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正文目录
第一章 汽车工业相关概述 26
1.1 汽车的相关介绍 26
1.1.1 汽车的定义 26
1.1.2 汽车的分类 26
1.1.3 汽车的性能 27
1.2 汽车行业的界定 28
1.2.1 汽车行业的概念 28
1.2.2 汽车行业的细分 29
1.2.3 汽车工业的经济作用 29
1.3 汽车行业产业链分析 31
1.3.1 汽车产业链的界定 31
1.3.2 汽车产业的供应链体系 33
1.3.3 汽车产业链的利润分配 37
1.4 汽车生产简介 38
1.4.1 汽车生产的专业化和协作 38
1.4.2 汽车主要原材料 39
1.4.3 汽车制造工艺 40
第二章 2017-2022年世界汽车工业发展分析 47
2.1 2017-2022年世界汽车行业发展综述 47
2.1.1 世界汽车行业发展概述 47
2.1.2 全球汽车市场产销状况 49
2.1.3 全球汽车产能利用率分析 52
2.1.4 全球车企品牌销量排行 53
2.1.5 全球汽车行业发展趋势 54
2.2 美国 61
2.2.1 美国汽车工业发展优势 61
2.2.2 美国汽车行业销量分析 63
2.2.3 美国汽车市场竞争格局 64
2.2.4 美国新能源汽车发展状况 64
2.3 日本 71
2.3.1 日本汽车产业发展特点 71
2.3.2 日本汽车市场销量分析 72
2.3.3 日本汽车品牌销量排行 73
2.3.4 日本自动驾驶政策发布 76
2.4 韩国 79
2.4.1 韩国汽车市场销售情况 79
2.4.2 韩国汽车市场出口情况 81
2.4.3 韩国汽车市场进口情况 82
2.4.4 韩国环保汽车发展情况 83
2.5 德国 84
2.5.1 政府在行业发展中的作用 84
2.5.2 德国汽车行业产量分析 89
2.5.3 德国汽车行业销量状况 90
2.5.4 德国汽车品牌销量排行 92
2.5.5 德国新能源汽车发展分析 92
2.6 其他国家 98
2.6.1 俄罗斯 98
2.6.2 法国 99
2.6.3 意大利 99
2.6.4 英国 100
2.6.5 巴西 103
第三章 2017-2022年中国汽车工业发展分析 104
3.1 中国汽车行业发展综述 104
3.1.1 中国汽车行业发展阶段分析 104
3.1.2 汽车行业对经济发展的战略作用 105
3.1.3 汽车工业整零关系的发展模式 107
3.2 中国汽车行业转型升级发展分析 110
3.2.1 政策助推产业转型 110
3.2.2 智能驾驶发展加快 112
3.2.3 数字化创新深度应用 114
3.2.4 重塑汽车产业价值链 115
3.2.5 车企布局数字化机遇 117
3.3 2017-2022年中国汽车行业产销分析 118
3.4 中国汽车行业发展的问题分析 120
3.4.1 全球市场品牌边缘化 120
3.4.2 汽车产业产能过剩问题 121
3.4.3 高科技下的结构失衡 121
3.5 促进中国汽车行业发展的对策 121
3.5.1 发展品牌核心技术 121
3.5.2 引导市场资本投资 122
3.5.3 向新能源汽车发展 123
第四章 2017-2022年中国汽车工业自主品牌发展分析 124
4.1 中国自主品牌汽车发展总体分析 124
4.1.1 中国汽车自主品牌发展历程 124
4.1.2 中国汽车发展自主品牌成果 126
4.1.3 自主品牌发展战略案例分析 128
4.1.4 合资自主品牌汽车发展优劣势 134
4.2 2017-2022年中国自主品牌汽车销售情况 135
4.3 中国自主品牌汽车发展存在的问题 137
4.3.1 智能化挑战 137
4.3.2 电动化挑战 137
4.3.3 品牌建设挑战 138
4.3.4 自主创新挑战 138
4.3.5 售后服务挑战 139
4.4 中国自主品牌汽车的发展策略 140
4.4.1 国家主导自主品牌发展战略 140
4.4.2 加强智能汽车技术研发应用 140
4.4.3 借助新媒体提升品牌知名度 142
4.4.4 大力发展自主品牌新能源汽车 142
第五章 中国汽车制造业财务状况 146
5.1 2017-2022年中国汽车制造行业经济规模 146
5.1.1 行业销售规模 146
5.1.2 行业利润规模 147
5.1.3 行业资产规模 148
5.2 2017-2022年中国汽车制造行业盈利能力指标分析 149
5.2.1 行业销售毛利率 149
5.2.2 行业成本费用利润率 150
5.2.3 行业销售利润率 151
5.3 2017-2022年中国汽车制造行业营运能力指标分析 153
5.3.1 行业应收账款周转率 153
