底盘控制器是汽车中负责管理和控制底盘相关功能的电子控制单元。而底盘域控制器（Chassis Domain Controller，CDC）是底盘控制器的升级版本，它是一种智能化的底盘管理单元，能够集成和监控多个底盘相关的子系统，如传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等，确保车辆的安全性和操控性，提供更高效的数据交换和更低的系统复杂度。
01 底盘控制器及底盘域控制器产业概述
1.1 汽车域控发展历程
1.2 底盘域控制器
1.3 底盘域控制器特点
1.4 底盘域控制器分类（1）
1.5 底盘域控制器分类（2）
1.6 底盘域控发展挑战
1.7 底盘域控软硬件发展策略
1.8 底盘域控专用芯片关键特性
1.9 底盘域控制芯片参数要求
1.10 底盘域控制芯片行业壁垒
1.11 底盘域控协同控制算法
1.12 底盘域控可行性方案分析（1）
1.13 底盘域控可行性方案分析（2）
1.14 智能底盘域控制技术路线
1.15 底盘域控相关政策及法规
1.16 底盘域控主要玩家分类
1.17 底盘域控对参与厂商的能力要求
1.18 底盘域控产业链
1.19 域控制器与区域控制器对比
02 底盘控制器及底盘域控制器供应商解决方案
2.1 博世
2.1.1 博世第一代底盘协同控制产品（1）
2.1.2 博世第一代底盘协同控制产品（2）
2.1.3 博世第二代底盘协同控制产品
2.1.4 博世第三代底盘协同控制产品
2.2 采埃孚
2.2.1 采埃孚车辆运动控制解决方案（1）
2.2.2 采埃孚车辆运动控制解决方案（2）
2.2.3 采埃孚车辆运动控制解决方案（3）
2.2.4 采埃孚车辆运动控制解决方案（4）
2.2.5 采埃孚车辆底盘集成控制功能详解
2.2.6 采埃孚车辆底盘集成控制解决方案功能配置
2.2.7 采埃孚车辆底盘集成控制软件方案
2.3 大陆集团
2.3.1 大陆底盘域控解决方案一
2.3.2 大陆集团区域控制器解决方案二（1）
2.3.3 大陆集团区域控制器解决方案二（2）
2.4 安波福
2.4.1 安波福整车架构演变路径
2.4.2 安波福智能汽车架构（1）
2.4.3 安波福智能汽车架构（2）
2.5 Tata Elxsi
2.5.1 塔塔集团域控解决方案
2.6 舍弗勒
2.6.1 舍弗勒底盘XYZ三向融合方案（1）
2.6.2 舍弗勒底盘XYZ三向融合方案（2）
2.6.3 舍弗勒智能动力底盘域控软件架构
2.7 意法半导体
2.7.1 意法半导体底盘域控解决方案
2.7.2 意法半导体底盘解决方案之主动悬架
2.7.3 意法半导体针对One-Box线控制动的解决方案
2.7.4 意法半导体底盘解决方案之电子刹车助力系统
2.7.5 意法半导体底盘解决方案之电动助力转向系统
2.7.6 意法半导体底盘解决方案之电子稳定控制系统
2.7.7 意法半导体底盘解决方案之电子驻车制动系统
2.7.8 意法半导体底盘解决方案之防抱死制动系统
2.8 瑞萨电子
2.8.1 瑞萨电子底盘控制器解决方案（1）
2.8.2 瑞萨电子底盘控制器解决方案（2）
2.8.3 瑞萨电子底盘控制器解决方案特征
2.8.4 瑞萨电子底盘控制器解决方案应用案例
2.8.5 瑞萨域控解决方案
2.8.6 瑞萨中央计算+Zonal控制器用解决方案
2.8.7 瑞萨电子转向控制器解决方案
2.8.8 瑞萨电子下一代底盘解决方案
2.9 恩智浦
2.9.1 恩智浦底盘域控解决方案
2.9.2 恩智浦底盘解决方案之主动悬架
2.9.3 恩智浦底盘解决方案之ESC & ABS
2.9.4 恩智浦底盘解决方案之电动助力转向
2.9.5 恩智浦底盘解决方案
2.10 英飞凌
2.10.1 英飞凌底盘域控方案
2.10.2 英飞凌底盘域控方案关键技术解读（1）
2.10.3 英飞凌底盘域控方案关键技术解读（2）
2.10.4 英飞凌底盘域控方案关键技术解读（3）
2.10.5 英飞凌底盘域控方案关键技术解读（4）
2.10.6 英飞凌底盘域控方案关键技术解读（5）
2.10.7 英飞凌底盘域控方案关键技术解读（6）
2.10.8 英飞凌底盘域控方案关键技术解读（7）
2.10.9 英飞凌底盘域控方案适配案例
2.10.10 英飞凌区域控制器MCU资源对比
2.10.11 英飞凌底盘控制器解决方案（1）
2.10.12 英飞凌底盘控制器解决方案（2）
2.10.13 英飞凌底盘控制器解决方案（3）
2.10.14 英飞凌底盘控制器解决方案（4）
2.10.15 英飞凌底盘转向控制器解决方案
2.11 千顾科技
2.11.1 公司简介
2.11.2 千顾科技产能布局
2.11.3 电子液压制动系统技术分类：ESC是核心差异
2.11.4 ESC是决定One-Box产品研发的关键
2.11.5 千顾科技ESC已实现稳定月供货6W+
2.11.6 千顾科技ESC产品特性
2.11.7 千顾科技EHB（One-Box）
2.11.8 千顾科技EMB
2.11.9 千顾科技VMC车辆动力学控制软件
2.11.10 千顾科技算法开发特性
2.12 科博达
2.12.1 科博达底盘控制器产品布局
