电动船舶行业概述

电动船舶是指由电池或燃料电池等能源提供动力的船舶。这种类型的船舶不依赖传统的燃油，因此可以减少对环境的影响，并降低运营成本。电动船舶通常使用电动机来驱动螺旋桨或其他推进装置，以实现航行和操控。随着环保意识的不断提高和技术的进步，电动船舶正逐渐受到越来越多人的关注和应用。

电动船舶行业产业链

电动船舶行业的产业链可以细分为上游、中游和下游三个关键部分，每个环节都对整个行业的发展起到至关重要的作用。在上游环节，原材料和零部件供应商构成了产业链的基础，他们提供的高品质材料和先进部件是电动船舶制造的前提。这其中包括动力电池、船舶制造材料如钢材、有色金属和复合材料，以及电子元器件等关键组成部分。动力电池作为电动船舶的核心，其性能直接影响到船舶的续航能力和整体表现。随着锂电池技术的进步和成本的下降，其在电动船舶领域的应用日益增多。中游环节则涉及到电动船舶的生产商，这些企业将上游提供的原材料和零部件组装成完整的电动船舶产品。这一过程需要生产商具备精湛的船舶设计、制造和质量控制能力。在中国，包括中国船舶重工集团、中远海运重工、扬子江造船在内的大型国有企业和民营企业，都是电动船舶生产领域的重要参与者。下游环节则是电动船舶的应用领域，涵盖了内河运输、近海运输、海洋运输等多个细分市场。随着旅游业的蓬勃发展，电动船舶在游轮、观光船等领域的应用也日渐增多，显示出这一绿色、低碳的交通工具在未来的广阔应用前景。总之，电动船舶行业的产业链是一个复杂而精细的系统，涉及从原材料供应到最终产品应用的众多环节。每个环节都对推动电动船舶技术的发展和行业的进步具有不可替代的作用，随着技术的不断创新和市场的逐渐扩大，电动船舶行业有望在未来实现更加繁荣的发展。

电动船舶行业分类

电动船舶行业的多样性体现在其根据不同标准进行的分类上。按用途划分，我们可见电动游艇和休闲船主要服务于私人娱乐和水上运动，如钓鱼和水上滑雪。相对地，电动渡船和客运船则提供短途运输服务，常见的应用场景包括城市河流、湖泊以及海峡之间的渡轮。此外，电动工作船涵盖了一系列专业任务，从科学研究、海洋监测到救援、打捞和维护等。而电动货运船则专注于货物运输，可能针对集装箱、散装物料或液体货物等特定类型的货物优化设计。从尺寸和吨位的角度看，小型电动船舶通常适合内河、湖泊和沿海区域的短途航行。中型电动船舶能够执行更复杂的海上任务，并且适用于更长距离的航行。大型电动船舶则多用于重工业和长途海运，其中包含了大型货轮和客运船。在推进技术方面，纯电动船舶依赖电池作为唯一的能源存储和供应系统，而混合动力电动船舶则结合了电池和燃油发动机的推进系统，为不同航行条件提供了灵活的能源切换选择。燃料电池电动船舶主要采用氢燃料电池产生电力驱动。最后，从航线的角度分类，内河和湖泊船舶专为内陆水域如河流和湖泊设计，沿海船舶则适合在近海海域航行，远洋船舶则具备跨越大洋的长途航行能力。值得注意的是，这些分类并不是互斥的，一艘电动船舶可能同时属于多个类别。随着技术进步和市场需求的演变，电动船舶的种类和功能也在不断地扩展和进化，预示着该行业的广阔前景和多样化发展趋势。