5.3.2 行业流动资产周转率 154
5.3.3 行业总资产周转率 155
5.4 2017-2022年中国汽车制造行业偿债能力指标分析 156
5.4.1 行业资产负债率 156
5.4.2 行业利息保障倍数 157
5.5 2017-2022年中国汽车制造行业财务状况综合评价 158
第六章 2017-2022年中国轿车市场分析 160
6.1 2017-2022年中国轿车市场发展分析 160
6.1.1 轿车市场销量状况 160
6.1.2 轿车市场品牌销量 161
6.1.3 轿车市场区域销量 165
6.1.4 轿车按能源类型份额 167
6.1.5 轿车市场按级别份额 168
6.1.6 轿车市场按国别份额 169
6.2 2017-2022年中国不同类型轿车发展分析 172
6.2.1 小型轿车市场现状 172
6.2.2 紧凑型轿车市场现状 173
6.2.3 中型轿车市场现状 174
6.2.4 中大型轿车市场现状 176
6.3 中国轿车市场消费分析 177
6.3.1 影响轿车消费的主要因素 177
6.3.2 对中国轿车消费市场的建议 177
6.3.3 轿车消费市场未来发展前景 178
6.4 中国轿车工业面临的挑战及对策 179
6.4.1 制约轿车产业发展的因素 179
6.4.2 中国轿车产业发展问题 180
6.4.3 中国轿车市场营销问题 181
6.4.4 中国轿车产业营销策略 182
6.4.5 提高轿车企业自主竞争力 184
6.5 中国轿车工业的发展前景及趋势分析 185
6.5.1 未来轿车需求持续走高 185
6.5.2 轿车产业主要发展趋势 186
6.5.3 智能化发展趋势分析 187
第七章 2017-2022年中国客车市场分析 191
7.1 中国客车行业发展综述 191
7.1.1 行业发展优势 191
7.1.2 品牌建设分析 192
7.1.3 行业发展历程 194
7.2 2017-2022年中国客车市场发展分析 195
7.2.1 客车市场产销状况 195
7.2.2 大型客车销量情况 198
7.2.3 中型客车销量情况 199
7.2.4 轻型客车销量情况 200
7.2.5 客车区域销售情况 202
7.2.6 新能源客车发展状况 202
7.3 2017-2022年中国客车出口状况分析 206
7.3.1 客车出口规模分析 206
7.3.2 客车出口细分市场 207
7.3.3 企业出口现状分析 208
7.3.4 出口主要流向国家 208
7.3.5 企业出口策略分析 209
7.4 中国客车国际化发展分析 211
7.4.1 企业实施国际化战略的意义 211
7.4.2 典型客车国际化经营战略 213
7.4.3 客车行业国际竞争力分析 214
7.4.4 行业国际化进程中面临的挑战 215
7.5 中国客车市场营销分析 215
7.5.1 市场营销理论概述 215
7.5.2 客车行业的营销环境 216
7.5.3 客车行业的营销模式 217
7.5.4 客车营销中存在的问题 220
7.5.5 客车对将经销商的选择 220
7.5.6 客车市场营销策略选择 223
7.6 中国客车行业存在的问题 225
7.6.1 客车行业发展挑战 225
7.6.2 新能源客车安全问题 226
7.6.3 客车安全管理问题严峻 227
7.6.4 氢燃料电池客车成本问题 229
7.6.5 农村营运客车存在的问题 230
7.7 中国客车行业发展对策 232
7.7.1 加强企业自主创新能力 232
7.7.2 不断进行客车产品升级 232
7.7.3 解决新能源客车安全问题 233
7.7.4 客车安全管理对策与建议 234
7.7.5 加强农村营运客车安全管理 235
7.8 中国客车市场发展趋势 237
7.8.1 客车市场发展机遇分析 237
7.8.2 客车行业整体发展趋势 237
7.8.3 客车管理体系发展方向 238
7.8.4 城市客车市场发展趋势 239
7.8.5 纯电动客车的发展趋势 239
第八章 2017-2022年中国SUV市场分析 240
8.1 SUV简介 240
8.1.1 SUV的概念 240
8.1.2 SUV的特点 240
8.1.3 SUV的细分 241
8.2 中国SUV市场总体分析 243
8.2.1 SUV市场发展动力 243
8.2.2 SUV市场产量规模 244
8.2.3 SUV市场均价分析 245
8.2.4 SUV市场出口数量 246
8.2.5 SUV市场用户画像 247
8.3 2017-2022年中国SUV市场销售状况 251
8.3.1 SUV市场整体销售规模 251
8.3.2 SUV市场按级别份额 252
8.3.3 SUV市场按国别份额 253
8.4 2017-2022年中国SUV细分市场发展分析 253
