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行业定义及种类

稀土永磁材料，又被誉为永磁材料中的稀有种类，其独特之处在于其中包含了稀土金属作为合金成分。永磁材料，顾名思义，是指经过磁化处理之后去除外部磁场，仍能够长时间维持强大磁性的特质。在目前市面上广泛使用的是第三代稀土永磁材料——钕铁硼永磁体；在此之前，曾经出现过第一代（SmCo5）与第二代（Sm2Co17）的稀土永磁材料。如今，科学家们正在潜心研究和开发稀土铁氮性永磁合金（第四代稀土永磁材料）。

行业背景

行业政策环境

稀土永磁材料作为国家重点关注的新型重要材料之一，自始至终都受到了国家产业政策的高度支持。政策层面的切实落地与贯彻实施必将促使市场整体产品质量水平迈上新的台阶，进而引导整个行业逐步向高端精确化的品质和服务竞赛转型，从而拓展下游广阔的市场空间以及增加对优质产品的需求，最终实现行业的健康稳步发展。

图表：稀土永磁材料行业相关政策

资料来源：智研瞻产业研究院整理

产业链

1、产业链分析

稀土永磁材料行业的产业链可以被划分为三大关键的环节：首先，上游环节主要涉及的是特定矿产材料资源的开发和提炼过程；其次，在中间环节上，各大知名的稀土材料加工厂商会将原材料进行精细化加工处理，转化成为高质量的永磁材料；最后，随着产品成型，下游环节中的稀土永磁材料则可广泛地应用于风力发电、消费电子设备以及新能源汽车等各个领域之中。

图表：稀土永磁材料行业产业链

资料来源：智研瞻产业研究院整理

2、下游环节分析

新能源汽车主要应用非传统意义上的车用燃料作为主要的动力来源（亦或者是在常规的车用燃油基础之上，结合现代最新的车载动力系统），并且结合了车辆的动态性能调控与驾驶操控领域内的先进科技，最终汇聚成为一款技术水平高超、拥有独特创新性结构设计的汽车产品。在此类汽车中，我们将涵盖以下多种细分种类：混合动力汽车、增程式电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车以及氢气发动机汽车等。依据涵盖内容范畴之宽泛程度，我们通常会以广义及狭义两种方式来对新能源汽车进行分类。

统计数据显示，2018年中国新能源汽车行业产量127.00万辆，2022年中国新能源汽车行业产量705.80万辆。中国新能源汽车行业产量（2018-2023年）如下：

图表：中国新能源汽车行业产量（2018-2023年）

数据来源：智研瞻产业研究院整理

统计数据显示，2018年中国新能源汽车行业销量125.60万辆，2022年中国新能源汽车行业销量688.70万辆。2018-2023年中国新能源汽车行业销量如下：

图表：2018-2023年中国新能源汽车行业销量

数据来源：智研瞻产业研究院整理

响应国家双循环发展格局 推动新能源汽车产业全球化发展

（一）展开全新的5至10年期限内的中国新能源汽车产业全球化战略规划

在中国新能源汽车产业迈向全球化这一历史性的过程之中，优先确立关键技术领域的领先地位，以掌握产业主导权和技术优势成为至关重要的任务所在。因此，我们有必要将引领新能源汽车产业全球化进程提升至国家战略层面，制定长远的5-10年产业发展蓝图，积极推动我国新能源汽车产业核心技术的飞速发展，坚持紧紧把握趋势，按照各个环节和各阶段的具体情况来推进工作。与此同时，我们还需建立健全新能源汽车关键技术的全球化导向机制，激励优秀企业加大研发力度，以期实现真正意义上的全球范围内高水平、高质量的产业格局。

（二）全力支持具备自主创新精神的优秀企业走向世界

推动一批精华企业加快“走出去”步伐，以这些具有强大创新动力的企业来引领新能源汽车整个产业链的全球化前进。完善企业自立创新机制，构建科学合理的管理体制以及治理方案，制定充满激励性的措施。对于那些取得发明专利授权、通过高新技术企业认证、建立研发中心等创新活动成果显著者，予以充分肯定并给予奖励和推广。精密跟踪关注新能源企业的研究进展，对于那些科技研发和自主创新实力出众的优秀企业，提供财政、税收等优惠政策，鼓励他们扩大经营规模，壮大自身实力，提高企业面对全球市场挑战的应对能力。

