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全球及中国惯性导航系统(INS)应用前景展望与投资战略规划分析报告
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全球及中国惯性导航系统(INS)应用前景展望与投资战略规划分析报告

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惯性导航系统(INS,以下简称惯导)是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航系统。其工作环境不仅包括空中、地面,还可以在水下。惯导的基本工作原理是以牛顿力学定律为基础,通过测量载体在惯性参考系的加速度,将它对时间进行积分,且把它变换到导航坐标系中,就能够得到在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。

——综述篇——

第1章:惯性导航系统(INS)综述及数据来源说明

1.1 惯性导航系统(INS)界定

1.1.1 惯性导航系统(INS)的界定

1、定义

2、特征

3、精度指标

1.1.2 惯性导航系统(INS)的分类

1.1.3 惯性导航系统(INS)所处行业

1.1.4 惯性导航系统(INS)市场监管

1.1.5 惯性导航系统(INS)相关标准

1.2 惯性导航系统(INS)产业画像

1.2.1 惯性导航系统(INS)产业链结构梳理

1.2.2 惯性导航系统(INS)产业链生态全景图谱

1.2.3 惯性导航系统(INS)产业链区域热力图

1.3 本报告数据来源及统计标准说明

1.3.1 本报告研究范围界定

1.3.2 本报告权威数据来源

1.3.3 研究方法及统计标准

——现状篇——

第2章:全球惯性导航系统(INS)发展现状及区域格局

2.1 全球惯性导航系统(INS)发展历程

2.2 全球惯性导航系统(INS)发展现状

2.2.1 全球陀螺仪市场概况

2.2.2 全球加速度计市场概况

2.2.3 全球惯性导航系统(INS)市场概况

2.3 全球惯性导航系统(INS)市场规模体量

2.4 全球惯性导航系统(INS)市场竞争格局

2.4.1 全球惯性导航系统(INS)市场竞争格局

2.4.2 全球惯性导航系统(INS)市场集中度

2.4.3 全球惯性导航系统(INS)并购交易

2.5 全球惯性导航系统(INS)区域发展格局

2.5.1 全球惯性导航系统(INS)区域格局

2.5.2 全球惯性导航系统(INS)贸易关系

2.5.3 全球惯性导航系统(INS)贸易流向

2.6 国外惯性导航系统(INS)发展经验借鉴

2.6.1 国外惯性导航系统(INS)发展经验借鉴

2.6.2 重点区域市场:美国

2.6.3 重点区域市场:欧洲

2.7 全球惯性导航系统(INS)市场前景预测

2.8 全球惯性导航系统(INS)发展趋势洞悉

第3章:中国惯性导航系统(INS)发展现状及竞争态势

3.1 中国惯性导航系统(INS)发展历程

3.2 中国惯性导航系统(INS)市场主体分析

3.2.1 惯性导航系统(INS)市场参与者类型

3.2.2 惯性导航系统(INS)企业数量/名单

3.2.3 惯性导航系统(INS)企业入场方式

3.2.4 惯性导航系统(INS)企业入场进程

3.3 中国惯性导航系统(INS)研发生产模式

3.4 中国惯性导航系统(INS)市场供给/生产

3.4.1 惯性导航系统(INS)产品自研能力

3.4.2 惯性导航系统(INS)企业产品/新品

3.4.3 惯性导航系统(INS)服务供应能力

3.5 中国惯性导航系统(INS)市场需求/销售

3.5.1 惯性导航系统(INS)市场销售模式

3.5.2 惯性导航系统(INS)市场需求特征

3.5.3 惯性导航系统(INS)市场需求现状

3.7 中国惯性导航系统(INS)采购招标情况

3.7.1 惯性导航系统(INS)客户采购模式