8.4.1 小型SUV市场 253
8.4.2 中型SUV市场 255
8.4.3 紧凑型SUV市场 258
8.5 2017-2022年中国SUV市场竞争情况 261
8.5.1 自主和合资SUV竞争 261
8.5.2 SUV车型竞争格局 263
8.5.3 乘用车企SUV销量 264
8.5.4 乘用车品牌SUV销量 264
8.6 中国SUV市场营销策略分析 265
8.6.1 SUV的市场定位 265
8.6.2 SUV的产品策略 265
8.6.3 SUV的价格策略 267
8.6.4 SUV的渠道策略 273
8.6.5 SUV的促销策略 274
8.7 中国SUV行业存在的问题及发展策略 277
8.7.1 SUV市场存在的问题 277
8.7.2 SUV安全问题分析 278
8.7.3 制约SUV发展的因素 279
8.7.4 自主品牌发展建议 279
8.8 中国SUV市场发展前景及趋势 281
8.8.1 SUV市场发展前景 281
8.8.2 SUV市场发展趋势 281
8.8.3 SUV市场发展方向 282
第九章 2017-2022年新能源汽车市场分析 283
9.1 新能源汽车相关概述 283
9.1.1 新能源汽车的定义 283
9.1.2 新能源汽车的类型 283
9.1.3 混合动力汽车介绍 288
9.1.4 纯电动汽车介绍 289
9.1.5 燃料电池汽车介绍 290
9.2 2017-2022年世界新能源汽车发展状况 290
9.2.1 新能源汽车政策环境 290
9.2.2 新能源汽车销售规模 293
9.2.3 新能源汽车竞争格局 294
9.2.4 电动汽车市场发展现状 296
9.2.5 氢燃料电池汽车发展现状 298
9.3 2017-2022年中国新能源汽车产销情况分析 300
9.4 2017-2022年中国新能源汽车市场发展分析 302
9.4.1 市场发展形势 302
9.4.2 细分市场结构 305
9.4.3 企业竞争格局 306
9.4.4 市场区域格局 308
9.4.5 市场用户分布 309
9.5 2017-2022年新能源汽车细分领域发展分析 312
9.5.1 纯电动汽车 312
9.5.2 燃料电池汽车 313
9.5.3 插电式混合动力汽车 314
9.6 新能源汽车发展中存在的问题 316
9.6.1 新能源汽车发展法制问题 316
9.6.2 新能源汽车常见故障问题 316
9.6.3 新能源汽车产业发展问题 317
9.6.4 新能源汽车人才培养问题 318
9.6.5 新能源汽车企业技术瓶颈 319
9.6.6 新能源汽车过热问题分析 320
9.7 中国新能源汽车行业发展对策及战略 321
9.7.1 新能源汽车发展对策建议 321
9.7.2 新能源汽车维修保障措施 323
9.7.3 新能源汽车市场发展战略 324
9.7.4 新能源汽车技术发展策略 326
9.7.5 完善新能源汽车法律法规 328
9.7.6 解决新能源汽车过热问题 329
第十章 2017-2022年汽车产业集群的发展分析 331
10.1 汽车产业集群的内涵阐释 331
10.1.1 汽车产业集群的概念 331
10.1.2 汽车产业集群的特征 332
10.1.3 汽车产业集群的形成机理 333
10.1.4 汽车产业集群的重大影响 334
10.2 国外汽车产业集群的研究与借鉴 335
10.2.1 世界已形成十大汽车产业集群 335
10.2.2 美国底特律汽车产业集群研究 336
10.2.3 日本丰田汽车产业集群研究 337
10.2.4 汽车产业集群成功经验借鉴 337
10.3 中国汽车产业集群的总体分析 338
10.3.1 中国汽车产业集群发展概述 338
10.3.2 中国汽车产业集群发展现状 340
10.3.3 中国汽车工业产业集群的竞争优势 342
10.3.4 中国汽车产业集群的风险研究 345
10.3.5 中国汽车产业集群培育的政策路径 345
10.4 京津地区汽车产业集群发展分析 347
10.4.1 产业集群化效应 347
10.4.2 集群建设优势 350
10.4.3 集群发展现状 351
10.4.4 发展问题分析 353
10.4.5 集群发展策略 354
10.5 长三角地区汽车产业集群发展分析 358
10.5.1 产业集群发展现状 358
10.5.2 积极布局新能源汽车 359
10.5.3 产业一体化加速推进 361
10.5.4 产业集群发展规划 362
10.6 广东汽车产业集群发展分析 364
10.6.1 总体发展态势 364
10.6.2 广州产业集群 366
10.6.3 战略行动计划 367
10.6.4 未来发展目标 370
10.7 华中地区汽车产业集群发展分析 373
