共享单车行业是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务的一种新型经济形态。共享单车是一种分时租赁模式，主要依靠载体为自行车。它符合低碳出行理念，为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。在共享单车行业，主要的产品和服务包括提供自行车共享服务。这些自行车通常由共享单车企业投放，用户可以通过智能手机应用或其他方式寻找并租用自行车。用户可以通过支付押金和租金来使用自行车，而共享单车企业则负责管理和维护这些自行车。共享单车行业的运营模式以分时租赁为主，用户可以根据需要租用自行车，使用完毕后可以将其停放在任何合法非机动车停车区域，然后进行结算。这种模式与传统的公共自行车租赁模式相比，具有更加方便、快捷、低碳环保等优点。此外，共享单车行业还提供了一些附加服务，比如为用户提供保险、在线支付等。这些服务使得用户可以更加方便地使用共享单车，同时也增加了企业的收入来源。

共享单车行业根据运营模式和车辆来源，共享单车可以分为政府主导型、企业主导型和混合型。政府主导型共享单车是指由政府或政府下属企业运营的共享单车服务。这种类型的共享单车通常由政府提供车辆，并由政府或其下属企业负责车辆的运营和维护。政府主导型共享单车的特点是具有公益性质，主要为了满足市民的出行需求，通常不以盈利为目的。例如，北京的公共自行车就是由政府主导的共享单车服务。企业主导型共享单车是指由企业运营的共享单车服务。这种类型的共享单车通常由企业自行采购车辆，并由企业负责车辆的运营和维护。企业主导型共享单车的特点是以盈利为目的，通常会采取市场化的运营方式，例如收取用户押金、租金等。例如，ofo、摩拜等都是企业主导型的共享单车。混合型共享单车是指由政府和企业共同运营的共享单车服务。这种类型的共享单车通常由政府提供部分车辆，并由企业提供部分车辆，双方共同负责车辆的运营和维护。混合型共享单车的特点是政府和企业合作，共同推进共享单车的发展，以满足市民的出行需求。例如，一些城市采取了政府和企业合作的模式，共同推广共享单车。另外，根据车辆类型和技术特点，共享单车也可以分为有桩共享单车和无桩共享单车。有桩共享单车是指需要在固定地点停放的共享单车。这种类型的共享单车通常需要在停放区域设置停车桩，用户需要在停车桩处停放车辆并结算费用。有桩共享单车的优点是停放有序、管理方便，但是需要设置停车桩，覆盖范围有限。无桩共享单车是指无需在固定地点停放的共享单车。这种类型的共享单车无需设置停车桩，用户可以在任何合法非机动车停车区域停放车辆并进行结算。无桩共享单车的优点是方便快捷、覆盖范围广，但是需要加强管理，防止乱停乱放等问题。

图表：共享单车行业分类

数据来源：智研瞻产业研究院整理

共享单车行业的上游主要包括自行车零配件制造业、智能科技企业、三大通信运营商、自行车整车厂和自主开发的生产线等。其中，自行车零配件制造业为共享单车提供了轮胎、链条、车把等基础部件；智能科技企业为共享单车提供了智能锁、定位、互联网等技术支撑；通信运营商则为共享单车提供了数据传输和通信网络等方面的支持。中游主要是共享单车服务商，他们通过自主研发、生产和运营共享单车，提供租赁服务给消费者。这些服务商通常拥有自己的APP或网站，用户可以通过这些平台寻找并租用自行车。下游则是消费者，包括个人用户和企事业单位等。对于个人用户，他们可以通过共享单车解决“最后一公里”的出行问题，如从地铁站到家、从家到超市等；对于企事业单位，他们可以将共享单车作为员工福利的一部分，或者与相关机构合作提供出行服务。

图表：中国共享单车行业上中下游

数据来源：智研瞻产业研究院整理

根据前瞻产业研究院的数据，我国共享单车行业在区域分布上呈现出明显的特点。一线城市如北京、上海、广州等地的共享单车用户占比约为11.4%，二线城市如南京、杭州、成都等地的用户占比约为36.2%，而三线及以下城市的用户占比则高达52.4%。此外，从共享单车投放量来看，三线及以下城市的共享单车投放量也占据了较大比例。据统计，三线城市的共享单车投放量占比约为40.9%，三线以下城市的投放量占比约为33.0%，合计达到73.9%。这种现象可能与三线及以下城市居民出行方式相对单一、短距离出行需求较大以及共享单车环保节约的优点有关。