电动船舶行业发展历程

电动船舶行业的发展历程可以详细分为三个阶段。在19世纪末至20世纪初的早期探索阶段，法国科学家普兰特于1859年发明了蓄电池，为电动船舶的发展奠定了基石。随后，比利时工程师格拉姆于1873年制造出第一台大功率电动机，使电力驱动船舶成为可能。1886年，德国工程师福里森研发并建造了名为“埃雷拉”的电动小艇，标志着电动船舶的初步实践。然而，由于早期电池技术的限制，电动船舶在续航能力、驱动速度等方面存在明显不足，因此发展相对缓慢。进入20世纪中至末期，电动船舶行业经历了技术沉寂与突破的阶段。由于电池技术发展相对迟缓，电动船舶的发展长时间内受到限制，主要局限于游船等小型船舶。然而，随着锂离子电池等新型电池技术的出现，电动船舶的续航能力得到了显著提升，为其发展带来了新的机遇。进入21世纪初至今，电动船舶行业迎来了快速发展阶段。随着全球环保意识的增强，各国政府纷纷出台政策推动电动船舶的发展。例如，中国政府在相关政策文件中提出了加快发展电池动力船舶的目标。同时，锂离子电池储能系统的关键技术取得重大突破，船舶电力系统组网技术、电力推进技术等也取得了大量研究成果，这些技术进步使得电动船舶的性能得到了显著提升。全球在建及营运的电动船数量不断增加，包括渡船、近海船、客船、拖船等多种船型。据统计，2022年中国电动船舶市场规模达到105.5亿元，同比增长11.29%，预计到2025年市场规模有望进一步提升至162.5亿元。此外，电动船舶的应用场景也在不断拓展，从最初的游船等小型船舶逐渐发展到内河运输、近海运输、海洋运输等多个领域。特别是在城市渡船、观光船、内河货船和港口拖船等领域，电动船舶的使用场景更加清晰。同时，电动船舶行业的产业链也在不断完善，包括上游的原材料和零部件供应商、中游的电动船舶生产商以及下游的应用领域等，整个行业的竞争力得到了进一步提升。