10.7.1 汽车产业集群概况 373
10.7.2 产业集群发展状况 375
10.7.3 智能网联汽车发展 378
10.7.4 产业发展现存问题 380
10.7.5 集群发展战略思路 382
10.8 其他地区汽车产业集群发展分析 385
10.8.1 山东省汽车产业集群 385
10.8.2 河南省汽车产业集群 386
10.8.3 川渝地区汽车产业集群 388
10.8.4 粤港澳区域汽车产业集群 390
第十一章 2017-2022年中国汽车行业进出口分析 395
11.1 中国汽车行业进口规模 395
11.2 中国汽车行业出口规模 396
11.3 中国汽车整车进口情况 397
11.3.1 车型结构分析 397
11.3.2 品牌结构分析 400
11.3.3 排量结构分析 401
11.3.4 平行进口汽车 402
第十二章 2017-2022年汽车零部件市场分析 405
12.1 2017-2022年世界汽车零部件产业总体分析 405
12.1.1 产业发展特点 405
12.1.2 企业竞争格局 405
12.1.3 并购交易动态 406
12.1.4 产业发展经验 406
12.1.5 产业变化趋势 406
12.2 2017-2022年中国汽车零部件行业发展情况 408
12.2.1 进口关税调整 408
12.2.2 主营业务收入 411
12.2.3 产业分布体系 412
12.2.4 出口检验认证 413
12.2.5 产业投资状况 414
12.3 中国汽车零部件进出口分析 417
12.3.1 进出口规模分析 417
12.3.2 细分市场进出口 420
12.4 中国汽车零部件行业存在的问题 423
12.4.1 行业主要问题 423
12.4.2 成本控制问题 424
12.4.3 行业制造问题 426
12.4.4 供应链风险类别 426
12.4.5 出口检验认证问题 428
12.5 中国汽车零部件产业发展的对策 430
12.5.1 行业发展建议 430
12.5.2 质量控制措施 431
12.5.3 加强成本控制的对策 432
12.5.4 供应链风险管控方案 435
12.5.5 出口检验认证应对策略 436
12.6 汽车零部件行业发展前景分析 438
12.6.1 行业发展面临机遇 438
12.6.2 行业整体发展方向 440
12.6.3 企业未来发展路径 443
12.6.4 行业技术发展趋势 444
第十三章 2017-2022年国外著名汽车企业经营状况 446
13.1 通用汽车公司(General Motors Company) 446
13.1.1 企业发展概况 446
13.1.2 企业经营状况分析 449
13.2 福特汽车公司(Ford Motor Company) 451
13.2.1 企业发展概况 451
13.2.2 企业经营状况分析 453
13.3 戴姆勒汽车集团(Daimler) 454
13.3.1 企业发展概况 454
13.3.2 企业经营状况分析 455
13.4 丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION) 456
13.4.1 企业发展概况 456
13.4.2 企业经营状况分析 459
13.5 大众汽车集团(Volkswagen Group) 460
13.5.1 企业发展概况 460
13.5.2 企业经营状况分析 461
13.6 宝马集团(BMW Group) 462
13.6.1 企业发展概况 462
13.6.2 企业经营状况分析 464
第十四章 2017-2022年国内重点汽车企业经营状况 466
14.1 一汽轿车股份有限公司 466
14.1.1 公司发展概况 466
14.1.2 经营效益分析 466
14.1.3 业务经营分析 467
14.1.4 财务状况分析 468
14.1.5 核心竞争力分析 471
14.1.6 公司发展战略 472
14.1.7 未来前景展望 472
14.2 上海汽车集团股份有限公司 473
14.2.1 公司发展概况 473
14.2.2 经营效益分析 474
14.2.3 业务经营分析 475
14.2.4 财务状况分析 476
14.2.5 核心竞争力分析 479
14.2.6 公司发展战略 479
14.2.7 未来前景展望 480
14.3 东风汽车股份有限公司 481
14.3.1 公司发展概况 481
14.3.2 经营效益分析 481
14.3.3 业务经营分析 482
14.3.4 财务状况分析 484
14.3.5 核心竞争力分析 486
14.3.6 公司发展战略 486
14.3.7 未来前景展望 487
14.4 重庆长安汽车股份有限公司 488
14.4.1 公司发展概况 488
