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中国汽车零部件行业竞争现状及投资前景分析报告
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中国汽车零部件行业竞争现状及投资前景分析报告

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第一部分 汽车零部件行业信贷环境分析
第一章 汽车零部件行业基本特征分析
1.1 行业界定及主要产品
1.1.1 行业定义
1.1.2 行业分类及主要产品
1.2 我国汽车零部件行业特征
1.2.1 中国汽车零部件体系发展的总体综述
1.2.2 中国汽车零部件工业取得巨大成就
1.2.3 汽车零部件产业发展的显著特点
1.2.4 中国汽车零部件业最大海外并购完成
1.2.5 汽车零部件新政引发争议
1.3 世界汽车零部件业发展特点与形势
1.3.1 世界汽车零部件产业发展的回顾
1.3.2 美国汽车零部件行业发展概况
1.3.3 日本汽车零部件行业发展概况
1.3.4 欧洲部分国家汽车零配件市场
1.3.5 印度汽车零部件产业的发展综述
1.3.6 俄罗斯汽车零部件市场存在无限商机
第二章 汽车零部件行业发展环境分析
2.1 政策环境解读
2.1.1 汽车零部件再制造试点管理办法
2.1.2 汽车产业调整和振兴规划
2.1.3 汽车零部件关税政策重新调整
2.2 宏观经济环境
2.2.1 2014年中国主要经济指标统计
2.2.2 2015年中国主要经济指标状况
2.2.3 2016年中国主要经济指标分析
2.3 微观行业环境
2.3.1 2014年中国汽车工业运行状况
2.3.2 2015年中国汽车工业运行状况
2.3.3 2016年中国汽车工业运行状况
章 汽车零部件细分行业及相关行业情况分析
3.1 细分行业总体情况
3.1.1 轴承
3.1.2 汽车音响
3.1.3 轮胎
3.1.4 汽车发动机
3.1.5 汽车车身
3.1.6 汽车电子
3.1.7 汽车传感器
3.2 相关行业总体情况
3.2.1 钢铁业
3.2.2 橡胶业
3.2.3 粉末冶金业
章 汽车零部件行业预测分析
4.1 汽车零部件行业发展趋势
4.1.1 “汽车下乡”拉动中国汽车零部件业发展
4.1.2 长三角地区将逐渐形成汽车零部件的产业地带
4.1.3 中国汽车零部件再制造产业大有可为
4.1.4 中国汽车零部件市场形势展望
4.2 2017-2022年汽车零部件行业关键指标定量预测
4.2.1 市场预测
4.2.2 供给能力预测
4.2.3 盈利能力预测
第二部分 汽车零部件行业经济运营状况与财务风险分析
章 汽车零部件及配件制造行业总体经济状况
5.1 行业总体状况
5.1.1 2013年汽车零部件及配件制造行业总体数据分析
5.1.2 2014年汽车零部件及配件制造行业总体数据分析
5.1.3 2015年汽车零部件及配件制造行业总体数据分析
5.2 不同所有制企业构成状况
5.2.1 2014年行业不同所有制企业构成情况
5.2.2 2015年行业不同所有制企业构成情况
5.3 不同规模企业构成状况
5.3.1 2014年行业不同规模企业构成情况
5.3.2 2015年行业不同规模企业构成情况
第六章 汽车零部件及配件制造行业财务状况分析
6.1 行业偿债能力分析
6.1.1 行业总体偿债能力分析
6.1.2 行业内不同所有制企业偿债能力比较分析
6.1.3 行业内不同规模企业偿债能力比较分析
6.2 行业盈利能力分析
6.2.1 行业总体盈利能力分析
2009-2015年中国汽车零部件行业净利率走势