2.12.2 科博达底盘控制器解决方案
2.12.3 科博达底盘控制器合作案例
2.13 苏州盖茨
2.13.1 苏州盖茨底盘控制器产品布局
2.13.2 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统方案汇总
2.13.3 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统技术路线
2.13.4 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案一：第四代（1）
2.13.4 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案一：第四代（1）
2.13.5 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案一：第四代（2）
2.13.5 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案一：第四代（2）
2.13.6 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案一：第四代（3）
2.13.7 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案一：第四代（4）
2.13.8 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案二：第三代（1）
2.13.9 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案二：第三代（2）
2.13.9 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案二：第三代（2）
2.13.9 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案二：第三代（2）
2.13.10 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案二：第三代（3）
2.13.11 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案三：第二代（1）
2.13.12 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案三：第二代（2）
2.13.13 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案三：第二代（3）
2.13.14 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案四：第一代（1）
2.13.15 苏州盖茨智能底盘悬架集成域系统解决方案四：第一代（2）
2.14 格陆博
2.14.1 格陆博企业概况及融资历程
2.14.2 格陆博智能底盘技术路线
2.14.3 格陆博底盘域控制系统产品技术路线图
2.14.4 格陆博底盘域控制系统解决方案（1）
2.14.5 格陆博底盘域控制系统解决方案（2）
2.14.6 格陆博底盘域控制系统解决方案（3）
2.14.7 格陆博底盘域控制系统解决方案（4）
2.14.8 格陆博底盘域控制系统技术突破
2.14.9 格陆博底盘域控制系统功能
2.14.10 格陆博底盘域控制系统产品优势
2.14.11 格陆博未来智能底盘域控制器布局
2.15 拿森科技
2.15.1 拿森科技企业概况及融资历程
2.15.2 拿森科技底盘域控制器解决方案
2.15.3 拿森科技底盘域控制器产品规划
2.16 华夏龙晖
2.16.1 华夏龙晖控制系统产品布局
2.16.2 华夏龙晖智能底盘控制系统的五大要求
2.16.3 华夏龙晖多域控制器平台解决方案（1）
2.16.4 华夏龙晖多域控制器平台解决方案（2）
2.16.5 华夏龙晖多域控制器平台可实现底盘控制功能
2.16.6 华夏龙晖底盘域控制器解决方案（1）
2.16.7 华夏龙晖底盘域控制器解决方案（2）
2.17 英创汇智
2.17.1 英创汇智企业概况及融资历程
2.17.2 英创汇智底盘产品布局
2.17.3 英创汇智底盘域控解决方案（1）
2.17.4 英创汇智底盘域控解决方案（2）：硬件架构
2.17.5 英创汇智底盘域控解决方案（3）：软件架构
2.17.6 英创汇智底盘域控关键技术（1）
2.17.7 英创汇智底盘域控关键技术（2）
2.17.8 英创汇智底盘域控关键技术（3）
2.17.9 英创汇智底盘域控技术布局（1）
2.17.10 英创汇智底盘域控技术布局（2）
2.17.11 英创汇智底盘域控技术布局（3）
2.17.12 英创汇智底盘域控技术布局（4）
2.17.13 英创汇智底盘域控合作模式
2.17.14 英创汇智底盘域控未来规划
2.18 格仕智行
2.18.1 格仕智行底盘域控制器解决方案一（1）