14.4.2 经营效益分析 489
14.4.3 业务经营分析 490
14.4.4 财务状况分析 492
14.4.5 核心竞争力分析 495
14.4.6 公司发展战略 496
14.4.7 未来前景展望 498
14.5 安徽江淮汽车集团股份有限公司 499
14.5.1 公司发展概况 499
14.5.2 经营效益分析 499
14.5.3 业务经营分析 500
14.5.4 财务状况分析 502
14.5.5 核心竞争力分析 504
14.5.6 公司发展战略 505
14.6 江铃汽车股份有限公司 505
14.6.1 公司发展概况 505
14.6.2 经营效益分析 507
14.6.3 业务经营分析 508
14.6.4 财务状况分析 508
14.6.5 核心竞争力分析 511
14.6.6 公司发展战略 513
14.6.7 未来前景展望 513
第十五章 2017-2022年中国汽车工业投资分析 514
15.1 行业投资壁垒分析 514
15.1.1 规模经济 514
15.1.2 高新技术 514
15.1.3 产品差异化 515
15.1.4 制度性壁垒 515
15.1.5 策略性壁垒 515
15.1.6 绝对成本优势 516
15.2 企业财务风险预警分析 516
15.2.1 财务风险管理现状 516
15.2.2 财务风险成因分析 517
15.2.3 主要财务风险因素 519
15.3 企业财务管理对策 520
15.3.1 加强财务管理的意义与作用 520
15.3.2 加强财务管理的经验借鉴 521
15.3.3 加强财务管理的有效措施 522
15.4 中国汽车行业投资风险及建议 524
15.4.1 汽车行业的投资风险 524
15.4.2 汽车行业的投资建议 525
15.4.3 汽车行业的投资机会 526
第十六章 中国汽车产业的政策法规分析 528
16.1 2017-2022年中国汽车工业政策法规分析 528
16.1.1 汽车排放升级政策 528
16.1.2 汽车维修保养政策 532
16.1.3 零部件再制造政策 533
16.1.4 汽车报废回收政策 537
16.1.5 汽车保险政策分析 539
16.1.6 智能汽车发展战略 545
16.1.7 促进汽车消费政策 546
16.2 2017-2022年中国新能源汽车政策分析 549
16.2.1 补贴政策调整 549
16.2.2 积分制政策分析 551
16.2.3 强制性认证政策 553
16.2.4 行业标准化工作要点 555
16.2.5 企业及产品准入规定 559
16.2.6 促进产业发展相关政策 563
16.3 “十四五”汽车产业发展建议 567
16.3.1 产业总体发展目标 567
16.3.2 产业发展重点任务 569
16.3.3 完善产业治理体系 573
16.3.4 助推产业链自主可控发展 574
16.3.5 促进新能源汽车市场化发展 575
16.3.6 促进智能汽车规范有序发展 576
16.3.7 全面推进汽车产业发展措施 577
16.4 汽车中长期产业规划分析 580
16.4.1 发展目标分析 580
16.4.2 完善创新体系 582
16.4.3 强化基础能力 583
16.4.4 重点发展领域 584
16.4.5 加速跨界融合 587
16.4.6 提升品牌质量 588
16.4.7 深化开放合作 590
第十七章 汽车行业发展趋势及前景 592
17.1 中国汽车产业发展前景 592
17.1.1 产业经营方面 592
17.1.2 发展战略方面 593
17.1.3 市场发展方面 594
17.1.4 产业配套方面 595
17.1.5 产业政策方面 596
17.2 汽车工业的发展趋势 597
17.2.1 全球汽车产业链发展趋势 597
17.2.2 中国汽车工业总体发展趋势 600
17.2.3 中国汽车市场发展趋势分析 602
17.3 中国新能源汽车产业的前景及趋势 604
17.3.1 新能源汽车产业发展目标 604
17.3.2 新能源汽车发展空间广阔 607
17.3.3 新能源汽车产业发展机遇 608
17.3.4 新能源汽车产业发展趋势 611
17.4 智研瞻产业研究院对2022-2028年中国汽车制造业预测分析 612
17.4.1 2022-2028年中国汽车制造业影响因素分析 612
17.4.2 2022-2028年中国汽车制造业营业收入预测 613
17.4.3 2022-2028年中国汽车产量预测 614
17.4.4 2022-2028年中国新能源汽车产销规模预测 615
附录 618
附录一:《机动车维修管理规定》 618
附录二:《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》 628