——综述篇——

第1章：电动船舶行业综述及数据来源说明

1.1 电动船舶行业界定

1.1.1 电动船舶的界定

1、定义

2、优势

3、术语

1.1.2 电动船舶的分类

1.1.3 电动船舶所处行业

1.1.4 电动船舶行业监管

1.1.5 电动船舶行业标准

1.2 电动船舶产业画像

1.2.1 电动船舶产业链结构梳理

1.2.2 电动船舶产业链生态全景图谱

1.2.3 电动船舶产业链区域热力图

1.3 本报告数据来源及统计标准说明

1.3.1 本报告研究范围界定

1.3.2 本报告权威数据来源

1.3.3 研究方法及统计标准

——现状篇——

第2章：全球电动船舶行业发展现状分析

2.1 全球电动船舶行业发展历程

2.2 全球电动船舶行业发展现状

2.2.1 全球商船队数量变化

2.2.2 全球绿色船舶数量变化

2.2.3 全球绿色船舶产品结构——电动船舶主导

2.2.4 全球电动船舶数量变化

1、在运

2、已订

2.2.5 全球电动船舶产品结构——混动HEV主导

2.2.6 全球已建成的氢燃料动力船舶

2.3 全球电动船舶市场规模体量

2.4 全球电动船舶市场竞争格局

2.4.1 全球电动船舶市场竞争格局

2.4.2 全球电动船舶市场集中度

2.4.3 全球电动船舶并购交易态势

2.5 全球电动船舶区域发展格局

2.5.1 全球电动船舶区域发展格局

2.5.2 全球电动船舶国际贸易关系

2.6 国外电动船舶发展经验借鉴

2.6.1 重点区域市场：挪威

2.6.2 重点区域市场：欧洲

2.6.3 重点区域市场：亚洲

2.6.4 国外电动船舶发展经验借鉴

2.7 全球电动船舶市场前景预测

2.8 全球电动船舶发展趋势洞悉

第3章：中国电动船舶行业发展现状分析

3.1 中国电动船舶行业发展历程

3.2 中国电动船舶的充换电模式

3.2.1 中国电动船舶充电模式发展

3.2.2 中国电动船舶换电模式发展

3.3 中国电动船舶市场主体分析

3.3.1 电动船舶市场参与者类型

3.3.2 电动船舶企业入场方式

3.3.3 电动船舶企业数量统计

3.4 中国电动船舶产量及电动化率

3.5 中国电动船舶销量及价格水平

3.6 中国电动船舶保有量及增量

3.7 中国电动船舶采购招标情况

3.7.1 电动船舶客户采购模式

3.7.2 电动船舶的招投标统计

3.7.3 电动船舶的招投标分析

3.8 中国电动船舶市场规模体量

3.9 中国电动船舶市场竞争态势

3.9.1 电动船舶市场竞争格局

3.9.2 电动船舶市场的集中度

3.9.3 电动船舶波特五力模型

3.10 中国电动船舶行业投融资趋势

3.10.1 电动船舶主要资金来源

3.10.2 电动船舶行业兼并重组

3.10.3 电动船舶行业融资动态

3.10.4 电动船舶行业IPO动态

3.11 中国电动船舶行业发展痛点问题

第4章：中国电动船舶技术及原料设备

4.1 电动船舶行业竞争壁垒

4.1.1 电动船舶进入壁垒（竞争壁垒）

4.1.2 电动船舶行业潜在进入者威胁

4.2 电动船舶行业技术进展

4.2.1 电动船舶技术路线全景

4.2.2 电动船舶关键核心技术

1、船用电池系统

2、船舶推进系统

3、大容量动力电池管理技术

4、系统监控与运维技术

5、船舶纯电池组网与控制技术

6、岸电高效充/换电技术

4.2.3 电动船舶生产工艺流程

4.2.4 电动船舶生产工艺技术

4.2.5 电动船舶专利申请/学术文献

4.2.6 电动船舶技术研发方向/未来研究重点

4.3 电动船舶产品设计开发

4.3.1 电动船舶基本结构组成

4.3.2 电动船舶产品设计开发

4.4 电动船舶成本结构分析

4.5 电动船舶的原材料供应

4.5.1 电动船舶原料类型及选择

4.5.2 电动船舶原材料采购模式

4.5.3 电动船舶原材料价格波动

4.5.4 船用钢板

4.5.5 船用涂料

4.5.6 船用铸件

4.5.7 船舶密封材料

4.6 电动船舶的核心系统

4.6.1 船用电池系统

4.6.2 航向控制系统（HCS）

4.6.3 推进系统

1、电动机

2、柴油机

3、逆变器

4.6.4 报警系统

4.6.5 船舶受电系统

4.6.6 岸基供电系统

4.6.7 岸电连接系统

4.7 电动船舶其他零部件

4.7.1 电线电缆

4.7.2 航行数据记录仪（VDR）

4.7.3 热交换器

4.7.4 泵

4.7.5 船用雷达

4.7.7 变频器

4.8 电动船舶的检测及维修

4.8.1 电动船舶检验标准要求

4.8.2 船用产品检测机构清单

4.8.3 持证焊工及无损检测人员数量

1、水下焊工数量

2、无损检测人员数量

3、水下无损检测人员数量

4、水下测厚人员数量

4.8.4 电动船舶维修保养

4.9 电动船舶供应链面临的挑战

第5章：中国电动船舶细分产品市场分析

5.1 电动船舶行业细分市场发展概况

5.1.1 电动船舶产品综合对比

5.1.2 电动船舶细分市场概况

5.1.3 电动船舶细分市场结构

5.2 电动船舶细分市场：混合动力船舶

5.2.1 混合动力船舶概述

5.2.2 混合动力船舶市场概况

5.2.3 混合动力船舶竞争格局

5.2.4 混合动力船舶发展趋势

5.3 电动船舶细分市场：纯电动船舶

5.3.1 纯电动船舶概述

5.3.2 纯电动船舶市场概况

5.3.3 纯电动船舶竞争格局

5.3.4 纯电动船舶发展趋势

5.4 电动船舶细分市场：燃料电池电动船舶

5.4.1 燃料电池电动船舶概述

5.4.2 燃料电池电动船舶市场概况

5.4.3 燃料电池电动船舶竞争格局

5.4.4 燃料电池电动船舶发展趋势

5.5 电动船舶细分市场战略地位分析

第6章：中国电动船舶产业区域发展格局