3.7.2 惯性导航系统(INS)的招投标统计

3.7.3 惯性导航系统(INS)的招投标分析

3.8 中国惯性导航系统(INS)市场规模体量

3.9 中国惯性导航系统(INS)市场竞争态势

3.9.1 惯性导航系统(INS)同业竞争程度

3.9.2 惯性导航系统(INS)市场竞争格局

3.9.3 惯性导航系统(INS)市场集中度

3.9.4 惯性导航系统(INS)外企在华布局

3.9.5 惯性导航系统(INS)国产替代空间

3.9.6 惯性导航系统(INS)中企出海布局

3.10 中国惯性导航系统(INS)投融资及热门赛道

3.10.1 惯性导航系统(INS)企业融资方式

3.10.2 惯性导航系统(INS)兼并重组

3.10.3 惯性导航系统(INS)融资动态

3.10.4 惯性导航系统(INS)IPO动态

3.11 中国惯性导航系统(INS)发展痛点问题

第4章:中国惯性导航系统(INS)技术进展及供应链

4.1 惯性导航系统(INS)竞争壁垒/核心竞争力

4.1.1 惯性导航系统(INS)核心竞争力/关键成功因素/护城河

4.1.2 惯性导航系统(INS)进入壁垒/竞争壁垒分析

4.1.3 惯性导航系统(INS)的潜在进入者威胁分析

4.2 惯性导航系统(INS)技术研发/关键技术

4.2.1 惯性导航系统(INS)研发投入分析

4.2.2 惯性导航系统(INS)专利申请情况

4.2.3 惯性导航系统(INS)科研创新动态

4.2.4 惯性导航系统(INS)技术原理分析

4.2.5 惯性导航系统(INS)关键核心技术

4.2.6 惯性导航系统(INS)技术研发方向/未来研究重点

4.3 惯性导航系统(INS)基本结构/工艺流程

4.3.1 惯性导航系统(INS)基本结构组成

4.3.2 惯性导航系统(INS)生产工艺流程

4.4 惯性导航系统(INS)成本结构/采购模式

4.4.1 惯性导航系统(INS)成本结构分析

4.4.2 惯性导航系统(INS)产业价值链图

4.4.3 惯性导航系统(INS)上游议价能力

4.4.4 惯性导航系统(INS)原料采购模式

4.5 惯性导航系统(INS)——原材料

4.5.1 惯性导航系统(INS)原材料供应条件

1、原料类型及选择

2、原料来源及方式

3、原料的价格波动

4.5.2 惯性导航系统(INS)原材料市场概况

4.5.3 惯性导航系统(INS)原材料供应格局

4.6 惯性导航系统(INS)——惯性器件

4.6.1 惯性导航系统(INS)的惯性器件选型设计

4.6.2 惯性导航系统(INS)——陀螺仪

4.6.3 惯性导航系统(INS)——加速度计

4.6.4 惯性导航系统(INS)——高精度GNSS板卡

4.6.5 中国惯性器件的国产化进程

4.7 惯性导航系统集成解决方案

4.7.1 惯性导航系统(INS)软件系统

4.7.2 惯性导航系统(INS)硬件集成

4.7.3 惯性导航系统(INS)封装与防护

4.7.4 惯性导航系统(INS)测试与验证

4.8 惯性导航系统(INS)供应链管理及面临挑战

第5章:中国惯性导航系统(INS)细分市场发展分析

5.1 惯性导航系统(INS)细分市场发展概况

5.1.1 惯性导航系统(INS)的替代品威胁

5.1.2 惯性导航系统(INS)产品综合对比

5.1.3 惯性导航系统(INS)细分市场概况

5.1.4 惯性导航系统(INS)细分市场结构

5.2 惯性导航系统(INS)细分市场:平台式惯性导航

5.2.1 平台式惯性导航概述

5.2.2 平台式惯性导航市场概况

5.2.3 平台式惯性导航企业布局

5.2.4 平台式惯性导航发展趋势

5.3 惯性导航系统(INS)细分市场:捷联式惯性导航

5.3.1 捷联式惯性导航概述

5.3.2 捷联式惯性导航市场概况

5.3.3 捷联式惯性导航企业布局

5.3.4 捷联式惯性导航发展趋势

5.4 惯性导航系统(INS)细分市场:组合式惯性导航(INS+GNSS)