附录三:《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》 632
附录四:《智能汽车创新发展战略》 640
图表目录
图表1: 汽车工业的经济作用 31
图表2: 汽车产业链架构 32
图表3: 中国汽车产业链供应体系 36
图表4: 汽车主要原材料 39
图表5: 汽车生产制造流程图 41
图表6: 冷冲压加工流程 43
图表7: 世界汽车行业发展概述 48
图表8: 2017-2022年全球汽车销量 49
图表9: 2017-2022年全球汽车产量 50
图表10: 2021年全球汽车消费市场格局 51
图表11: 2017-2022年全球汽车产能利用率 52
图表12: 2017-2022年美国汽车销量 63
图表13: 2021美国新能源汽车销量同比翻番(单位:辆) 65
图表14: 2010-2020年美国新能源汽车销量结构(单位:辆) 65
图表15: 美国新能源车车企销量市占率2020(左)2021(右) 66
图表16: 美国电动车销量分车企(单位:万辆) 67
图表17: 2021年美国新能源车分车型销量(单位:万辆) 68
图表18: 皮卡和SUV 美国传统车基本盘 68
图表19: 目前各大车企补贴退坡时间测算 70
图表20: 2017-2022年日本汽车销量 72
图表21: 2022年8月韩国汽车销量 79
图表22: 2022年8月韩国本土汽车销量 80
图表23: 2022年8月韩国进口汽车销量 82
图表24: 2017-2022年德国汽车产量 89
图表25: 2017-2022年德国汽车销量 91
图表26: 德国新能源汽车市场的竞争格局和主要玩家 93
图表27: 2021年的德国畅销的新能源车型 94
图表28: 德国新能源汽车市场竞争格局 96
图表29: 英国2022年7月汽车销量 101
图表30: 英国2022年7月汽车销量 102
图表31: 中国汽车行业发展历程 105
图表32: 汽车产业发挥战略作用的方式和表现 107
图表33: 2017-2022年中国汽车销量 118
图表34: 2017-2022年中国汽车产量 119
图表35: 汽车行业引导市场资本投资 122
图表36: 自主品牌狭义乘用车发展历程 125
图表37: 2017-2022年中国汽车制造行业销售收入 146
图表38: 2017-2022年中国汽车制造行业利润 147
图表39: 2017-2022年中国汽车制造行业资产 148
图表40: 2017-2021年中国汽车制造行业销售毛利率 149
图表41: 2017-2021年中国汽车制造行业成本费用利润率 151
图表42: 2017-2021年中国汽车制造行业销售利润率 152
图表43: 2017-2021年中国汽车制造行业应收账款周转率现状 153
图表44: 2017-2021年中国汽车制造行业流动资产周转率 154
图表45: 2017-2021年中国汽车制造行业总资产周转率 155
图表46: 2017-2021年中国汽车制造行业资产负债率 156
图表47: 2017-2021年中国汽车制造行业利息保障倍数 158
图表48: 2017-2022年中国轿车销量 160
图表49: 轿车市场各品牌销量TOP10 161
图表50: 分品牌类型轿车市场销量占比走势 162
图表51: 分区域轿车市场占比走势 165
图表52: 分省份轿车市场销量TOP10 166
图表53: 新能源轿车市场销量走势 167
图表54: 轿车各车型级别销量占比走势 168
图表55: 分国别轿车市场销量占比走势 169
图表56: 2022年1-6月份中型轿车销量排名TOP10 174
图表57: 2017-2022年中国客车产量 196
图表58: 2017-2022年中国客车销量 197
图表59: 2017-2022年中国大型客车销量 198
图表60: 2017-2022年中国中型客车销量 200
图表61: 2017-2022年中国轻型客车销量 201
图表62: 2017-2022年中国客车出口量 206
图表63: 2022年上半年客车出口类型占比 207
图表64: 2017-2022年中国SUV产量 244
图表65: 2017-2022年中国SUV价格 245
图表66: 2017-2022年中国SUV出口量 246
图表67: 区域销售分布 248
图表68: 影响因素 248
图表69: 消费群体 249
图表70: 2017-2022年中国SUV销量 251
图表71: 2022年1- 6月小型SUV销量排名 253
图表72: 2022年1- 6月小型SUV销量排名 254
图表73: 2022年1- 6月小型SUV销量排名 255