6.1 中国电动船舶应用区域分布

6.1.1 中国电动船舶的应用区域

6.1.2 中国水路运输发展现状及趋势

6.1.3 中国水路运输船舶总量及电动化

6.1.4 中国内河运输船舶总量及电动化

6.1.5 中国沿海运输船舶总量及电动化

6.1.6 中国远洋运输船舶总量及电动化

6.2 中国电动船舶区域发展格局

6.3 电动船舶产业集群/园区建设

6.4 各省市电动船舶相关政策梳理

6.4.1 各省市电动船舶政策热力图

6.4.2 各省市电动船舶政策规划汇总

6.4.3 各省市电动船舶发展目标解读

6.5 重点区域发展：广东省

6.5.1 广东省电动船舶补贴政策

6.5.2 广东省水路运输发展现状

6.5.3 广东省水路运输船舶电动化

6.5.4 广东省船舶电动化发展规划

6.6 重点区域发展：湖北省

6.6.1 湖北省电动船舶补贴政策

6.6.2 湖北省水路运输发展现状

6.6.3 湖北省水路运输船舶电动化

6.6.4 湖北省船舶电动化发展规划

6.7 重点区域发展：福建省

6.7.1 福建省电动船舶补贴政策

6.7.2 福建省水路运输发展现状

6.7.3 福建省水路运输船舶电动化

6.7.4 福建省船舶电动化发展规划

6.8 重点区域发展：浙江省

6.8.1 浙江省电动船舶补贴政策

6.8.2 浙江省水路运输发展现状

6.8.3 浙江省水路运输船舶电动化

6.8.4 浙江省船舶电动化发展规划

第7章：全球及中国电动船舶企业案例解析

7.1 全球及中国电动船舶企业梳理与对比

7.2 全球电动船舶企业案例分析（不分先后，可指定）

7.2.1 挪威船东Fjord1

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、电动船舶业务布局

4、电动船舶在华布局

7.2.2 挪威船舶集团Havyard

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、电动船舶业务布局

4、电动船舶在华布局

7.2.3 土耳其Tersan造船厂

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、电动船舶业务布局

4、电动船舶在华布局

7.2.4 土耳其Cemre船厂

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、电动船舶业务布局

4、电动船舶在华布局

7.2.5 大宇造船海洋株式会社（DSME）

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、电动船舶业务布局

4、电动船舶在华布局

7.3 中国电动船舶企业案例分析（不分先后，可指定）

7.3.1 沪东中华造船（集团）有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.2 上海江南造船厂有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.3 大连船舶重工集团有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.4 江苏新扬子造船有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.5 南通中集太平洋海洋工程有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.6 芜湖造船厂有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.7 招商局金陵船舶（威海） 有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.8 烟台中集来福士海洋工程有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.9 中船赛思亿（无锡）电气科技有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.10 江龙船艇科技股份有限公司

1、企业基本信息

（1）发展历程

（2）基本信息

（3）经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、电动船舶专利技术

5、电动船舶产品布局

6、电动船舶应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

——展望篇——

第8章：中国电动船舶行业政策环境及发展潜力

8.1 电动船舶行业政策汇总解读

8.1.1 中国电动船舶行业政策汇总

8.1.2 中国电动船舶行业发展规划

8.1.3 中国电动船舶重点政策解读

8.2 电动船舶行业PEST分析图

8.3 电动船舶行业SWOT分析图

8.4 电动船舶行业发展潜力评估

8.5 电动船舶行业未来关键增长点

8.6 电动船舶行业发展前景预测

8.7 电动船舶行业发展趋势洞悉

8.7.1 整体发展趋势

8.7.2 监管规范趋势

8.7.3 技术创新趋势

8.7.4 细分市场趋势

8.7.5 市场竞争趋势

8.7.6 市场供需趋势

第9章：中国电动船舶行业投资机会及策略建议

9.1 电动船舶行业投资风险预警

9.1.1 电动船舶行业投资风险预警

9.1.2 电动船舶行业投资风险应对

9.2 电动船舶行业投资机会分析

9.2.1 电动船舶产业链薄弱环节投资机会

9.2.2 电动船舶行业细分领域投资机会

9.2.3 电动船舶行业区域市场投资机会

9.2.4 电动船舶产业空白点投资机会

9.3 电动船舶行业投资价值评估

9.4 电动船舶行业投资策略建议

9.5 电动船舶行业可持续发展建议