞争力风险 332
图表282: 中航光电科技股份有限公司发展历程 333
图表283: 中航光电科技股份有限公司信息 334
图表284: 中航光电科技股份有限公司基本信息 334
图表285: 中航光电科技股份有限公司主要股东 335
图表286: 中航光电科技股份有限公司产品 336
图表287: 中航光电科技股份有限公司主要代表性产品简要情况 337
图表288: 中航光电科技股份有限公司主营构成分析 338
图表289: 中航光电科技股份有限公司经营情况 339
图表290: 中航光电科技股份有限公司部分资质证书 340
图表291: 中航光电科技股份有限公司主要研发项目 342
图表292: 中航光电科技股份有限公司科研投入 342
图表293: 中航光电科技股份有限公司布局 343
图表294: 中航光电科技股份有限公司发展优势 344
图表295: 贵州航天电器股份有限公司发展历程 346
图表296: 贵州航天电器股份有限公司基本信息 348
图表297: 贵州航天电器股份有限公司主要股东 349
图表298: 贵州航天电器股份有限公司产品 350
图表299: 贵州航天电器股份有限公司主营构成分析 351
图表300: 贵州航天电器股份有限公司经营情况 352
图表301: 贵州航天电器股份有限公司资质能力 353
图表302: 贵州航天电器股份有限公司主要研发项目 354
图表303: 贵州航天电器股份有限公司科研投入 354
图表304: 形成集团化、跨地域专业布局,分工明确夯实细分业务成长确定性 355
图表305: 贵州航天电器股份有限公司产品——连接器 356
图表306: HJ30J 系列高速微矩形连接器 357
图表307: 贵州航天电器股份有限公司2023年拟开发的重点新产品 357
图表308: 贵州航天电器股份有限公司发展优劣势 358
图表309: 胜蓝科技股份有限公司发展历程 359
图表310: 胜蓝科技股份有限公司信息 360
图表311: 胜蓝科技股份有限公司基本信息 361
图表312: 胜蓝科技股份有限公司主要股东 361
图表313: 胜蓝科技股份有限公司组织结构 362
图表314: 胜蓝科技股份有限公司产品 363
图表315: 消费类电子连接器 364
图表316: 连接器产品 364
图表317: 胜蓝科技股份有限公司主营构成分析 365
图表318: 胜蓝科技股份有限公司经营情况 366
图表319: 胜蓝科技股份有限公司荣誉资质 367
图表320: 胜蓝科技股份有限公司认证 368
图表321: 胜蓝科技股份有限公司专利技术 369
图表322: 胜蓝科技股份有限公司主要研发项目(部分) 370
图表323: 胜蓝科技股份有限公司科研投入 371
图表324: 胜蓝科技股份有限公司连接器系列展示 372
图表325: 胜蓝科技股份有限公司合作伙伴 373
图表326: 胜蓝科技股份有限公司发展优势 374
图表327: 苏州快可光伏电子股份有限公司发展历程 376
图表328: 苏州快可光伏电子股份有限公司信息 378
图表329: 苏州快可光伏电子股份有限公司基本信息 379
图表330: 苏州快可光伏电子股份有限公司主要股东 379
图表331: 苏州快可光伏电子股份有限公司组织架构 380
图表332: 苏州快可光伏电子股份有限公司产品 381
图表333: 苏州快可光伏电子股份有限公司主营构成分析 382
图表334: 苏州快可光伏电子股份有限公司投融资及兼并重组动态 383
图表335: 苏州快可光伏电子股份有限公司对外投资情况 383
图表336: 苏州快可光伏电子股份有限公司经营情况 384
图表337: 苏州快可光伏电子股份有限公司主要研发项目(部分) 386
图表338: 苏州快可光伏电子股份有限公司科研投入 388
图表339: 主要产品基本情况 388
图表340: 通用接线盒 390
图表341: 智能接线盒 391
图表342: 光伏连接器 392
图表343: 苏州快可光伏电子股份有限公司客户 394
图表344: 苏州快可光伏电子股份有限公司发展优势 395
图表345: 深圳市得润电子股份有限公司发展历程 397
图表346: 深圳市得润电子股份有限公司基本信息 398
图表347: 深圳市得润电子股份有限公司主要股东 399
图表348: 深圳市得润电子股份有限公司产品 400
图表349: 深圳市得润电子股份有限公司主营构成分析 401
图表350: 深圳市得润电子股份有限公司对外投资情况 402
图表351: 深圳市得润电子股份有限公司经营情况 403