2.18.2 格仕智行底盘域控制器解决方案一（2）
2.18.3 格仕智行底盘域控制器解决方案一（3）
2.18.4 格仕智行底盘域控制器解决方案二（1）
2.18.5 格仕智行底盘域控制器解决方案二（2）
2.18.6 格仕智行底盘域控制器解决方案三（1）
2.18.7 格仕智行底盘域控制器解决方案三（2）
2.19 经纬恒润
2.19.1 经纬恒润底盘控制器研发历程
2.19.2 经纬恒润底盘域控研发历程
2.19.3 经纬恒润底盘产品布局
2.19.4 经纬恒润底盘域控制器解决方案（1）
2.19.5 经纬恒润底盘域控制器解决方案（2）
2.19.6 经纬恒润底盘域控制器解决方案（3）
2.19.7 经纬恒润底盘域控制器解决方案（4）
2.19.8 经纬恒润底盘域控制器解决方案（5）
2.19.9 经纬恒润底盘域控制器解决方案（6）
2.19.10 经纬恒润底盘域控制器解决方案（7）
2.19.11 经纬恒润底盘域控制器解决方案（8）
2.19.12 经纬恒润底盘域控制器解决方案（9）
2.19.13 经纬恒润底盘控制核心技术及研发进展
2.19.14 经纬恒润底盘控制在研项目
2.20 比博斯特
2.20.1 比博斯特技术方案全景图
2.20.2 比博斯特底盘产品发展历程
2.20.3 比博斯特智能底盘解决方案
2.20.4 比博斯特智能底盘核心产品技术变革路线
2.20.5 比博斯特底盘产品布局底盘域控制器
2.20.6 比博斯特底盘域控制器解决方案
2.20.7 比博斯特线控制动控制器解决方案
2.20.8 比博斯特智能底盘合作案例一及融资历程
2.20.9 比博斯特智能底盘合作案例二
2.21 砺群科技
2.21.1 砺群科技底盘域控制器解决方案一（1）
2.21.2 砺群科技底盘域控制器解决方案一（2）
2.21.3 砺群科技底盘域控制器解决方案一（3）
2.21.4 砺群科技底盘域控制器解决方案一（4）
2.21.5 砺群科技底盘域控制器解决方案二
2.21.6 砺群科技底盘域控制器解决方案三
2.21.7 砺群科技其他底盘类控制器解决方案
2.21.8 砺群科技底盘域控制器合作汇总
2.22 国芯科技
2.22.1 国芯科技芯片产品布局
2.22.2 国芯科技芯片发展技术路线图
2.22.3 国芯科技线控底盘控制芯片布局
2.22.4 国芯科技线控底盘控制芯片解决方案
2.22.5 国芯科技线控底盘控制域控制器解决方案（1）
2.22.6 国芯科技线控底盘控制域控制器解决方案（2）
2.22.7 国芯科技线控底盘控制芯片在研项目
2.22.8 国芯科技与底盘系统厂商合作案例
2.24 同驭汽车
2.24.1 同驭汽车企业概况及融资历程
2.24.2 同驭汽车线控底盘产品布局
2.24.3 同驭汽车线控底盘产品发展历程
2.24.4 同驭汽车底盘域控制器解决方案（1）
2.24.5 同驭汽车底盘域控制器解决方案（2）
2.24.6 同驭汽车底盘域控制器解决方案（3）
2.25 保隆科技
2.25.1 保隆科技智能底盘控制系统研发历程
2.25.2 保隆科技智能底盘控制系统解决方案
2.26 其他
2.26.1 苏州坐标系智能底盘域控制器解决方案及融资历程
2.26.2 恒创智慧智能底盘域控制器解决方案
2.26.3 金美汽车智能底盘域控制器解决方案
2.26.4 中汽创智底盘域控产品架构
03 底盘控制器及底盘域控制器主机厂应用研究
3.1 蔚来
3.1.1 蔚来底盘域控制器解决方案一（1）
3.1.2 蔚来底盘域控制器解决方案一（2）
3.1.3 蔚来底盘域控制器解决方案一（3）
3.1.4 蔚来底盘域控制器解决方案二
3.1.5 蔚来底盘域与智驾域融合解决方案
3.1.6 蔚来底盘域控制器应用车型案例
3.2 理想
3.2.1 理想智能底盘控制系统解决方案（1）
3.2.2 理想智能底盘控制系统解决方案（2）
3.2.3 理想智能底盘控制系统应用案例（1）
3.2.4 理想智能底盘控制系统应用案例（2）
3.3 长城
3.3.1 长城汽车电子电气架构技术路线
3.3.2 长城智慧线控底盘集成底盘域控
3.4 吉利
3.4.1 吉利数字底盘集成底盘域控
3.4.2 吉利底盘域控解决方案（1）
3.4.3 吉利底盘域控解决方案（2）
3.4.4 吉利底盘域控解决方案（3）
3.4.5 吉利底盘域控解决方案（4）
3.4.6 吉利底盘域控解决方案（5）
3.5 华为
3.5.1 华为第一代底盘协同控制系统（1）
3.5.2 华为第一代底盘协同控制系统（2）
3.5.3 华为第二代底盘协同控制系统
3.6 奥迪
3.6.1 奥迪底盘控制技术（1）
3.6.2 奥迪底盘控制技术（2）
3.6.3 奥迪底盘控制技术（3）
3.7 奇瑞
3.7.1 奇瑞底盘域控产品
3.7.2 奇瑞底盘域控发展阶段
3.8 其他
3.8.1 智己底盘协同控制
3.8.2 比亚迪悬架控制器
3.8.3 小鹏底盘域控
04 底盘控制器及底盘域控制器产业发展趋势
4.1 趋势一
4.2 趋势二：本土 Tier1 开始从单区域控制执行单元切入多功能集成的域控制器领域
4.3 趋势三
4.4 趋势四
4.5 趋势五
4.6 趋势六