图表：2018-2023年H1中国共享单车行业区域占比分布

数据来源：智研瞻产业研究院整理

我国共享单车行业的发展周期经历了从政府主导到市场主导、从探索尝试到快速发展的过程。2007-2010年，共享单车概念刚刚兴起，主要由政府主导，以有桩单车为主。由于缺乏商业化和市场化运作，覆盖范围和用户群体相对较小。2011-2014年，共享单车开始逐渐向市场化、商业化方向发展。一些企业开始尝试进入共享单车领域，但总体上仍然处于探索和尝试阶段。2015-2018年，随着移动互联网的普及和技术的发展，共享单车行业开始迎来快速发展期。多个共享单车企业涌现，行业竞争加剧，覆盖范围和用户群体也不断扩大。2019年至今，共享单车行业已经相对成熟，市场格局基本稳定。头部企业如ofo、摩拜等已经占据了市场份额的主导地位，行业逐渐进入整合期。同时，政府也开始对共享单车行业进行规范和管理，推动行业的可持续发展。

图表：共享单车行业发展周期

数据来源：智研瞻产业研究院整理

第1章：中国共享单车行业发展综述
1.1 共享单车行业发展背景概述
1.1.1 共享经济得到社会广泛认可
（1）共享经济简介
（2）共享经济发展历程及现状
（3）共享经济类型占比情况
（4）共享经济全面渗透交通出行领域
1.1.2 共享单车发展历程与模式革新
（1）共享单车发展历程
（2）公共自行车租赁发展情况
（3）公共自行车租赁推动政策
（4）公共自行车租赁区域分布
（5）公共自行车租赁运营情况
（6）公共自行车租赁竞争格局
（7）公共自行车租赁发展痛点
（8）共享单车应运而生
1.1.3 共享单车行业产业链分析
（1）共享单车产业链介绍
（2）产业链上游市场分析
（3）产业链下游需求分析
1.2 共享单车与其他共享出行的对比
1.2.1 共享单车与共享私家车的对比
（1）共享私家车发展现状
（2）共享单车对共享私家车的优势
1.2.2 共享单车与共享巴士的对比
（1）共享巴士发展现状
（2）共享单车对共享巴士的优势
1.3 共享单车行业发展环境分析
1.3.1 行业政策环境分析
（1）行业相关标准
（2）行业发展规划
1.3.2 行业经济环境分析
（1）中国经济发展情况
（2）中国居民收入水平
（3）经济环境对行业的影响分析
1.3.3 行业社会环境分析
（1）中国人口环境分析
（2）居民出行方式变化
（3）健康低碳生活方式
（4）社会环境对行业的影响分析