图表74: 2022年8月份中级SUV销量排名 256
图表75: 2022年8月TOP30 SUV销量投诉量对比 260
图表76: 2020年中国新能源汽车产业部分相关政策概览 291
图表77: 新能源汽车额外的鼓励政策 291
图表78: 2017-2022年中国新能源汽车销售规模 293
图表79: 中国新能源汽车行业竞争梯队 294
图表80: 新能源汽车产业图谱 295
图表81: 2017-2022年中国新能源纯电动汽车产量 296
图表82: 2017-2022年中国新能源氢燃料汽车产量 298
图表83: 2017-2022年中国新能源汽车产量 300
图表84: 2017-2022年中国新能源汽车销量 301
图表85: 2017-2022年中国新能源汽车市场规模 304
图表86: 2021年中国新能源汽车细分市场结构分析 305
图表87: 中国新能源汽车企业业务布局及竞争力评价 306
图表88: 2021年中国新能源汽车行业不同规模企业竞争格局如下表 308
图表89: 2021年中国新能源汽车行业区域竞争格局 308
图表90: 各城市级别销量排行 310
图表91: 单城市平均销量排行 310
图表92: 近年各城市级别销量分布趋势 311
图表93: 高潜人群情况 311
图表94: 2017-2022年中国新能源纯电动汽车市场规模 312
图表95: 2017-2022年中国新能源燃料电池汽车市场规模 313
图表96: 2017-2022年中国新能源插电式混合动力汽车市场规模 315
图表97: 新能源汽车发展对策建议 322
图表98: 新能源汽车市场发展战略 326
图表99: 汽车产业园各阶段任务 346
图表100: 汽车产业园集群发展不同阶段比较 346
图表101: 长三角三省一市新能源汽车相关政策 360
图表102: 长三角三省一市十四五规划纲要涉及新能源汽车产业相关内容 363
图表103: 2017-2022年中国汽车行业进口 395
图表104: 2017-2022年中国汽车行业出口 396
图表105: 中国汽车整车进口结构特征 397
图表106: 中国汽车整车进口结构特征 398
图表107: 新能源汽车整车进口结构特征 399
图表108: 进口车车型走势特征 399
图表109: 进口车品牌走势特征 400
图表110: 汽车整车进口排量结构特征 401
图表111: 纯电动或混合动力汽车用电动制动器下调为5% 408
图表112: 调整汽车零部件关税措施作用 409
图表113: 2017-2022年中国汽车零部件行业营收 411
图表114: 2021-2022年1-7月我国汽车零配件行业的主要投融资事件 415
图表115: 2017-2022年中国汽车零部件出口金额 418
图表116: 2017-2022年中国汽车零部件进口金额 419
图表117: 我国汽车零部件出口结构 420
图表118: 我国汽车零部件出口目的地 421
图表119: 汽车零部件行业主要问题 424
图表120: 出口检验认证问题 429
图表121: 质量控制措施 432
图表122: 加强成本控制的对策 434
图表123: 出口检验认证应对策略 437
图表124: 汽车零部件行业发展面临机遇 440
图表125: 汽车零部件行业整体发展方向 442
图表126: 通用汽车公司(General Motors Company)经营状况 449
图表127: 福特汽车公司(Ford Motor Company)经营状况 453
图表128: 戴姆勒汽车集团(Daimler)经营状况 455
图表129: 丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)经营状况 459
图表130: 大众汽车集团(Volkswagen Group)经营状况 461
图表131: 宝马集团(BMW Group)经营状况 464
图表132: 一汽轿车股份有限公司主要经济指标 466
图表133: 一汽轿车股份有限公司盈利能力 468
图表134: 一汽轿车股份有限公司偿债能力 469
图表135: 一汽轿车股份有限公司发展能力 470
图表136: 上海汽车集团股份有限公司主要经济指标 474
图表137: 上海汽车集团股份有限公司盈利能力 476
图表138: 上海汽车集团股份有限公司偿债能力 477
图表139: 上海汽车集团股份有限公司发展能力 478
图表140: 东风汽车股份有限公司主要经济指标 481
图表141: 东风汽车股份有限公司盈利能力 484
图表142: 东风汽车股份有限公司偿债能力 485
图表143: 东风汽车股份有限公司发展能力 486
图表144: 重庆长安汽车股份有限公司主要经济指标 489