图表352: 深圳市得润电子股份有限公司主要研发项目 404
图表353: 深圳市得润电子股份有限公司科研投入 405
图表354: 深圳市得润电子股份有限公司连接器产品 406
图表355: 深圳市得润电子股份有限公司全球布局 407
图表356: 深圳市得润电子股份有限公司发展优势 408
图表357: 浙江永贵电器股份有限公司发展历程 409
图表358: 浙江永贵电器股份有限公司基本信息 411
图表359: 浙江永贵电器股份有限公司主要股东 411
图表360: 浙江永贵电器股份有限公司业务 412
图表361: 轨道交通与工业板块 413
图表362: 浙江永贵电器股份有限公司主营构成分析 414
图表363: 浙江永贵电器股份有限公司投融资及兼并重组动态 414
图表364: 浙江永贵电器股份有限公司对外投资情况 414
图表365: 浙江永贵电器股份有限公司经营情况 416
图表366: 浙江永贵电器股份有限公司资质荣誉 417
图表367: 浙江永贵电器股份有限公司主要研发项目(部分) 420
图表368: 浙江永贵电器股份有限公司科研投入 421
图表369: 浙江永贵电器股份有限公司发展优势 423
图表370: 上海徕木电子股份有限公司基本信息 426
图表371: 上海徕木电子股份有限公司主要股东 426
图表372: 上海徕木电子股份有限公司产品 427
图表373: 上海徕木电子股份有限公司主营构成分析 428
图表374: 上海徕木电子股份有限公司投融资及兼并重组动态 429
图表375: 上海徕木电子股份有限公司对外投资情况 429
图表376: 上海徕木电子股份有限公司经营情况 430
图表377: 上海徕木电子股份有限公司质量体系认证 431
图表378: 上海徕木电子股份有限公司环保认证 432
图表379: 上海徕木电子股份有限公司获奖证书及荣誉 432
图表380: 上海徕木电子股份有限公司研发投入情况表 433
图表381: 上海徕木电子股份有限公司产品 434
图表382: 上海徕木电子股份有限公司发展优势 435
图表383: 设立以来主营业务、主要产品、主要经营模式的演变情况 438
图表384: 四川华丰科技股份有限公司基本信息 439
图表385: 四川华丰科技股份有限公司主要股东 440
图表386: 四川华丰科技股份有限公司产品 441
图表387: 四川华丰科技股份有限公司主营构成分析 442
图表388: 四川华丰科技股份有限公司投融资及兼并重组动态 442
图表389: 四川华丰科技股份有限公司对外投资情况 442
图表390: 四川华丰科技股份有限公司经营情况 443
图表391: 四川华丰科技股份有限公司资质荣誉 445
图表392: 防务领域技术水平及特点 447
图表393: 防务类连接产品 449
图表394: 通讯类连接产品 450
图表395: 工业类连接产品 452
图表396: 四川华丰科技股份有限公司发展优劣势 454
图表397: 立讯精密工业股份有限公司发展历程 457
图表398: 立讯精密工业股份有限公司基本信息 458
图表399: 立讯精密工业股份有限公司主要股东 459
图表400: 立讯精密工业股份有限公司产品 461
图表401: 立讯精密工业股份有限公司主营构成分析 461
图表402: 立讯精密工业股份有限公司投融资及兼并重组动态 463
图表403: 立讯精密工业股份有限公司对外投资情况 463
图表404: 立讯精密工业股份有限公司经营情况 464
图表405: 立讯精密工业股份有限公司致力于在不同应用场景下多元化布局各类产品线 466
图表406: 立讯精密工业股份有限公司科研投入 467
图表407: 立讯精密工业股份有限公司发展优势 468
图表408: 国家层面汽车高压连接器行业政策(一) 471
图表409: 国家层面汽车高压连接器行业政策(二) 472
图表410: 国家层面汽车高压连接器行业规划汇总及解读(一) 474
图表411: 国家层面汽车高压连接器行业规划汇总及解读(二) 475
图表412: 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)>》解读 477
图表413: 十四五时期中国新能源汽车产业发展重点 478
图表414: 中国汽车高压连接器行业相关发展目标 478
图表415: “碳达峰、碳中和”战略对汽车高压连接器行业发展的影响 479
图表416: 31省市汽车高压连接器行业发展目标解读 480