第2章：中国共享单车行业发展现状分析
2.1 中国共享单车行业发展概况分析
2.1.1 中国共享单车行业发展历程
2.1.2 中国共享单车行业发展特点
2.1.3 中国共享单车投放进程分析
2.2 中国共享单车行业发展规模分析
2.2.1 中国共享单车行业数据汇总
2.2.2 中国共享单车行业市场规模
（1）共享单车用户规模
（2）共享单车市场规模
2.2.3 中国共享单车APP活跃度分析
2.2.4 中国共享单车行业渗透率分析
2.2.5 中国共享单车行业区域分布
2.3 中国共享单车行业投资回报分析
2.3.1 共享单车运营成本分析
2.3.2 共享单车收费标准分析
2.3.3 共享单车盈利水平分析
2.3.4 共享单车投资回报分析
2.4 中国共享单车行业发展痛点分析
2.4.1 共享单车运营商存在的痛点
（1）运营商存在的痛点分析
（2）运营商存在的痛点解决方案
2.4.2 共享单车用户存在的痛点
（1）用户存在的痛点分析
（2）用户存在的痛点解决方案
2.4.3 共享单车监管存在的痛点
（1）监管存在的痛点分析
（2）监管存在的痛点解决方案
2.5 中国共享单车市场需求调研分析
2.5.1 共享单车目标顾客特征
2.5.2 选择共享单车主要缘由
2.5.3 共享单车偏好选择调研
2.5.4 共享单车品牌偏好调研
2.5.5 共享单车出行时长调研
2.5.6 共享单车使用频率调研
2.5.7 共享单车服务质量调研
2.5.8 共享单车满意度调研
2.6 共享单车给自行车行业带来的机遇
2.6.1 国内自行车行业发展较为低迷
2.6.2 共享单车使自行车焕发第二春
2.6.3 共享单车促自行车升级转型
2.6.4 自行车企业进入共享单车领域
（1）自行车企业进入共享单车的优势
（2）自行车企业投资共享单车的现状
（3）自行车企业进入共享单车的前景
2.6.5 主要受益自行车企业分析
（1）中路股份
（2）信隆健康
（3）上海凤凰
（4）深中华A
（5）金通科技
（6）绿畅科技
（7）常州永安
第3章：中国共享单车市场竞争及融资分析
3.1 中国共享单车行业竞争分析
3.1.1 中国共享单车行业竞争层次分析
3.1.2 中国共享单车品牌竞争格局分析
3.1.3 不同区域共享单车竞争格局分析
3.1.4 中国共享单车行业五力模型分析
（1）行业现有竞争者分析
（2）行业潜在进入者威胁
（3）行业替代品威胁分析
（4）行业供应商议价能力分析
（5）行业购买者议价能力分析
（6）行业竞争情况总结
3.2 主要共享单车企业竞争对比
3.2.1 主要共享单车企业“开通城市”对比
3.2.2 主要共享单车企业“单车数量”对比
3.2.3 主要共享单车企业“硬件设备”对比
3.2.4 主要共享单车企业“用户定位”对比
3.2.5 主要共享单车企业“收费标准”对比
3.2.6 主要共享单车企业“用户数量”对比
3.2.7 主要共享单车企业“日订单量”对比
3.2.8 主要共享单车企业“活跃用户”对比
3.2.9 主要共享单车企业“运营难度”对比
3.2.10 主要共享单车企业“日均使用时长”对比
3.2.11 主要共享单车企业“损毁率”对比
3.2.12 寻找2017年共享单车的行业龙头
3.3 中国共享单车行业融资分析
3.3.1 中国共享单车融资次数统计
3.3.2 中国共享单车融资金额统计
3.3.3 中国共享单车融资主体分析
（1）共享单车融资主体构成
（2）各融资主体核心资源分析
3.3.4 中国共享单车融资方式分析
3.3.5 中国共享单车主要融资事件
3.3.6 中国共享单车融资趋势分析
3.4 中国共享单车运营策略分析
3.4.1 中国共享单车运营策略现状
3.4.2 中国共享单车产品内容运营现状
3.4.3 中国共享单车社交媒体运营现状
3.4.4 中国共享单车UI/UE设计现状
第4章：中国共享单车行业盈利模式探索
4.1 共享单车横空出世_千亿市场有待挖掘.pdf
4.1.1 共享单车行业盈利模式概述
（1）共享单车盈利模式现状分析
（2）共享单车盈利存在的问题
（3）共享单车盈利模式趋势分析
4.1.2 共享单车行业广告盈利模式分析
（1）共享单车行业广告盈利模式发展现状
（2）共享单车企业在广告盈利模式的尝试
（3）共享单车行业广告盈利模式盈利点探索
（4）共享单车行业广告盈利模式前景分析
4.1.3 共享单车行业大数据服务盈利模式分析
（1）共享单车行业大数据服务盈利模式发展现状
（2）共享单车企业在大数据服务盈利模式的尝试
（3）共享单车行业大数据服务盈利模式盈利点探索
（4）共享单车行业大数据服务盈利模式前景分析
4.1.4 共享单车行业金融服务盈利模式分析
（1）共享单车行业金融服务盈利模式发展现状
（2）共享单车企业在金融服务盈利模式的尝试
（3）共享单车行业金融服务盈利模式盈利点探索
（4）共享单车行业金融服务盈利模式前景分析
4.1.5 共享单车行业增值服务盈利模式分析
（1）共享单车行业增值服务盈利模式发展现状
（2）共享单车企业在增值服务盈利模式的尝试
（3）共享单车行业增值服务盈利模式盈利点探索
（4）共享单车行业增值服务盈利模式前景分析
第5章：重点区域共享单车需求潜力分析
5.1 上海市共享单车市场需求潜力分析
5.1.1 上海市共享单车发展环境
（1）上海市人口规模结构
（2）上海市交通出行方式
（3）上海市公共自行车发展情况
5.1.2 上海市共享单车规模统计
（1）上海市共享单车用户规模
（2）上海市共享单车市场规模
（3）上海市共享单车投放量
5.1.3 上海市共享单车消费调查
5.1.4 上海市共享单车竞争分析
5.1.5 上海市共享单车市场潜力
（1）上海市共享单车有利因素分析
（2）上海市共享单车需求潜力分析
5.2 北京市共享单车市场需求潜力分析
5.2.1 北京市共享单车发展环境
（1）北京市人口规模结构
（2）北京市交通出行方式
（3）北京市公共自行车发展情况
5.2.2 北京市共享单车规模统计
（1）北京市共享单车用户规模
（2）北京市共享单车市场规模
（3）北京市共享单车投放量
5.2.3 北京市共享单车消费调查
5.2.4 北京市共享单车竞争分析
5.2.5 北京市共享单车市场潜力
（1）北京市共享单车有利因素分析
（2）北京市共享单车需求潜力分析
5.3 广州市共享单车市场需求潜力分析
5.3.1 广州市共享单车发展环境
（1）广州市人口规模结构
（2）广州市交通出行方式
（3）广州市公共自行车发展情况
5.3.2 广州市共享单车规模统计
（1）广州市共享单车用户规模
（2）广州市共享单车市场规模
（3）广州市共享单车投放量
5.3.3 广州市共享单车消费调查
5.3.4 广州市共享单车竞争分析
5.3.5 广州市共享单车市场潜力
（1）广州市共享单车有利因素分析
（2）广州市共享单车需求潜力分析
5.4 深圳市共享单车市场需求潜力分析
5.4.1 深圳市共享单车发展环境
（1）深圳市人口规模结构
（2）深圳市交通出行方式
（3）深圳市公共自行车发展情况
5.4.2 深圳市共享单车规模统计
（1）深圳市共享单车用户规模
（2）深圳市共享单车市场规模
（3）深圳市共享单车投放量
5.4.3 深圳市共享单车消费调查
5.4.4 深圳市共享单车竞争分析
5.4.5 深圳市共享单车市场潜力
（1）深圳市共享单车有利因素分析
（2）深圳市共享单车需求潜力分析
5.5 杭州市共享单车市场需求潜力分析
5.5.1 杭州市共享单车发展环境
（1）杭州市人口规模结构
（2）杭州市交通出行方式
（3）杭州市公共自行车发展情况
5.5.2 杭州市共享单车规模统计
（1）杭州市共享单车用户规模
（2）杭州市共享单车市场规模
（3）杭州市共享单车投放量
5.5.3 杭州市共享单车消费调查
5.5.4 杭州市共享单车竞争分析
5.5.5 杭州市共享单车市场潜力
（1）杭州市共享单车有利因素分析
（2）杭州市共享单车需求潜力分析
5.6 成都市共享单车市场需求潜力分析
5.6.1 成都市共享单车发展环境
（1）成都市人口规模结构
（2）成都市交通出行方式
（3）成都市公共自行车发展情况
5.6.2 成都市共享单车规模统计
（1）成都市共享单车用户规模
（2）成都市共享单车市场规模
（3）成都市共享单车投放量
5.6.3 成都市共享单车消费调查
5.6.4 成都市共享单车竞争分析
5.6.5 成都市共享单车市场潜力
（1）成都市共享单车有利因素分析
（2）成都市共享单车需求潜力分析
5.7 南京市共享单车市场需求潜力分析
5.7.1 南京市共享单车发展环境
（1）南京市人口规模结构
（2）南京市交通出行方式
（3）南京市公共自行车发展情况
5.7.2 南京市共享单车规模统计
（1）南京市共享单车用户规模
（2）南京市共享单车市场规模
（3）南京市共享单车投放量
5.7.3 南京市共享单车消费调查
5.7.4 南京市共享单车竞争分析
5.7.5 南京市共享单车市场潜力
（1）南京市共享单车有利因素分析
（2）南京市共享单车需求潜力分析
5.8 天津市共享单车市场需求潜力分析
5.8.1 天津市共享单车发展环境
（1）天津市人口规模结构
（2）天津市交通出行方式
（3）天津市公共自行车发展情况
5.8.2 天津市共享单车规模统计
（1）天津市共享单车用户规模
（2）天津市共享单车市场规模
（3）天津市共享单车投放量
5.8.3 天津市共享单车消费调查
5.8.4 天津市共享单车竞争分析
5.8.5 天津市共享单车市场潜力
（1）天津市共享单车有利因素分析
（2）天津市共享单车需求潜力分析
第6章：中国共享单车领先企业案例分析