6.2.2 行业内不同所有制企业盈利能力比较分析
6.2.3 行业内不同规模企业盈利能力比较分析
6.3 行业营运能力分析
6.3.1 行业总体营运能力分析
6.3.2 行业内不同所有制企业营运能力比较分析
6.3.3 行业内不同规模企业营运能力比较分析
6.4 行业成长能力分析
6.4.1 行业总体成长能力分析
6.4.2 行业内不同所有制企业成长能力比较分析
6.4.3 行业内不同规模企业成长能力比较分析
6.5 关于汽车零部件及配件制造行业财务状况的结论
6.5.1 行业总体财务状况
6.5.2 不同所有制企业财务状况
6.5.3 不同规模企业财务状况
章 汽车零部件行业重点企业财务状况
7.1 万向集团公司
7.1.1 公司概况
7.1.2 公司偿债能力分析
7.1.3 公司盈利能力分析
7.1.4 公司营运能力分析
7.1.5 公司成长能力分析
7.2 北京现代摩比斯汽车零部件有限公司
7.2.1 公司概况
7.2.2 公司偿债能力分析
7.2.3 公司盈利能力分析
7.2.4 公司营运能力分析
7.2.5 公司成长能力分析
7.3 上海汇众汽车制造有限公司
7.3.1 公司概况
7.3.2 公司偿债能力分析
7.3.3 公司盈利能力分析
7.3.4 公司营运能力分析
7.3.5 公司成长能力分析
7.4 陕西法士特汽车传动集团公司
7.4.1 公司概况
7.4.2 公司偿债能力分析
7.4.3 公司盈利能力分析
7.4.4 公司营运能力分析
7.4.5 公司成长能力分析
7.5 长春一汽四环汽车股份有限公司
7.5.1 公司概况
7.5.2 公司偿债能力分析
7.5.3 公司盈利能力分析
7.5.4 公司营运能力分析
7.5.5 公司成长能力分析
7.6 联合汽车电子有限公司
7.6.1 公司概况
7.6.2 公司偿债能力分析
7.6.3 公司盈利能力分析
7.6.4 公司营运能力分析
7.6.5 公司成长能力分析
第三部分 汽车零部件行业信贷及风险提示(ZY GXH)
第八章 汽车零部件行业银行信贷建议
8.1 汽车零部件信用风险五因子评级模型
8.1.1 行业定位
8.1.2 宏观环境
8.1.3 财务状况
8.1.4 需求空间
8.1.5 供给约束
8.1.6 行业信用风险评级的结论
8.2 针对行业总体及不同规模企业的信贷建议
8.2.1 汽车零配件行业总体信贷建议
8.2.2 大型企业信贷建议
8.2.3 中小企业信贷建议
8.3 针对行业不同所有制企业的信贷建议
8.3.1 外资企业信贷建议
8.3.2 私营企业信贷建议
8.3.3 股份制企业信贷建议
8.4 汽车零部件行业信贷风险提示
8.4.1 汽车零部件行业面临的经济风险
8.4.2 汽车零部件行业面临的政策风险
8.4.3 汽车零部件行业面临的技术风险 




 

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报告研究方法

报告主要采用的分析方法和模型包括但不限于:
- 波特五力模型分析法
- SWOT分析法
- PEST分析法
- 图表分析法
- 比较与归纳分析法
- 定量分析法
- 预测分析法
- 风险分析法
……
报告运用和涉及的行业研究理论包括但不限于:
- 产业链理论
- 生命周期理论
- 产业布局理论
- 进入壁垒理论
- 产业风险理论
- 投资价值理论
……
数据来源
报告统计数据主要来自智研瞻产业研究院、国家统计局、地方统计局、海关总署、行业协会、工信部数据等有关部门和第三方数据库;
部分数据来自业内企业、专家、资深从业人员交流访谈;
消费者偏好数据来自问卷调查统计与抽样统计;
公开信息资料来自有相关部门网站、期刊文献网站、科研院所与高校文献;

其他数据来源包括但不限于:联合国相关统计网站、海外国家统计局与相关部门网站、其他国内外同业机构公开发布资料、国外统计机构与民间组织等等。


报告研究基于研究团队收集到的大量一手和二手信息,研究过程综合考虑行业各种影响因素,包括市场环境、产业政策、历史数据、行业现状、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等。


通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业供给端、需求端、经营特性、盈利能力、产业链和商业模式等方面的内容,整合行业、市场、企业、渠道、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的行业市场研究报告,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、竞争格局、细分数据、进出口及市场需求特征等,并根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预测。


智研瞻产业研究院建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,需严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算得相关产业研究成果。