图表145: 重庆长安汽车股份有限公司盈利能力 492
图表146: 重庆长安汽车股份有限公司偿债能力 493
图表147: 重庆长安汽车股份有限公司发展能力 494
图表148: 安徽江淮汽车集团股份有限公司主要经济指标 499
图表149: 安徽江淮汽车集团股份有限公司盈利能力 502
图表150: 安徽江淮汽车集团股份有限公司偿债能力 503
图表151: 安徽江淮汽车集团股份有限公司发展能力 504
图表152: 江铃汽车股份有限公司主要经济指标 507
图表153: 江铃汽车股份有限公司盈利能力 508
图表154: 江铃汽车股份有限公司偿债能力 509
图表155: 江铃汽车股份有限公司发展能力 510
图表156: 财务风险管理现状 517
图表157: 加强财务管理的经验借鉴 522
图表158: 加强财务管理的有效措施 523
图表159: 汽车行业的投资风险 524
图表160: 国六排放标准全国实施时间 528
图表161: 各地国六实施时间 529
图表162: 国五、国六a、国六b限值区别 530
图表163: 我国汽车维修保养政策 532
图表164: 我国汽车报废回收政策 537
图表165: 新能源乘用车补贴方案(非公共领域) 550
图表166: 新能源客车补贴方案(非公共领域) 550
图表167: 新能源汽车积分计算方式 551
图表168: “十四五”汽车产业发展重点任务 573
图表169: 全面推进汽车产业发展措施 579
图表170: 创新中心建设工程 583
图表171: 关键零部件重点突破工程 584
图表172: 新能源汽车研发和推广应用工程 585
图表173: 智能网联汽车推进工程 586
图表174: 先进节能环保汽车技术提升工程 586
图表175: “汽车+”跨界融合工程 588
图表176: 汽车质量品牌建设工程 589
图表177: 海外发展工程 591
图表178: 2022年上半年新能源汽车新注册登记量占比 592
图表179: 《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》对于新能源汽车发展前景展望 596
图表180: 中国汽车产业发展前景产业政策方面 597
图表181: 全球汽车产业链发展趋势 599
图表182: 中国汽车工业总体发展趋势 602
图表183: 中国汽车市场发展趋势分析 604
图表184: 新能源汽车发展空间广阔 608
图表185: 新能源汽车产业发展机遇 610
图表186: 2022-2028年中国新能源汽车行业市场规模预测 611
图表187: 2022-2028年中国汽车制造业营业收入预测 613
图表188: 2022-2028年中国汽车产量预测 614
图表189: 2022-2028年中国新能源汽车行业产量预测 615
图表190: 2021-2027年中国新能源汽车行业销量预测 616
购买人 | 会员级别 | 数量 | 属性 | 购买时间 |
---|
报告研究方法
报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:- 波特五力模型分析法- SWOT分析法- PEST分析法- 图表分析法- 比较与归纳分析法- 定量分析法- 预测分析法- 风险分析法……报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:- 产业链理论- 生命周期理论- 产业布局理论- 进入壁垒理论- 产业风险理论- 投资价值理论……数据来源报告统计数据主要来自智研瞻产业研究院、国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。
报告研究基于研究团队收集到的大量一手和二手信息,研究过程综合考虑行业各种影响因素,包括市场环境、产业政策、历史数据、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等。
通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等方面的内容,整合行业、市场、企业、渠道、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、细分数据、进出口及市场需求特征等,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预测。
智研瞻产业研究院建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,需严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算得相关产业研究成果。