6.2 国内共享单车领先企业案例分析
6.2.1 摩拜单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.2 ofo共享单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.3 小鸣单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.4 优拜单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.5 小蓝单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.6 哈罗单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.7 一步单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.8 骑呗单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.9 由你单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.10 悠悠单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.11 永安行
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.12 Funbike
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.13 CCbike
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.14 快兔出行
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.15 奇奇出行
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.16 小鹿单车
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.17 海淀智享
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
6.2.18 DDBIKE
（1）发展简介
（2）创始人及背景
（3）运营城市
（4）单车数量
（5）硬件设备
（6）用户定位
（7）收费标准
（8）用户数量
（9）日订单量
（10）融资情况
（11）运营难度
（12）APP下载量
（13）损毁情况
（14）优劣势分析
第7章：中国共享单车行业前景预测与投资建议
7.1 共享单车行业发展前景与趋势预测
7.1.1 行业发展前景预测
（1）共享单车用户数量预测
（2）共享单车市场潜力分析
（3）共享单车市场容量预测
（4）共享单车投资收益预测
7.1.2 行业发展趋势预测
（1）行业监管趋势预测
（2）行业竞争趋势预测
（3）行业运营趋势预测
（4）行业产品趋势预测
7.2 共享单车行业投资潜力分析
7.2.1 行业投资现状分析
7.2.2 行业进入壁垒分析
7.2.3 行业经营模式分析
7.2.4 行业投资风险预警
7.3 共享单车行业投资策略与建议
7.3.1 行业投资价值分析
7.3.2 行业投资机会分析
7.3.3 行业运营策略建议
7.3.4 行业营销策略建议
7.3.5 行业商业模式建议