图表417: 31省市汽车高压连接器行业政策规划(一) 480
图表418: 31省市汽车高压连接器行业政策规划(二) 482
图表419: 31省市汽车高压连接器行业政策规划解读(一) 483
图表420: 31省市汽车高压连接器行业政策规划解读(二) 484
图表421: 汽车高压连接器行业政策 485
图表422: 中国GDP增长情况分析 486
图表423: 2018-2023年中国汽车连接器行业市场规模 488
图表424: 汽车高压连接器行业SWOT分析 490
图表425: 电动车高压系统架构 491
图表426: 汽车高压化趋势明确 492
图表427: 汽车高压连接器行业未来关键增长点 494
图表428: 2024-2030年中国汽车高压连接器行业市场规模预测 495
图表429: 汽车高压连接器行业发展趋势 497
图表430: 新能源头部玩家群雄逐鹿,分割换电市场 498
图表431: 中国智能网联渗透率已超过世界平均水平 498
图表432: 汽车高压连接器行业技术创新趋势 500
图表433: 汽车高压连接器行业细分市场趋势 500
图表434: 汽车高压连接器行业市场竞争趋势 501
图表435: 汽车高压连接器行业市场供需趋势 502
图表436: 汽车高压连接器行业资金壁垒 503
图表437: 汽车高压连接器行业技术壁垒 504
图表438: 汽车高压连接器行业准入壁垒 506
图表439: 汽车高压连接器行业资源壁垒 507
图表440: 汽车高压连接器行业品牌壁垒 508
图表441: 汽车高压连接器行业退出壁垒 508
图表442: 汽车高压连接器行业周期性风险 509
图表443: 汽车高压连接器行业成长性风险 510
图表444: 汽车高压连接器行业产业关联度风险 510
图表445: 汽车高压连接器行业市场集中度风险 511
图表446: 汽车高压连接器行业壁垒风险 512
图表447: 宏观环境风险 513
图表448: 从国内因素方面看,主要的决定因素包括 513
图表449: 从国际因素方面看,主要的决定因素包括 515
图表450: 汽车高压连接器行业风险应对 517
图表451: 汽车高压连接器产业链薄弱环节投资机会 518
图表452: 汽车高压连接器行业细分领域投资机会 519
图表453: 汽车高压连接器行业区域市场投资机会 519
图表454: 汽车高压连接器产业空白点投资机会 521
图表455: 汽车高压连接器行业投资价值评估 522
图表456: 汽车高压连接器行业投资策略建议 523
图表457: 汽车高压连接器行业可持续发展建议 524
购买人 | 会员级别 | 数量 | 属性 | 购买时间 |
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报告研究方法
报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:- 波特五力模型分析法- SWOT分析法- PEST分析法- 图表分析法- 比较与归纳分析法- 定量分析法- 预测分析法- 风险分析法……报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:- 产业链理论- 生命周期理论- 产业布局理论- 进入壁垒理论- 产业风险理论- 投资价值理论……数据来源报告统计数据主要来自智研瞻产业研究院、国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。
报告研究基于研究团队收集到的大量一手和二手信息,研究过程综合考虑行业各种影响因素,包括市场环境、产业政策、历史数据、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等。
通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等方面的内容,整合行业、市场、企业、渠道、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、细分数据、进出口及市场需求特征等,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预测。
智研瞻产业研究院建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,需严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算得相关产业研究成果。