5.4.1 组合式惯性导航概述

5.4.2 组合式惯性导航市场概况

5.4.3 组合式惯性导航企业布局

5.4.4 组合式惯性导航发展趋势

5.5 惯性导航系统(INS)细分市场战略地位分析

第6章:中国惯性导航系统(INS)应用需求潜力分析

6.1 惯性导航系统(INS)应用场景&领域分布

6.1.1 惯性导航系统(INS)下游议价能力

6.1.2 惯性导航系统(INS)主要应用场景

1、军用

2、民用

6.1.3 惯性导航系统(INS)应用领域分布

6.2 惯性导航系统(INS)细分应用:航空航天

6.2.1 航空航天领域惯性导航系统(INS)概述

6.2.2 航空航天领域惯性导航系统(INS)市场现状

6.2.3 航空航天领域惯性导航系统(INS)需求潜力

6.3 惯性导航系统(INS)细分应用:卫星应用

6.3.1 卫星应用领域惯性导航系统(INS)概述

6.3.2 卫星应用领域惯性导航系统(INS)市场现状

6.3.3 卫星应用领域惯性导航系统(INS)需求潜力

6.4 惯性导航系统(INS)细分应用:汽车

6.4.1 汽车领域惯性导航系统(INS)概述

6.4.2 汽车领域惯性导航系统(INS)市场现状

6.4.3 汽车领域惯性导航系统(INS)需求潜力

6.5 惯性导航系统(INS)细分应用:机器人

6.5.1 机器人领域惯性导航系统(INS)概述

6.5.2 机器人领域惯性导航系统(INS)市场现状

6.5.3 机器人领域惯性导航系统(INS)需求潜力

6.6 惯性导航系统(INS)细分应用:船舶

6.6.1 船舶领域惯性导航系统(INS)概述

6.6.2 船舶领域惯性导航系统(INS)市场现状

6.6.3 船舶领域惯性导航系统(INS)需求潜力

6.7 惯性导航系统(INS)细分应用市场战略地位分析

第7章:全球及中国惯性导航系统(INS)企业案例

7.1 全球及中国惯性导航系统(INS)企业梳理对比

7.2 全球惯性导航系统(INS)企业案例分析(不分先后,可指定)

7.2.1 霍尼韦尔(Honeywell)

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、惯性导航系统(INS)业务布局

4、惯性导航系统(INS)在华布局

7.2.2 法国赛峰Safran(萨基姆)

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、惯性导航系统(INS)业务布局

4、惯性导航系统(INS)在华布局

7.2.3 英国BAE系统公司

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、惯性导航系统(INS)业务布局

4、惯性导航系统(INS)在华布局

7.2.4 美国诺格(Northrop Grumman)

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、惯性导航系统(INS)业务布局

4、惯性导航系统(INS)在华布局

7.2.5 俄罗斯VOBIS公司

1、企业基本信息

2、企业经营情况

3、惯性导航系统(INS)业务布局

4、惯性导航系统(INS)在华布局

7.3 中国惯性导航系统(INS)企业案例分析(不分先后,可指定)

7.3.1 中国航天科技集团有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.2 中国航天科工集团有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.3 中国航空工业集团有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.4 中国兵器工业集团有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.5 中国船舶重工集团有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.6 北京星网宇达科技股份有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.7 西安晨曦航空科技股份有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.8 北京赛微电子股份有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.9 广州导远电子科技有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

7.3.10 上海戴世智能科技有限公司

1、企业基本信息

(1)发展历程

(2)基本信息

(3)经营范围及主营业务

2、企业经营情况

3、企业资质能力

4、惯性导航系统(INS)专利技术

5、惯性导航系统(INS)业务布局

6、惯性导航系统(INS)应用领域

7、企业业务布局战略&优劣势

——展望篇——

第8章:中国惯性导航系统(INS)政策环境及发展潜力

8.1 惯性导航系统(INS)政策汇总解读

8.1.1 中国惯性导航系统(INS)政策汇总

8.1.2 中国惯性导航系统(INS)发展规划

8.1.3 中国惯性导航系统(INS)重点政策解读

8.2 惯性导航系统(INS)PEST分析图

8.3 惯性导航系统(INS)SWOT分析图

8.4 惯性导航系统(INS)发展潜力评估

8.5 惯性导航系统(INS)未来关键增长点

8.6 惯性导航系统(INS)发展前景预测

8.7 惯性导航系统(INS)发展趋势洞悉

8.7.1 整体发展趋势

8.7.2 监管规范趋势

8.7.3 技术创新趋势

8.7.4 细分市场趋势

8.7.5 市场竞争趋势

8.7.6 市场供需趋势

第9章:中国惯性导航系统(INS)投资机会及策略建议

9.1 惯性导航系统(INS)投资风险预警

9.1.1 惯性导航系统(INS)投资风险预警

9.1.2 惯性导航系统(INS)投资风险应对

9.2 惯性导航系统(INS)投资机会分析

9.2.1 惯性导航系统(INS)产业链薄弱环节投资机会

9.2.2 惯性导航系统(INS)细分领域投资机会

9.2.3 惯性导航系统(INS)区域市场投资机会

9.2.4 惯性导航系统(INS)产业空白点投资机会

9.3 惯性导航系统(INS)投资价值评估

9.4 惯性导航系统(INS)投资策略建议

9.5 惯性导航系统(INS)可持续发展建议


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报告研究方法

报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 图表分析法
- 比较与归纳分析法
- 定量分析法
- 预测分析法
- 风险分析法
……
报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:
- 产业链理论
- 生命周期理论
- 产业布局理论
- 进入壁垒理论
- 产业风险理论
- 投资价值理论
……
数据来源
报告统计数据主要来自智研瞻产业研究院、国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;
部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;
消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;
公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;

其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。


报告研究基于研究团队收集到的大量一手和二手信息,研究过程综合考虑行业各种影响因素,包括市场环境、产业政策、历史数据、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等。


通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等方面的内容,整合行业、市场、企业、渠道、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、细分数据、进出口及市场需求特征等,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预测。


智研瞻产业研究院建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,需严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算得相关产业研究成果。