（三）构建安全可靠的全球化供应链体系，以此提升新能源汽车行业整体走出国门的竞争力

自主掌控的供应链对我国新能源汽车产业高质量的可持续发展来说至关重要。我们建议，国家可以围绕产业链部署创新链，并以此为基础，培养产业链。实实在在地为实体经济构筑相应的金融体系，加大对新能源汽车供应链企业技术研发的扶持力度，为零部件企业提供跨国市场布局所需的资金支持及法律规范指导等全方位服务。支持有实力的企业开展政、产、学、研、用深度合作，合力攻克关键零部件领域的难题，形成业内领先的国际大集团。

（四）深化国际经贸合作，引领企业实现互惠双赢

近年来，随着“一带一路”倡议的深入实施，我国汽车制造业已逐渐摆脱了以往单纯依靠出口整车及零部件的单一模式，迈向全方位的深度布局阶段，包括在境外地区投资建设工厂、设立研发基地等多元化的中外合作方式应运而生并得到广泛应用。特别是在诸如东南亚乃至欧洲等新能源汽车蓬勃发展的主要市场上，我国汽车制造企业积极寻求新的国际化合作途径。借助于“一带一路”这一有利平台，大力推动我国新能源汽车行业的全球发展步伐，加强与海外市场在政策和战略层面的对话与交流，携手各国共同制定出推动产业合作的全面规划以及具体实施方案，从而进一步提升我国汽车产业在世界范围内的话语权。

（五）建立用于捍卫新能源汽车关键核心技术的全球化自我保护机制

众所周知，知识产权作为知识经济最为鲜明的标志性特征之一，能够为参与全球竞争的企业带来无可比拟的优势，同时也日益成为各国之间展开竞争的一种强有力的制胜武器，也是保障我国新能源汽车产业持续健康发展的至关重要的元素。因此，针对当前知识产权保护的严峻形势以及在对外出口过程中所面临的贸易壁垒风险，我们强烈建议有关部门出台相应的政策措施，提高我国汽车品牌对于知识产权保护的重视程度，加深对国际市场政策法规的理解与掌握。在参考国内外先进经验的基础之上，设立专属的知识产权管理机构，配备具备国际法规专业背景的人员队伍，构建涵盖全球化领域的新能源汽车自我防护体系，以引导我国新能源汽车行业在全球化进程中稳步向前发展。

图表：中国新能源汽车推动全球化发展建议

资料来源：智研瞻产业研究院整理

行业产量情况

统计数据显示，2018年中国稀土永磁材料行业产量16.02万吨，2023年中国稀土永磁材料行业产量26.71万吨。中国稀土永磁材料行业产量（2018-2023年）如下：

图表：中国稀土永磁材料行业产量（2018-2023年）

数据来源：智研瞻产业研究院整理

行业发展前景

稀土永磁材料独特的性能使得其在诸多领域中拥有相当广阔的应用潜力。受益于新能源汽车及电子工业等多个领域的迅猛发展，稀土永磁材料（尤其是钕铁硼）的使用在全球范围内的稀土消耗总量中占据了无可或缺的35%份额，这也直接反映出其消耗价值的高比例达91%，从而成为目前稀土消费量与消费价值所占比重最大的应用领域。稀土永磁材料最为显著的用途之一便是电机，相较于传统的异步电机，采用稀土永磁材料的永磁同步电机在高效性、功率因数、功率密度以及温度升高幅度小、耐用性和可靠性等方面均表现出色，无愧于优秀的节能工具。相较于低端磁性材料，高性能钕铁硼级别的产品在性能上更为优越，因此对技术和资金投入提出了更高的要求，而其未来的应用前景也极为广阔。

首要因素便是，随着人类社会对稀土永磁材料深入认识的逐步加深，各国政府及市场对这种材料的需求也逐渐攀升，极大地刺激并推动了相关产业的蓬勃发展；进一步看，随着经济和社会持续发展，稀土永磁材料在诸如节能环保、智能制造等新兴产业中的关键角色也日渐凸显，同样对行业的繁荣起到了积极的推动作用；最后，在科技不断推陈出新的当下，新型稀土永磁材料的应用场景正在日益扩大，无疑也为整个行业注入了新的活力。

展望未来，中国稀土永磁材料产业的发展前景十分光明，其市场规模也在不断扩大，在获得政策和市场有力支持的背景下，企业有望实现更大程度的发展。同样地，随着技术创新步伐的加快，进一步拓宽了稀土永磁材料的应用领域，新型稀土永磁材料的应用将越发广泛，我们有理由相信，稀土永磁材料行业定能迎来更加辉煌的发展历程。